色と質感

2023年9月中旬、クアンチ省は「クアンチの色彩」をテーマにした2023年観光キャラバンプログラムと、クアンチ（ベトナム）－ラオス－タイ観光連携ワークショップを開催しました。この実践的かつ具体的な活動は、観光商品、ツアー、ルートを紹介し、クアンチ観光産業とラオスおよびタイ北東部の観光旅行会社との間で観光協力の強化やツアー・ルートの交換に関する協定を締結するとともに、東西経済回廊の潜在力と利点を最大限に活用することを目的としていました。

ラオスとタイからの観光機会を拡大する。

キャラバンプログラムには80以上の団体が参加し、その中にはラオスとタイの大手旅行会社からの約40名のゲストが含まれていた。

2023年観光キャラバン：色彩と見どころ

キャラバンツアーはタイの多くの観光客に人気の選択肢です - 写真: D.V.

主催者は、ツアーグループがクアンチ省特有の色彩と特徴を持つ観光地を巡るのを支援しました。例えば、ベトナム最大のカトリック巡礼地であるラ・ヴァン・マリアン巡礼センターなどが挙げられます。ここは国内外から多くの観光客を惹きつける、クアンチ省の観光名所でもあります。

一行はまた、「クアンチ古城を訪れ、タチハン川の灯籠流し桟橋で英雄的な殉教者に敬意を表する」という夜間ツアープログラムにも参加した。

このプログラムは海外からの観光客に強い印象を与えており、多くの人が初めて夜間に古代の城塞を訪れ、探検することに興奮を覚えている。

プログラムの一環として、代表団は引き続き省内のいくつかの史跡を訪問した。訪問先には、ヒエンルオン・ベンハイ特別国家史跡、ヴィンモックトンネル特別国家史跡、そしてジオアン古代井戸群などが含まれる。

さらに、視察中、代表団の多くのメンバーは、フィデル公園、ダクロン吊橋、ラオバオ国際国境ゲート、クアベトビーチ観光エリアを訪れ、記念写真を撮影したほか、フオンホア地区の花園や風力発電プロジェクトを見学した。

その後のワークショップでは、ベトナムのクアンチ省とラオスおよびタイの地方自治体との間の観光開発協力を促進するため、投資貿易観光振興センターとクアンチ省観光協会が、タイ東北部観光貿易産業協会（ITITA）およびサワンナケート県観光協会との観光ツアーの促進と連携に関する覚書に署名した。

このプログラムは、ラオスとタイの多くの企業から関心を集めており、彼らはこの地域の文化、歴史、エコツーリズム、特にビーチツーリズムについて学びたいと考えている。

ワークショップでは、クアンチ省観光協会の代表者が、同省の観光地の可能性と強みを紹介し、特に週末の「クアンチ海体験」や「3泊2日のツアープログラム」といったサンプルツアープログラムを紹介することで、ラオスやタイの企業と連携し、観光客誘致と国際観光の促進を図った。

さらに、今回の調査旅行中、ラオスとタイの複数の旅行会社の代表者から、クアンチ省が最近開始した観光商品の質向上と多様化を目的とした要望、提案、フィードバックが寄せられた。

ベトナムへの玄関口として、クアンチ省は中部地方を代表する栄誉ある地位にあり、国内外の友人たちにその豊かな文化、革命の伝統、観光資源、潜在力、そして利点を紹介しています。クアンチ省を訪れる人々は、森林、海、聖地、そして活気に満ちた文化祭といった壮大な景観に浸ることができます。

当事者間の協力関係を強化する。

東西経済回廊は、メコン川流域圏から直接的な恩恵を受ける4カ国の地域を結びつける戦略において、極めて重要な役割を果たしている。東西経済回廊沿いの各国政府は、経済・文化交流を最優先事項としており、特に貿易、サービス、観光の発展を、それぞれの開発戦略における推進力と目標の両方として位置づけている。

2023年観光キャラバン：色彩と見どころ

ヒエンルオン橋は、クアンチを訪れるタイ人観光客にとって欠かせない立ち寄りスポットです - 写真: D.V.

地方自治体や関係者による数々の努力にもかかわらず、この回廊沿いの観光開発における協力、特にクアンチ省とラオスおよびタイの観光・旅行代理店間の協力や連携は、各地方自治体や地域の潜在力や強みに見合ったものではない。特に、新型コロナウイルス感染症のパンデミック発生から2年以上が経過し、観光分野における協力や連携はほぼ完全に途絶えてしまった。

今後、クアンチ省とラオス、そしてタイ東北部地域間の観光開発における連携と協力を強化するため、クアンチ省人民委員会のホアン・ナム副委員長は、ラオスとタイ東北部地域の各県の観光協会や旅行代理店に対し、クアンチ省のビーチや代表的な観光地への観光客誘致に注力し、連携を強化するよう提案した。

