資本を遊休状態にさせないという強い決意。

2026年、ソンラ省の公共投資計画総額は4兆7,790億ベトナムドンを超えています。公共投資資金が遊休状態にならないよう、ソンラ省は年初から主要プロジェクトの建設進捗を加速させるための多くの断固たる措置を実施し、公共投資資金の支出促進、資源の解放、そして任期開始直後からの経済成長の勢い創出に貢献しています。

Báo Sơn La•15/04/2026

ホアビン－モクチャウ高速道路（ソンラ省内区間）の建設。

ホアビン・モクチャウ高速道路建設現場では、省内を通過する区間が活気に満ちており、数百人の技術者、作業員、重機が絶え間なく作業を進めている。トゥラップ建設株式会社（フートー省）のド・スアン・ビン社長は、「利用可能な土地があれば、建設チームは作業を進めます。現在、請負業者は投資家の要求に応えるため、『3交代制、4チーム』で建設を進めています」と語った。

ホアビン・モクチャウ高速道路プロジェクトは3つの建設パッケージから構成され、2026年4月初旬までに完了した工事の総額は約1,740億ベトナムドンに達し、契約金額の5%に相当します。このうち、パッケージ28は約8%、パッケージ27は約5%の進捗率となっています。現在までに、全長32.3kmのうち29.05kmが引き渡され、全長のおよそ90%が達成されています。しかし、引き渡しプロセスはスムーズではなく、いくつかの「散在する」箇所が同期した建設の組織化を困難にしています。さらに、ガソリン、砂、石などの建設資材の価格変動がプロジェクトの進捗に大きな圧力をかけ、直接的な影響を与えています。

運輸事業省プロジェクト管理委員会のホアン・マン・タン副委員長は、「委員会は、ヴァンホー、トームア、ソンクアの各コミューンと連携し、道路のルート完成に注力するとともに、現場検査を強化し、進捗や資金配分に影響を与える可能性のある長期の遅延を防ぐため、発生した問題に迅速に対処しています」と述べた。

チエンドン～ピエンカム間の道路建設プロジェクトでは、約2.5kmの路盤工事が完了しました。

一方、チエンドン - ピエンカム道路プロジェクトでは、建設が加速しています。Km0 - Km3+182 パッケージでは、請負業者は約 2.5/3.182 km の路盤を完成させ、契約金額の 31% 以上を達成しました。次のセクションでは約 1.8 km の路盤が完成し、すべての暗渠コンポーネントが完成しました。プロジェクトの総資本は 900 億 VND 以上で、そのうち 475 億 VND 以上が支出されており、計画の 50% 以上に相当します。Anh Trang Son La Co., Ltd. の副社長である Pham Van Hai 氏は次のように述べています。「当社は、年初の好天を利用して、最大限の人員と機械を動員し、継続的な建設を組織して進捗を加速させています。目標は、雨季の前に主要な項目を完了し、天候が建設計画に与える影響を最小限に抑え、プロジェクト全体の進捗を確保することです。」

交通プロジェクトに加え、省内の他の多くのプロジェクトも好条件を利用して建設を加速させている。教育訓練分野では、省は国境沿いのコミューンに13の多段階寄宿学校を建設するための資源を優先的に投入しており、総投資額は2兆8000億ベトナムドンを超えている。進捗を確実にするため、省人民委員会は2026年3月18日から「多段階寄宿学校建設完了のための100日昼夜模範キャンペーン」を開始し、2026-2027年度の学校年度までにすべての項目を完了し、使用開始することを目標としている。投資家と請負業者は、日ごと、週ごとの詳細な建設計画を作成し、最大限の人員と設備を動員し、「3交代制、4チーム」で建設を組織し、休日も作業を行い、プロジェクトの品質を確保しながら建設期間を短縮することが求められている。省の指導者と関係部署は定期的に現場視察を行い、土地の確保、資材、手続きに関する問題を迅速に解決している。現在までに、これらのプロジェクトは総生産量の40～68％を達成している。

チンシン - チンガン道路プロジェクトの建設が進行中です。

しかしながら、2026年までに資金を支出するというプレッシャーは依然として大きい。現在までに、約3兆3620億ベトナムドンが詳細に割り当てられており、これは全体の70%強に相当する。3月25日現在、省全体で支出されたのはわずか3588億5000万ベトナムドンで、計画の7.51%に過ぎず、必要額を下回っている。主な「ボトルネック」として挙げられるのは、投資準備の遅れ、土地収用手続きの不整合、資材価格の変動、そして一部の投資家が現実的な支出計画を積極的に策定していないことなどである。

3月27日に開催された公共投資支出に関する会議で、省党委員会副書記兼省人民委員会委員長のグエン・ディン・ベト氏は次のように強調した。「公共投資支出は、重要な政治課題として位置づけられなければならない。事業主は、用地が確保できる場所では直ちに建設に着手し、能力のない請負業者を断固として交代させ、進捗の遅いプロジェクトから支出の見込みが高いプロジェクトへ積極的に資金を再配分する必要がある。これにより、個人の責任の精神を一貫して実践し、支出結果を幹部や部署の評価と結びつける必要がある。事業主は、各月および四半期ごとの詳細な支出計画を作成し、実際の進捗状況を綿密に追跡することが求められる。」