ハティンへの最初の高速道路
6月29日午後5時30分ちょうど、 運輸省と投資家コンソーシアムは、各省庁、地方自治体、そしてゲアン省とハティン省の住民が多数出席する中、南北高速道路プロジェクトの残りの19km、ディエンチャウ～バイヴォット区間の開通を祝うテープカット式典を開催した。
代表者たちは、ハティン省に開通した高速道路の開通を祝してテープカットを行った。
これは官民連携（PPP）モデルで実施された3つの高速道路プロジェクトのうちの1つであり、2017年から2020年の期間に実施された南北高速道路の11の構成プロジェクトのうち最後の部分でもあり、全長は652.86kmです。
最後の19kmの完成により、高速道路のディエンチャウ～バイヴォット間（全長49km）が完全に開通するだけでなく、 ハノイからハティンまでの所要時間も、以前の6時間以上から4時間弱に短縮される。
投資家コンソーシアムを代表して、フック・タイン・フン投資株式会社の取締役会長であるファム・ディン・ハン氏は次のように述べました。投資プロジェクトのディエンチャウ～バイヴォット区間は全長49.3kmで、ゲアン省（44km）とハティン省（5km）の2つの省を通過します。プロジェクトの総投資額は11兆1570億ベトナムドンで、官民連携（PPP）方式で投資されます。
運輸副大臣のレ・アイン・トゥアン氏によると、ディエンチャウ・バイヴォット高速道路の建設と完成までの道のりは、数え切れないほどの困難を乗り越えてきた道のりだったという。
本プロジェクトは運輸省の管轄下にあります。プロジェクト管理機関はプロジェクト管理委員会6です。投資家は、Hoa Hiep Co., Ltd.、CIENCO4 Group、Nui Hong Co., Ltd.、Truong Son Construction Corporation、VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Companyからなるコンソーシアムです。プロジェクト実施企業はPhuc Thanh Hung Investment Joint Stock Companyです。
このプロジェクトは2021年5月に開始されました。3年間の建設期間を経て、2024年4月30日、請負業者は最初の30km区間（ディエンチャウの国道7号線との交差点からヴィン市の国道46B号線との交差点まで）を完成させ、開通させました。これにより、記念式典期間中の人々のスムーズな移動が確保されました。残りの区間は、地盤の軟弱さに対処する必要があったため、さらに2ヶ月の工事を要しました。
建設現場の技術者や作業員を代表して、CIENCO 4グループのエンジニア、グエン・クアン・チュン氏は次のように述べた。「地形が複雑なため、道路は主に水田、池、沼地、小川を通っており、軟弱な地盤への対処に多くの時間がかかっています。」
建設工事中、関係者と技術者からなるチームは、新型コロナウイルス感染症のパンデミックや中北部地域の厳しい気候条件など、数々の困難を乗り越えました。晴天や雨天にも負けず、現場に留まり、祝日やテト（旧正月）期間中も残業を続けるという精神で、品質、進捗、美観の面で保証されたプロジェクトを無事完了させることができました。
就任式には、レ・アイン・トゥアン運輸副大臣とグエン・ニャット前運輸副大臣が出席した。
「私個人としては、そしてこのプロジェクトに関わったすべての職員、技術者、作業員一同、首相と運輸省の指示通り、道路が全長にわたって交通の流れを確保できる条件を満たしたことを深く感動し、誇りに思っています」と、チュン技師は述べた。
ハティン省人民委員会のヴォー・チョン・ハイ委員長は、「南北高速道路プロジェクト（東部区間、2017年～2020年）は、広大な土地を整地する必要がある国家重点プロジェクトです。特に、ハティン省を通るディエンチャウ～バイヴォット区間は、46ヘクタールの土地と980世帯に影響を与えます」と強調した。
このプロジェクトの重要性を認識したハティン省は、政治システム全体を動員し、用地整理運営委員会を設立し、投資家と緊密に連携し、用地整理に注力し、治安と秩序を確保し、政府および運輸省の進捗要件を満たした。
ハイ氏は、「本日の開通式は、ハティン省とハノイ間の移動時間を短縮し、国道1号線の交通渋滞を緩和するという点で、特に重要な意義を持つ。同時に、このプロジェクトは政治局決議第39号に基づき地域連携の促進にも貢献し、地方自治体が社会経済発展のための新たな機会を切り開き、物資の流れを促進し、投資を誘致し、国防と安全保障を確保するための好ましい条件を作り出すのに役立つ」と述べた。
ゲアン省とハティン省の指導者代表が式典に出席し、投資家、プロジェクト企業、建設関係者と喜びを分かち合った。
