建設省はどのような報告をしたのでしょうか?

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ハノイ建設局のホアン・カオ・タン副局長はこのほど、2023年にハノイで行われる歩道改修・美化プロジェクトの施工中の品質、労働安全、環境衛生の管理に関する報告書を提出した。

Vỉa hè Hà Nội bị đào xới dịp cuối năm: Sở Xây dựng báo cáo gì?- Ảnh 1. — トラン・タイ・トン通り（コウザイ区）の歩道には建設資材が山積みになっている。

これを受けて、建設局はドンダー区とカウザイ区の5つのプロジェクトに属する9つの道路を検査しました。これにより、歩道舗装の改善について、規制遵守を確保するための適切な是正措置と専門機関および投資家への指導が可能になりました。

これら2つの地区の歩道の改修および改良プロジェクトに関する建設局の検査結果によると、投資家は、2019年3月21日付の決定第1303/QD-UBND号で市人民委員会が発行した都市歩道設計モデルを研究し、適用していたことがわかった。

設計図書の作成、評価、承認、および施工品質の管理は、概ね現行の規制に準拠しています。しかしながら、一部のプロジェクトには依然として改善が必要な欠陥や限界が残っており、具体的には、受入・品質管理計画が投資家の承認を得ていないことが挙げられます。

一部のプロジェクトでは、舗装材の工場証明書が不足している、一部の資材受入報告書に契約で要求されている受入数量が記載されていないなど、投入資材の検査、監督、受入が規定どおりに実施されていません。

特に、建設現場の散在的で非科学的な組織化と環境衛生の欠如は、都市の美観を損ない、交通や住民の日常生活に悪影響を及ぼしました。さらに、投資家と請負業者は、建設プロセス中に発生する問題に積極的に対処してきませんでした。

ハノイ建設局は、承認された道路リスト上の歩道舗装プロジェクトの有効性の検討と評価に関して、タンスアン、タイホー、ホアンマイ、ハドン、バーディン、ホアンキエムなどの各区の人民委員会からの報告によると、歩道改修プロジェクトは承認された目的、規模、総投資額に従って実施されており、見苦しい都市景観の克服、交通安全と秩序の確保、地域住民の一般的な清潔さの保護と維持に対する意識の向上に貢献していると述べた。

しかしながら、改修された道路のほとんどは大きな損傷は見られず、一部に局所的な損傷が見られる程度です。これは主に、設計図書に定められた本来の機能と目的の不備によるものです。地下インフラの復旧は、必要な基準を満たしていません…。

タンニエン紙が報じているように、毎年年末になるとハノイの多くの通りで歩道が掘り起こされ、レンガ、石、建築資材などが歩道に散乱し、住民の生活や日常生活に大きな影響を与えています。

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