ビエンホア市プロジェクト管理委員会（ ドンナイ省）のグエン・トン・チョン委員長によると、同市は現在、ホアアン橋の下にトンネルを建設するプロジェクトをまもなく開始するために、関連手続きと書類を完成させている。
ホアアン橋の地下道建設現場は、ビエンホア市を通るドンナイ川の東岸に位置しています。
チョン氏は、ビエンホア市人民委員会が計画投資局に審査のためのフィージビリティスタディ報告書を提出したと述べた。プロジェクト設計は第4四半期初頭に完了する予定であり、関係部門も2024年末までにプロジェクトを開始できるよう作業を加速させている。
2020年にホアアン橋地下道プロジェクト（グループBプロジェクトに属する）は、投資提案書類の作成と承認提出をドンナイ省人民委員会からビエンホア市人民委員会に委託されました。
2020年12月4日、省人民評議会はプロジェクト投資方針を正式に承認しました。その後、省人民委員会はビエンホア市人民委員会をプロジェクトの投資家に任命しました。
ホアアン地下道プロジェクトは、ドンナイ川沿いの道路とグエン・ヴァン・トリ通りを結び、ビエンホアからヴィンクーまでドンナイ川の東岸を横断するルートを作ることを目的としている。
このプロジェクトは、ドンナイ川沿いの道路とグエン・ヴァン・トリ道路を約620mにわたって結ぶものです。プロジェクトには、地下道、トンネル両端のアクセス道路、排水システム、照明、換気設備などが含まれます。
地下道は、閉鎖区間が約40m、地上高が4.5m、開通区間が約360mで、トンネル両端のアクセス道路は約220mです。本プロジェクトへの総投資額は、ドンナイ省予算から約3,100億ドンです。事業実施時期は2021年から開始され、最長4年間の実施が見込まれています。これは、ビエンホア市とヴィンクー郡を結ぶドンナイ川沿いの道路の建設期間と同時期です。
しかし、ホアアン橋の地下道プロジェクトは長年未だに着工されていない一方、ドンナイ川沿いの道路は予定通り2021年に着工した。現在までに、川沿いの道路は用地取得の問題で遅れているものの、形が整ってきており、多くの区間で車両通行が可能となっており、今年末までに完成する予定である。
ドンナイ川の両岸を結び、ドンナイとビンズオン、ホーチミン市を結ぶホアアン橋エリアのパノラマ風景。
川沿いの道路が完成に近づいているため、川沿いの道路とグエン・ヴァン・トリ通りを結ぶホアアン橋の地下道の建設はさらに緊急の課題となっている。
2つのルートが接続されると、ビエンホア市からヴィンクー地区までドンナイ川東岸に沿ったルートが形成される。
この路線は、ドンナイ川沿いの景観を創り出す価値に加え、フイン・ヴァン・ゲ通りの交通量の共有にも貢献し、都心部から各地区への移動を容易にします。
実際には、ドンナイ川沿いの道路の多くの区間はアスファルト舗装され、手すりが設置され、給水システムも整備されているが、一部の区間はまだ工事中であったり、用地取得の問題で実施できない状況にある。
ドンナイ川沿いの道路は土地不足のため、区間ごとに建設されている。
ビエンホア市プロジェクト管理委員会（ドンナイ省）によると、ドンナイ川沿いの道路はホアアン橋からヴィンクー郡境まで全長5.2kmに及ぶ。設計によると、道路全体の横断面は34mの道路用地を有し、幅22.5mの車道、両側に幅5mの歩道、中央に幅1.5mの中央分離帯が設けられている。
川沿いの道路は、ビエンホア市人民委員会が総額約1兆3,000億ドンを投じて2021年11月25日に着工しました。プロジェクトは2023年6月に完成・供用開始予定ですが、用地取得の問題や住民移転の不足により、現時点で工事の約57%しか完了していません。
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