プロジェクトを完遂させるために、様々な困難を乗り越えてきた道のり。
運輸省のレ・アイン・トゥアン副大臣は、投資家、建設会社、政府、ゲアン省とハティン省の人々と喜びを分かち合いながら、次のように述べた。ディエンチャウ - バイヴォット高速道路プロジェクトは、BOT契約に基づいて実施されており、2021年に投資家によって開始されました。しかし、建設プロセス中に、実施がCOVID-19パンデミックと重なり、社会的距離を保つ必要があり、プロジェクトの信用融資の交渉に影響するなど、多くの困難に直面しました。
このプロジェクトは、複雑な地形と地質を持つ複数の地域にまたがっており、建設品質を確保するためには高度な工学設計ソリューションが求められます。また、燃料や建設資材の価格は世界的な影響により大きく変動し、盛土材も不足しています。これらの困難が、プロジェクトの進捗に大きな影響を与えています。
投資家コンソーシアムを代表して、フック・タイン・フン投資株式会社の取締役会長であるファム・ディン・ハン氏が、困難を乗り越えてプロジェクトを完成させるまでの道のりについて語った。
しかしながら、政府および首相の断固とした一貫した注意と指導、中央省庁の支援と緊密な連携、そしてゲアン省とハティン省の関与のおかげで、多くの解決策が実施され、困難を克服し、プロジェクトの進捗が加速しました。
運輸省は、パンデミックや悪天候によって引き起こされた困難を克服するために、各部署がさらに強い決意と努力を持つよう促すための模範運動を開始しました。「3交代制4チーム」、「急いで食事をし、急いで睡眠をとる」、祝日やテト（旧正月）も休まずに働き、プロジェクトを予定通りに稼働させ、必要な品質を確保するためです。
「現在までに、第14期国会決議第52号の任務である南北東高速道路654kmの建設を完了し、全国で合計2,020kmの高速道路が開通しました。首相の指示に従い、2025年までに約3,000kmの高速道路を完成させ、開通させるべく努力を続けていきます」と、レ・アイン・トゥアン副大臣は述べた。
ハティン省人民委員会のヴォー・チョン・ハイ委員長は、高速道路がハティン省に開通したことに対し、喜びと興奮を表明した。
トゥアン副大臣は、今後、事業の発展能力をさらに高め、投資効率を最大化するために、プロジェクト管理委員会6、投資家コンソーシアム（Hoa Hiep Limited Liability Company - CIENCO4 Group Joint Stock Company - Nui Hong Investment Limited Liability Company - Truong Son Corporation - VINA2 Joint Stock Company）、およびコンサルティング・建設部門に対し、引き続き最高の責任感を示し、操業・開発中の絶対的な安全を確保するとともに、アクセス道路の工事完了とプロジェクトの決済・支払いを所定のスケジュール通りに進めるよう要請した。
同時に、運輸省は地方自治体に対し、運営・活用の組織化の過程において運輸部門の機能部隊との連携を継続すること、計画に従って連結運輸インフラシステムへの投資を検討し速やかに実施して投資効率を最大化し、突破口を開き、地方自治体の社会経済発展空間を拡大し、事業区域内の人々の生活を向上させること、そして運輸インフラの保護への参加を促すための広報活動を強化し、安全交通参加に関する法的規制と原則を厳守することを要請した。
建設部門を代表してCIENCO 4グループのエンジニア、グエン・クアン・チュン氏は、プロジェクトが全長にわたって交通開放されたことへの喜びを語った。
2024年6月30日午前7時より、高速道路のディエンチャウ～バイヴォット区間において、車両の通行が正式に許可されます。
以下の車両は高速道路の利用が禁止されています。10トンを超えるトラック、オートバイ、モペッド、トラクター、時速70km以下の特殊車両、非動力車両、歩行者。さらに、高速道路の運転者は、現行法で定められた道路の積載制限、幅員制限、安全規則に関する規制を遵守しなければなりません（車両は緊急停車区域や路肩区域への進入が禁止されています。緊急停車または駐車の場合は、運転者は車両を緊急車線に移動させ、警告標識を設置し、緊急ホットラインに連絡しなければなりません…）。
出典： https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tuyen-cao-toc-dau-tien-ve-ha-tinh-ra-thu-do-chi-con-4-tieng-192240629152321882.htm
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