道路管理区域IIIのリーダーは、ビンディエンバイパス(ディエンバン町とズイスエン地区を結ぶ)にある新しいカウラウ橋が2005年に完成し、運用を開始したと述べた。時間が経つにつれて、橋はスパン構造の耐荷重能力に影響を与える損傷が見られた。
現在、道路管理区域IIIでは「新カウラウ橋の交通安全確保のための緊急補修プロジェクト」を実施しています。一方、旧カウラウ橋も工事と修理が行われているため、すべての車両の通行が禁止されている。
[ビデオ] - 12月23日、カウラウ橋の修理のため交通が迂回されました。
12月13日、道路管理区域IIIは、カウラウモイ橋の建設および修理中の交通迂回計画を発表する文書第2978号を発行した。併せて、橋梁補修工事期間中(第1期 2024年12月23日12時から12月31日まで)の交通迂回計画についてマスコミ等を通じて公表する。
現在までに、新カウラウ橋の建設と補修(第1期)は、承認された設計図書に基づいてプロジェクトの主要項目を完了し、安全でスムーズな交通を確保しています。したがって、道路管理区域IIIは、2024年12月30日午前8時からカウラウ橋を通常通り車両が通行することを許可すると発表しました。
道路管理区域IIIは、Vinh Hung Trading, Consulting & Construction Joint Stock CompanyとCE Vietnam Joint Stock Company(請負業者)の合弁会社に、関係部署と調整して、(交通流の組織化に役立つ)設置された道路標識システムのコンテンツを削除または不明瞭にし、車両が正常に循環できるようにすることを要求しています。ゾーンはまた、道路管理事務所 III.1 に実施状況を検査するよう任命しました。
クアンナム新聞の報道によると、修理のため新カウラウ橋の通行がバス、救急車、緊急車両を除くすべての車両に制限されたことで、アクセス道路に大きな負担がかかり、バガン橋(国道14H)、フォントゥ橋(DT609)、ジャオトゥイ橋(DT609B)に過積載が発生している。大量のトラックやコンテナが行き交い、アイ・ギア交差点(ダイロック地区)の交通状況はさらに複雑化し、フォン・トゥー橋(ディエンバン町)では技術的な問題が発生している。
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出典: https://baoquangnam.vn/sang-nay-30-12-cac-loai-o-to-duoc-qua-cau-cau-lau-moi-3146816.html
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