一方、クアンチ省人民委員会の副委員長は、クアンチ省の旅行会社に対し、ラオスやタイ東北部の旅行パートナーとの連携を強化し、観光客の交流を促進することで、関係者全員の利益に貢献し、地域観光と社会経済発展に貢献するよう提案した。文化・スポーツ・観光局とクアンチ観光協会は、独自の観光商品を定期的に更新・拡充し、国内外の旅行会社向けに観光振興策を発表すべきである。

ラオス・サワンナケート県観光協会のビライヴァン・チャンタヴォン会長は、クアンチ・サワンナケート県とタイ北東部諸県との観光協力の可能性と機会について同意を表明した。

「クアンチーには美しい海岸線と豊富な海産物があります。サワンナケート県からクアンチーまでの距離は非常に短いため、ラオスからの観光客は土曜日にクアンチーへ出かけ、海水浴や海産物の食事、観光を楽しんで、日曜日に帰ってくることも容易です。実際、サワンナケート県から多くの観光客グループが自家用車でクアンチーへ観光に出かけています。逆に、クアンチー県、ひいてはベトナム全体からの観光客も、ホーチミン記念館をはじめとするサワンナケート県の多くの場所を訪れることができます。このプログラムをきっかけに、両県の観光関連企業がより効果的な観光交流を推進してくれることを期待しています」と、ヴィライヴァン・チャンタヴォン氏は語りました。

交通および入国手続きに関連する障害を取り除く。

左ハンドル車に関する問題や入国手続きの不備など、いくつかの「ボトルネック」が、近年の両国間の観光開発協力の効果を阻害し、相応の成果を上げることを妨げてきた。

運輸局の元副局長であるグエン・ドゥック・ハ氏は、タイからの右ハンドル車がクアンチ省の観光地に入る際に直面する障害の現状と解決策について概説した。

ハ氏によると、現地調査やタイのムクダハン県政府委員会との協力により、タイ（ムクダハン県および遠く離れた東北地方の他の県）からクアンチ県の観光地、史跡、文化遺産への自家用車を利用したキャラバンツアー、特に「1日で3カ国を巡る」ツアーを通じた島嶼部や沿岸部の観光に対する需要が非常に高いことが分かったという。

これらの要件を満たすためには、運輸部門が極めて重要です。ハ氏は、運輸省が現在、ベトナムにおける右ハンドル車の規制に関する法令を置き換えるための法令案について意見を募集していると述べました。この調整と置き換えにより、多くの重要な問題が解決され、現在の欠点が解消されるでしょう。

「タイ東北部には海岸線がないため、観光客は週末にビーチで休暇を過ごし、海産物を楽しむ傾向があります。クアンチは、そうした観光客にとって第一の選択肢となるでしょう。同様に、ベトナムからの観光客は、タイ東北部のウドン県、コンケン県、コラート県を訪れて買い物を楽しむことができます。私たちの地域には多くの国境検問所があり、ラオスとクアンチにも交通の便の良い国境検問所が多数あります。ですから、道路が整備され、税関手続きが迅速になれば、タイとラオスからより多くの観光客がクアンチのビーチを訪れ、週末に楽しみ、食事を楽しむようになると思います。」

タイ東北部観光貿易産業協会の副会長、サッジャ・ウォンキティトン氏。

ベトナム運輸省からの解決策を期待するサワンナケート県観光協会のビライヴァン・チャンタヴォン会長とITITAのサッジャ・ウォンキティトン副会長は、入国手続き、交通、キャラバン観光の利便性の最大化に関する障害や困難が解決されれば、ラオスのクアンチ省とタイ北東部諸州間の観光開発における協力は近い将来必ず発展するだろうという見解を共有している。

観光分野における連携強化を継続する。

クアンチ投資貿易観光振興センターのグエン・ドゥック・タン所長によると、2023年の観光キャラバンプログラムとクアンチ（ベトナム）－ラオス－タイ観光連携ワークショップは、良好な成果を上げている。

このプログラムは、ラオスおよびタイ東北部からの観光客に対し、クアンチ省の代表的な観光地を広く宣伝・周知することに貢献するものであり、特にラオバオ国際国境検問所を経由する陸路ツアー（旅行会社が同一顧客向けに企画するツアーで、関係者全員の利益を最大化し、顧客のコストを削減することを目的としている）を利用する観光客に焦点を当てている。

同時に、クアンチ省はベトナムの歴史観光、そして東西経済回廊沿いの島嶼・沿岸観光にとって魅力的な目的地であることが確認されました。そのため、当センターは今後もクアンチ省の観光とラオスおよびタイの観光との連携を強化し、クアンチ省の地域社会や観光関連企業に対し、新たな段階におけるラオスおよびタイからの観光客への対応に関する意識向上を図っていきます。

2023年観光キャラバン：色彩と見どころ