近年、X81工場への修理依頼車両数が急増しています。入庫車両の技術的条件が悪く、第2世代車両の数が前年に比べて増加しています。基本的に、第2世代車両とUAZの一部指揮車両にはエアコンシステムが装備されていますが、受領時点でこれらの部品のほとんどが深刻な損傷を受けていました。

従来、故障の診断は主に修理担当者の経験に頼っており、専用の測定機器は備えていませんでした。修理完了後、システムが安定して動作しているかどうかを確認するには、車両に直接取り付ける必要がありました。動作しない場合は、取り外して再度修理する必要がありました。この手作業による方法は、労力、材料、時間の無駄を招き、修理の品質と進捗が計画通りに保証されず、生産コストの増加につながっていました。

車のエアコンシステムテスター（内部）。

現実を憂慮したダン・チュン・キエン少佐は、調査と解決策の模索に着手しました。数ヶ月にわたる試験を経て、「自動車用エアコンシステム検査装置」という構想が誕生し、従来の欠点を完全に克服しました。この装置はコンパクトな構造ながら、ブラケット、電動モーター、エアコンコンプレッサー、ベルト、コントロールパネル、圧力計、吸入・圧縮管、ガスフィルターなど、すべてのコンポーネントを統合しています。柔軟な操作機構により、エアコンコンプレッサーの圧縮能力、システムの気密性、コンデンサー・エバポレーターの状態といった一般的なエラーを迅速にチェックできるほか、ガス充填前にシステムを真空引きすることも可能です。

ダン・チュン・キエン少佐は研究プロセスについて次のように語りました。「思いついたアイデアはとてもシンプルでした。毎日、同僚たちが壊れた空調システムに悪戦苦闘し、何度も修理を繰り返し、非常に困難な作業で分解と組み立てを繰り返す様子を目の当たりにしていましたが、その作業効率は低かったのです。『補助設備があれば、もっと楽になるのに』と思いました。研究の道のりは容易ではないと分かっていても、この不安が私を研究と探求へと駆り立てました。夜遅くまで作業場に残り、細部に至るまでテストと調整を繰り返したこともありました。時には失敗し、設備が安定稼働せず、落胆することもありましたが、昼夜を問わず修理作業に取り組んでいる同僚たちのことを思うと、モチベーションが高まりました。私にとって最大の喜びは、自分の取り組みが報われることではなく、同僚たちの疲労を軽減し、より効率的に作業し、部隊の共通タスクの遂行に少しでも貢献できることです。」

この取り組みを軍用車両の修理に直接適用した、オートバイ工場電気チーム責任者のトラン・トゥアン・ロン少佐は次のように述べています。「この装置はまさに修理工の『右腕』です。これにより、損傷箇所を即座に特定し、迅速にエラーを切り分け、適切な処置を選択できます。これにより、時間と労力を節約し、修理品質の向上につながります。」

ダン・チュン・キエン少佐（左）が、バイク工場の修理工たちに、技術革新を適用して作業をするように指導している。

ワークショップX81の特別な点は、革新が科学的思考だけでなく、職業への愛情と作業員の献身からも生まれていることです。レンチ、ペンチ、技術的なラインに至るまで、すべてが創造性の証です。ワークショップX81の所長であるグエン・ダン・フォン中佐は、「これは非常に実用的で、高い応用価値を持つ取り組みです。人件費と材料費を30～50%削減し、修理の工程を短縮するのに役立ちます」と述べています。

X81工場の指揮官によると、この装備の有効性は経済効果だけにとどまらない。さらに重要なのは、修理された車両の技術的品質が向上し、軍区内の部隊の戦闘即応性や訓練任務の要件を満たすことだ。この取り組みは、軍区全体の各省・市の師団・旅団のステーション、修理工場、そして軍区内の各省・市の軍事司令部で容易に再現・適用できる。これは、部隊における技術革新研究の推進力となり、「一人ひとりにアイデアがあり、部隊にイニシアチブがある」という精神を奨励する基盤となる。

ダン・チュン・キエン少佐の取り組み「自動車用空調システム試験装置」は、軍区レベルでA賞を受賞し、2025年の革新研究活動における優れた成果により、第3軍区司令部から功労賞を受賞しました。特に、このプロジェクトは、陸軍の若者の典型的な創造的アイデアを称える大規模な遊び場である2025年の「陸軍の創造的な若者」賞への参加に選ばれました。

グエン・タン

    出典: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/sang-kien-huu-ich-o-xuong-x81-cuc-hau-can-ky-thuat-quan-khu-3-845997