色とマーク

2023年9月中旬、クアンチ省は「クアンチの色彩」をテーマにした2023年観光キャラバンプログラムと、クアンチ（ベトナム）・ラオス・タイ観光連携ワークショップを開催しました。この実際的かつ具体的な活動は、観光商品、ツアー、ルートを紹介し、協定に署名して、クアンチの観光産業とラオスおよびタイ東北部の旅行・観光会社との間の観光協力、ツアーおよびルートの交換を強化し、東西経済回廊の潜在力と利点を最大限に活用することを目的としています。

ラオス、タイからのオープンな観光案内

キャラバンプログラムには、ラオスとタイの代表的な旅行代理店や企業からの 40 人近くのゲストを含む 80 を超えるユニットが参加します。

トラベルキャラバン2023：色彩と印象

キャラバンは多くのタイ人観光客が選ぶツアーです - 写真: D.V

組織委員会は、ベトナム最大のカトリック教徒の巡礼地であるラヴァン巡礼センターなど、クアンチのシンボルと色を掲げる目的地を訪問し調査する代表団を支援した。ここは国内外の多くの観光客を魅了するクアンチの観光地でもあります。

代表団はまた、「クアンチ古城を訪問し、タックハン川の花灯籠流し埠頭で英雄的な殉教者に敬意を表す」夜間ツアープログラムにも参加した。

このプログラムは海外からの観光客に強い印象を与え、彼らの多くは初めて夜間に古代城塞を訪れて観光することに興奮を覚えました。

プログラム期間中、代表団は引き続き、ヒエンルオン・ベンハイ特別国家歴史遺跡など、省内の数多くの史跡を訪問しました。国家特別史跡、ヴィンモックトンネルとジオアン古代井戸群。

また、一連の活動中、代表団のメンバーの多くはフィデル公園、ダクロン吊り橋、ラオバオ国際国境ゲート、クアヴィエットビーチ観光サービスエリアを体験し、記念写真を撮ったり、フオンホア地区の花園や風力発電プロジェクトを訪問したりした。

その後行われたワークショップでは、クアンチ省（ベトナム）とラオス、タイの地方との観光開発協力に向けて、投資貿易観光促進センター、クアンチ省観光協会は、タイ東北部観光貿易産業協会（ITITA）およびサワンナケート省旅行協会とツアーの促進と連携を図る覚書に署名した。

このプログラムは、同県の歴史や文化、エコツーリズム、特に海上観光について学びたいと考えている多くのラオスやタイの企業から注目を集めています。

ワークショップでは、クアンチ観光協会の代表者が同省の観光地の可能性と強みを共有・紹介し、特に、週末の「クアンチ海を体験」や「2泊3日のツアープログラム」といったサンプルツアープログラムを紹介して、観光客を誘致し、国際観光を刺激するための情報提供や宣伝、ラオスとタイの企業との連携を図りました。

さらに、調査を通じて、ラオスとタイの旅行会社の代表者らは、クアンチ省が最近開始した観光商品の質の向上と多様化を求める要望や提案、コメントを行った。

ベトナムへの橋頭保としての地位にあるクアンチ省は、中部各省を代表して、その豊かな文化と革命の伝統を近隣および遠方の友人に紹介できることを光栄に思います。州の観光商品、潜在力、利点など。観光客はクアンチに立ち寄り、森林、海、神聖な土地、そして色彩豊かな文化祭の素晴らしい景色を満喫することができます。

当事者間の協力を促進する

東西経済回廊は、メコン地域から直接利益を得る4か国の地域を結ぶ戦略において重要な役割を果たします。東西経済回廊沿いの国々の政府は、特に貿易、サービス、観光の発展を開発戦略の原動力と目標の両方として捉え、経済・文化交流活動の促進に重点を置いています。

トラベルキャラバン2023：色彩と印象

ヒエンルオン橋は、クアンチを訪れるタイ人観光客にとって欠かせない立ち寄り場所です - 写真: D.V

地方自治体や関係者の間で多くの努力がなされているにもかかわらず、この回廊全般における観光開発の協力、また特にクアンチ省とラオス、タイの観光機関や企業との間の協力や連携は、各地方自治体や地域の潜在力や強みにまだ見合ったものではありません。特に、新型コロナウイルス感染症のパンデミックが始まって2年以上が経ち、観光分野における協力と連携はほぼ途絶え、断絶してしまった。

今後、クアンチ省とラオス、タイ東北部との観光開発におけるつながりと協力を強化するため、省人民委員会のホアン・ナム副委員長は、ラオスとタイ東北部の省の観光協会と旅行協会に対し、クアンチ省の海と典型的な観光地に観光客を呼び込むよう注意を払い、つながりを強化するよう提案した。

一方、省人民委員会副委員長は、クアンチ省の旅行会社に対し、ラオスとタイ東北部の旅行パートナーとのつながりを築き、顧客を交換し、すべての関係者に相互利益をもたらし、観光業の発展と地元の社会経済発展に貢献することに重点を置くよう提案した。文化スポーツ観光局とクアンチ観光協会は、定期的に特定の観光商品を更新・補足し、国内外の旅行会社に観光刺激策を発表しています...

