活気あふれるヴァン・リー橋の建設現場

（QNO） - 最近、ヴァン・リー橋プロジェクトとアクセス道路（ディエンバンとダイロックを結ぶ）の建設現場は常に賑やかで混雑しています。

トゥボン川西岸から見たヴァン・リー橋建設現場。写真：C.T — トゥボン川西岸から見たヴァン・リー橋建設現場。写真：CT

活気あふれる建設現場

既存の西岸（ディエンホン社、ディエンバン鎮）からは、仮橋が河床幅の半分以上まで「伸びて」いる。施工業者であるダット・フォン・グループ株式会社によると、工事チームは仮橋を完成させ、水中工事用の1,000トン級のバージと400CVのタグボートも手配済みだという。岸上では、ディエンホン社3村を通る道路沿いで橋桁の鋳造プラットフォームが徐々に形を整えており、数日中に最初の橋桁が鋳造される予定だ。

鉄鋼部品を組み立てる作業員たち。写真：C.T — 鉄鋼部品を組み立てる作業員たち。写真：CT

夕暮れが近づいていたが、橋脚の建設スケジュールに間に合わせるため、トゥボン川西岸の建設現場には、商業用セメントコンクリートを積んだトラックがひっきりなしに出入りしていた。

ダット・フォン・グループ株式会社の現場技術責任者であるエンジニアのダオ・ホン・ゴック氏は、ヴァン・リー橋とアプローチ道路プロジェクトの建設が2023年9月16日に開始されたことを明らかにした。公道を借りるための手続きを短期間で完了した後、請負業者は西岸と東岸（フー・ヴァン村、ディエン・クアン村、ディエン・バン町）の両方での作業の実施に注力した。

水中工事用の仮橋が設置されました。写真：C.T — 水中工事用の仮橋が設置された。写真：CT

建設現場では、まず請負業者がクレーン5台（荷重35～60トン）、掘削機1台、ロードローラー1台、コンクリートポンプ2台を動員しました。仮設橋、はしけ、タグボートに加え、建設区域を通る水路交通の安全を確保するための管制所も2か所設置されました。人的資源面では、ダット・フォン・グループ株式会社が技術スタッフ8名、機械オペレーター15名、熟練工60名、そして間接部門の多数の人員を建設現場に動員しました。

仕事の後は、整備されたキャンプ地で休憩と食事をとる。ケータリングチームも長年の勤務経験を持つスタッフで、ダット・フォンが落札した北から南までのプロジェクトの物流業務に携わってきた。

進捗を加速する

西岸の柱は高くそびえ立っている。写真：C.T — 西岸に柱が立ち上がっている。写真：CT

技師のダオ・ホン・ゴック氏によると、請負業者は現在までに、西岸と東岸の陸上部で5本の橋脚と2本の橋台用の杭打ち工事を完了している。東岸ではM1橋台とT1橋脚が完成しており、西岸のT7橋脚とT8橋脚は現在完成過程にある。

建設現場では、2024年2月いっぱいの鋼材確保のため、鋼材の集荷が活発に行われています。請負業者は、2024年の旧正月（Giap Thin）以降、サプライヤーの資材が不足し、建設工事が滞ることを懸念しています。鋼材の調達総額は現在200億ドンを超えています。

建設現場では鋼材が集められ、保管されている。写真：C.T — 建設現場では鋼材が集められ、保管されている。写真：CT

クアンナム新聞の記者に対し、クアンナム省交通事業投資建設プロジェクト管理委員会の副委員長（プロジェクト投資家）のグエン・ヴァン・トゥオン氏は、ヴァン・リー橋区間に関して、請負業者が2024年末までに主橋を閉鎖し、2025年初頭に技術交通向けに橋を開通させることを約束したと語った。

アクセス道路プロジェクトに関しては、ディエンバン町は2024年4月末までにすべての農地を引き渡すことを約束しており、2024年末までに住宅や建築物などに関連する土地の整地が完了する予定だ。

[ ビデオ] - ヴァン・リー橋の建設現場にて:

ディエンバン町に加え、ダイロック地区も、アクセス道路（ヴァンリー橋の西側からダイホア地区を通り、DT609BおよびDT609Cに接続）の建設に必要な補償、支援、および移転計画の策定を緊急に進めています。省は、請負業者が工事を実施し、第23回省党大会（会期2025～2030年）に合わせてプロジェクトを完了できるよう、各地域に対し、速やかに道路を開通させ、タイムリーな引き渡しを確保するよう指示しています。この目標を達成するために、ヴァンリー橋プロジェクトおよびアクセス道路の補償および用地造成サブプロジェクトの投資家に指定された地域は、移転地の建設を緊急に実施し、影響を受ける人々のための新しい宿泊施設を手配する必要があります。

完成したビーム鋳造プラットフォーム。写真：C.T — ビーム鋳造プラットフォームはほぼ完成している。写真：CT

ダット・フォン・グループ株式会社の建設現場指揮官であり、エンジニアのダオ・トー・ヴァン氏は、建設現場では12月22日（2024年2月1日）から辰年1月9日（2024年2月18日）まで、伝統的な旧正月休暇を予定していると述べた。従業員や労働者のほとんどが北部諸県に勤務しているため、ほぼ一年中建設現場に密着しており、帰宅する機会がほとんどない。そこで同社は、従業員が家族と長期間再会できる環境を整えている。この措置は、従業員の生活への配慮を示すだけでなく、テト休暇後に予想される作業量の増加と激しさに対応するため、従業員が「エネルギーを充電」し、業務に集中できるようにするためのものだ。