道路管理区域IIIのリーダーは、ビンディエンバイパス（ディエンバン町とズイスエン地区を結ぶ）にある新しいカウラウ橋が2005年に完成し、運用を開始したと述べた。時間が経つにつれて、橋はスパン構造の耐荷重能力に影響を与える損傷が見られた。
現在、道路管理区域IIIでは「新カウラウ橋の交通安全確保のための緊急補修プロジェクト」を実施しています。一方、旧カウラウ橋も補修工事のため、全ての車両の通行が禁止されています。
[ビデオ] - 12月23日、カウラウ橋の修理のため交通が迂回されました。
12月13日、道路管理区IIIは文書第2978号を発行し、カウラウモイ橋の補修工事期間中の交通迂回計画を発表しました。同時に、橋の補修工事期間中の交通迂回計画（第1期：12月23日12時から2024年12月31日まで）がメディアで発表されました。
現在までに、新カウラウ橋（フェーズ1）の建設・補修工事は、承認された設計図書に基づき主要部分を完了し、安全かつ円滑な交通を確保しました。これを受けて、道路管理区域IIIは、2024年12月30日午前8時から、すべての車両による新カウラウ橋の通行を通常通り許可することを発表します。
道路管理区域IIIは、ビンフン・トレーディング・コンサルティング＆コンストラクション合弁会社とCEベトナム合弁会社（請負業者）に対し、関係部署と調整の上、設置された道路標識システムの内容を削除または不明瞭化し、車両の正常な通行を確保するよう要請する。また、道路管理区域III.1に実施状況を検査するよう指示する。
クアンナム新聞の報道によると、新設カウラウ橋の修理のため、バス、救急車、緊急車両を除くすべての車両が通行禁止となったため、アクセス道路に大きな負担がかかり、バガン橋（国道14H号線）、フォントゥ（DT609号線）、ジャオトゥイ（DT609B号線）で過積載が発生しています。また、大量のトラックやコンテナトラックがアイギア交差点（ダイロック郡）の交通状況をさらに悪化させ、フォントゥ橋（ディエンバン町）では技術的な問題が発生しています。
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出典: https://baoquangnam.vn/sang-nay-30-12-cac-loai-o-to-duoc-qua-cau-cau-lau-moi-3146816.html
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