ラオスのサワンナケート県観光協会会長のビレイヴァン・チャンタヴォン氏は、クアンチ・サワンナケートとタイの東北部諸県間の観光協力の可能性と機会に賛同すると述べた。

「クアンチ省は海と魚介類が豊かです。サワンナケート県からクアンチ省までの距離は非常に近いため、ラオス人観光客は土曜日にクアンチ省へ出発し、泳いだり、魚介類を味わったり、様々な場所を訪れたりして、日曜日に気軽に帰ることができます。実際、サワンナケート県から多くの観光客グループが自家用車でクアンチ省へ観光に訪れています。また、クアンチ省、そしてベトナム全土からの観光客も、ホーチミン記念館など、サワンナケートの多くの場所を訪れることができます。このプログラムを通して、両省の観光事業者がより効果的な観光交流を促進することを期待しています」と、ビレイヴァン・チャンタウォン氏は語りました。

交通および入国手続きにおける困難の解決

車のハンドルを逆に切る問題や入国手続きの不備といったいくつかの「ボトルネック」により、近年、双方の観光開発協力の有効性は相応の成果を上げていない。

運輸省元副局長グエン・ドゥック・ハ氏は、タイからクアンチ省の観光地への右ハンドル車の通行に関する現状と障害を取り除く解決策を発表した。

ハ氏によると、現地調査やムクダハン県政府委員会（タイ）との協力を通じて、タイ（ムクダハン県や海から遠い東北地方）からクアンチ省の観光地や歴史文化遺跡を巡る自家用車を使ったキャラバンツアーの需要が非常に大きく、特に「一日三国食」ツアーによる島嶼観光の需要が高いという。

上記の要件を満たすには、運輸部門が重要です。ハ氏は、運輸省が現在、ベトナムに入国する右ハンドル車を規制する法令に代わる法令案の内容について意見を求めていると語った。代替調整により、多くの重要な問題が解決され、現在の欠点が解消されます。

タイ東北部には海がないため、週末には観光客がビーチへ出向き、シーフードを楽しむ傾向があります。クアンチは観光客にとって第一候補となるでしょう。同様に、ベトナムからの観光客はタイ東北部のウドン県、コンケン県、コラート県を訪れ、ショッピングを楽しむことができます。この地域には多くの国境ゲートがあり、ラオスとクアンチにも交通結節点となる国境ゲートが数多くあります。そのため、道路が便利で通関手続きが迅速であれば、週末にはタイとラオスからクアンチのビーチで遊んだり食事をしたりするために訪れる観光客が増えると思います。

タイ東北部観光商工協会副会長、サジャ・ウォンキティトーン氏。

ベトナム運輸省からの解決策への期待を抱き、サワンナケート県観光協会会長のビレイヴァン・チャンタヴォン氏とITITA副会長のサジャ・ウォンキティトン氏はともに、「入国手続き、交通、キャラバン観光の利便性向上といった困難や問題が解決されれば、ラオスのクアンチ省とタイ東北部の間の観光開発協力は近い将来に必ずや発展するだろう」と同意見だ。

観光とのつながりを強化し続ける

クアンチ投資貿易観光促進センター所長のグエン・ドゥック・タン氏は、2023年観光キャラバンプログラムとクアンチ（ベトナム）・ラオス・タイ観光連携ワークショップが良い成果を達成したと語った。

このプログラムは、ラオバオ国際国境ゲートを通るランドツアー（同一顧客にサービスを提供する旅行会社を結び付け、すべての関係者の利益を最適化し、顧客のコストを節約するツアー）を利用するラオスおよびタイ東北部からの観光客に、クアンチ省の代表的な観光地を宣伝し、広く知らせることに貢献しています。

同時に、クアンチ島はベトナムの歴史観光や東西経済回廊の島嶼観光にとって魅力的な目的地であると断言した。そのため、センターはクアンチ観光とラオス・タイ観光のつながりを強化し続けています。新たな時代にラオスとタイの観光客に適応するために、クアンチのコミュニティと観光事業の意識を高める。

トラベルキャラバン2023：色彩と印象