ディエンチャウ・バイヴォット高速道路のタンヴートンネル右支線(全長1,131メートル)が、請負業者のホアヒエップ社によって掘削され、完成しました。
現在、悪天候にもかかわらず、タンヴートンネル建設現場(ディエンチャウ-バイヴォット高速道路プロジェクトの一部)では、100人を超える作業員が多数の最新機械や設備を駆使し、優れた成果を目指して仕事に取り組んでいます。
タンヴートンネルの右支線が掘削され完了しました。
左側のトンネル区間では、Cienco 4 Group Joint Stock Company と Hoa Hiep Limited Company の技術者と作業員が、トンネルの最後の数メートルを緊急に掘削しています。
請負業者であるCienco4 Group Joint Stock CompanyのパッケージXL-03のエグゼクティブディレクター、Nguyen Manh Hung氏は次のように述べています。「現在までに、グループは北側の左側トンネル支線の458/556.4メートル以上を掘削しました。」
工事開始以来、部隊は3交代制、4チーム体制で昼夜を問わず作業を続けてきました。現在、40名以上の職員、技術者、作業員、そして多数の最新鋭機械が、トンネルの残り98メートルを緊急に建設中です。11月15日までには、トンネル南口からホア・ヒエップ社が建設した部分に隣接する最終地点に到達する予定です。
一方、トンネルの右支線は、ホア・ヒエップ株式会社によって441+443.26キロ地点で掘削されています。現在、同社の技術者と作業員は、トンネル覆工コンクリートの施工準備として、基礎の降ろしと壁の補強作業を行っています。
作業員たちは、トンネルの覆工用のコンクリートを流し込む前に、排水管、ジオテキスタイル、防水膜を設置している。
ホアヒエップ株式会社の北側トンネル入口の指揮官であるエンジニアのヴォー・ソン・ハイ氏は次のように語った。「右支線トンネルは長さ1,131メートルで、工事完了後は幅13.8メートル、高さ7.55メートルとなり、今後の運用の安全のために4つの拡張ポイントが設けられます。」
ホアヒエップ株式会社は、敷地を引き継ぎ、建設工事を開始して以来、機械の音が途切れることはありません。現在までに、北側で748メートル、南側で363メートルの掘削が完了し、両岸は繋がっています。
ハイ氏によれば、建設過程で、特にトンネルの南側で、当初の設計と比較して地質条件が大きく異なっていたため、南側の工事の進捗が遅れたという。
こうした困難に直面しながらも、北側トンネル区間は進捗を加速し、予定より 2 か月早く完了し、南側区間の遅れを補い、計画どおり、 運輸省に登録されたとおりにトンネルが完成することを確実にしました。
他の入札パッケージでは、ダイヒエップ、タイイエン、チュオンソン、VINA 2などの企業も、建設の進捗を加速するために最大限の人員、設備、機械を動員しています。
2023年9月末現在、請負業者は99の建設チーム、836台の機械設備、1,920人の人員を動員しています。累計生産高は4兆6,745億ドン/5兆556億ドンに達し、契約達成率は54.4%です。また、プロジェクト企業は4兆3,315億7,000万ドンを支出しました。
トンネル覆工コンクリートの施工に備えて、トンネル型枠も準備されています。
同プロジェクトのディエンチャウ-バイヴォット区間は全長49.3kmで、ゲアン省(44.4km)とハティン省(4.9km)の2つの省を通過し、総投資額は11兆1570億ドン。2021年5月22日に着工され、2024年5月22日に完成する予定である。
このプロジェクトは、Hoa Hiep Company Limited、CIENCO4 Group Joint Stock Company、Nui Hong Investment Company Limited、Truong Son Construction Corporation、VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company を含む投資家コンソーシアムによって PPP モデルで実施され、プロジェクト企業は Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company です。
タンヴー山に位置するタンヴートンネルは、ディエンフー村(ゲアン省ディエンチャウ郡)とギドン村(ゲアン省ギロック郡)を結び、この路線における重要なプロジェクトです。右支線トンネルは全長1,131mで、ホア・ヒエップ社が施工しました。左支線トンネルは全長1,087mで、ホア・ヒエップ社とシエンコ4グループ株式会社の2社の施工業者が施工しました。
ジャオトン新聞によると
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