ショッピファイの物流部門は、5年2023月初旬からサプライチェーンテクノロジー企業フレックスポートに経営権を正式に譲渡した。
ショッピファイの物流部門には、ショッピファイが5年2022月に2,1億ドルで買収したラストマイル配送スタートアップのデリバーが含まれる。 これは同社にとって過去最大規模の買収のXNUMXつでもある。
この契約に基づき、ShopifyはFlexportの株式の約13%を受け取ることになる。 両社はアマゾンやウォルマートなどの大手企業に対する競争上の優位性を高めるため協力を強化している。
2月以来、両社は戦略的パートナーシップを発表し、Shopifyの販売者にFlexportの貨物サービスへのアクセスを提供している。 これらのカテゴリには、サプライヤーから倉庫への国際配送の予約が含まれます。 その見返りとして、Flexport は Shopify を株式投資家としても考慮しています。
Shopifyの社長ハーレー・フィンケルスタイン氏はインタビューで、自社の完全な物流チェーンをすでに持っていると語った。 ただし、Flexport の既存のシステムおよびインフラストラクチャとの統合により、これらのセグメントははるかに高速かつ便利になります。
「物流事業をフレックスポートに移管することで、貨物輸送の強みを最大限に発揮できるようになります。 Shopify は今後、e コマース プラットフォームに最適化されたソフトウェアの構築に集中できるようになりました」と Shopify 社長は付け加えました。
Flexport は現在、約 2,3 億ドルの調達に成功し、高価値物流スタートアップのトップに位置しています。 フレックスポートの海、空、トラック、鉄道の仲介および転送・転送サービスは、昨年世界のサプライチェーンを混乱させた危機的問題の解決を支援する上で、徐々に重要なツールとなっている。
この物流会社はまた、アマゾンの元最高経営責任者(CEO)であるデイブ・クラークを含む、ライバル企業から数人の幹部をスタッフに加えた。 6 年 2022 月に Flexport に異動するまで、クラーク氏は約 XNUMX 年間勤務し、電子商取引業界の「大手」の配送および物流部門の構築に貢献しました。
Dave Clark 氏は、物流部門の買収により Flexport の配送能力が拡大し、Shopify や他の多くのオンライン ビジネスで小売業者をサポートする効果的な部門になると考えています。
「競合他社と比較して、Flexport がパートナーやユーザーにもたらすサービスと価値の違いは同期です。 最近XNUMX社の協力によって形成された新しい物流と物流チェーンは、システム全体、店舗、またはプラットフォームに適用されるだろう」とCEOは付け加えた。
同時に、Dave Clark 氏は、Flexport が Shopify と同じビジョンを持っていることも断言しました。 彼らは、これらのパートナーが他のプラットフォームでビジネスを行っているかどうかに関係なく、販売者と顧客の成功のみを気にしています。
今後、Flexport は Shopify の公式物流プロバイダーとなります。 この会社の配送オプションのロゴは、プラットフォーム上の販売者の選択リストに表示されます。
このユニットは、Amazon の Prime 配送サービスが約束しているのと同様に、注文が正常に完了してから XNUMX 日以内の配送も保証します。 同時に、Shopifyは販売者が物流を管理できるようにShopify配送アプリを引き続き維持します。
慎重Y (によると CNBC)