ビンディンの魅力

新たな開発動向を予測して、多くの国内外の企業がビンディン省に集まり、一連の大規模プロジェクトに投資している。

ビンディン省は2023年に韓国への投資促進代表団を組織した。（出典：VNA）

ビンディン省はベトナム中南部の沿岸に位置する省で、ベトナム中部の主要経済圏に位置しています。省域は南北110キロメートルに及びます。南北鉄道と道路輸送の軸の中心に位置し、戦略的に重要な経済的要衝となっています。

ビンディン省は、国道19号線とクイニョン港を経由して中部高原、ラオス南部、カンボジア北東部、タイに最も近くて便利な海路の玄関口であり、貿易と国際統合のチャンスが数多くあります。

ビンディン省はこれまでも、そしてこれからも、投資家にとって魅力的な投資先であり続けます。第一に、ビンディン省は南北鉄道と道路輸送の軸の中心に位置し、地域および国際交流において特に重要な地経学的地位を有しています。

ビンディン省は、国道19号線とクイニョン国際海港を経由して中部高原、ラオス南部、カンボジア北東部、タイに向かう最も近くて便利な海への玄関口であり、コントゥム省のボーイ国際国境ゲート（ラオス方面）から300km、 ジャライ省のレタン国境ゲート（カンボジア方面）から280kmと中部高原各省に非常に近く、134kmの海岸線に沿って伸びています。

こうした優位性に加え、ビンディン省は豊富な天然資源と人的資源、そして比較的大規模な労働力も有しています。 首相が承認した2020年までのビンディン省全体社会経済開発計画（2009年4月14日決定第54/2009/QD-TTg号）において、ビンディン省は近代的な産業基盤を有し、社会経済開発の中心地の一つとして位置づけられており、ベトナム中部の主要経済地域および国全体の発展に積極的に貢献しています。

第二に、ビンディン省は良好な交通インフラを備えています。これには、国道1A号線、ビンディン省を通過する南北高速道路（現在建設中）、ビンディン省と中部高原各省を結ぶ高速道路、トランスベトナム鉄道、市街地と工業団地に近い空港（現在国際空港への改修工事中）、そして市内に位置する港（現在、7万トンを超える船舶の受け入れが可能となるよう改修・拡張工事中）が含まれます。

特にビンディン省には、ベトナム国内10大港の一つであるクイニョン港があり、安全な停泊区域、埠頭、そして3万トン級の船舶を安全に係留できる設備を備えています。こうした輸送システムにより、ビンディン省は中部高原各省、カンボジア北東部、ラオス南部、タイとの交通網が整備され、貿易も盛んです。

長く美しい海岸線と、海につながる十分に投資された交通インフラを備えたビンディン省は、特に不動産やリゾート観光事業などの大手投資家にとって大きな魅力を生み出しています。

第三に、地方政府の開放的で自由な政策は、投資誘致の重要な理由の一つです。政府は積極的に外国投資家を誘致しており、行政手続き面でも最善のサポートを提供します。省内の投資家は、ベトナム政府による最高水準の投資優遇措置（法人所得税率、法人所得税の免除・減免、資産輸入税、土地リース料の免除・減免）の恩恵を受けることができます。

さらに、省からいくつかの追加的な優遇措置があります。具体的には、労働訓練、貿易促進、電力・水道供給の支援、投資手続きの処理などです。工業団地またはクラスター内での立地選定後、投資ライセンスの取得には1週間以内、建設開始には120日以内かかります。

さらに、透明性の高い高品質な投資環境の構築は、ビンディン省が来年も重点的に取り組む重要な解決策の一つです。ビンディン省に進出する企業や投資家には、プロジェクトの成功と持続可能な発展の実現に必要なあらゆる便宜が提供されます。

第四に、経済区、工業団地、産業集積地は、企業の投資ニーズを満たすインフラが整備されており、インフラのレンタル費用も低く抑えられています。経済区、工業団地、産業集積地のインフラレンタル価格は、約25米ドルから60米ドル/㎡/50年と、全国の他の工業団地よりも安価です。省内には多くの工業団地や産業集積地があり、企業にとって選択しやすい環境となっています。

ビンディン省は、投資家を誘致し支援するために、インフラ、政策、天然資源、人的資源など多くの面で同省の潜在力を活用し、最大限に活用してきました。

クイニョン市のパノラマビュー。 （出典：VNA）

第五に、ビンディン省は発展途上の省であり、大都市や工業地帯から熟練労働者が流入しています。省内には3つの大学、多数の短期大学、専門学校があり、年間1万人の地元労働者を供給できる体制が整っています。また、遠方から出稼ぎに来た地元労働者が省に戻る傾向も高まっています。現在、ビンディン省の最大の強みは、若く豊富で安定した労働力です。労働生産性は長年にわたり大きく向上し、着実に上昇しており、北部沿岸省と中部沿岸省の中でも高い労働生産性成長率を誇っています。

さらに、ビンディン省は急速に発展しており、投資環境は非常に競争力があります。同時に、地方政府は一貫して「レッドカーペットを敷き詰める」という姿勢で、国内外からの投資促進・誘致活動を定期的に展開し、高い経済成長の維持に貢献しています。ビンディン省は、あらゆる分野の企業にとって開かれた省と言えるでしょう。

第六に、外資系企業がまだ少ないため、労働力の獲得競争は少なく、地元の労働力供給は豊富です。労働者の採用はそれほど難しくなく、労働力は安定しており、労働者は工場間で転職することがないため、訓練コストは最小限に抑えられています。ビンディン省の人口は160万人で、そのうち60%以上が労働年齢層です。労働力は比較的豊富で、若い世代が中心です。労働生産性は年々向上しています。

第七に、他の多くの地域と比較して人件費が低いです。最低賃金は1人あたり月額135～152米ドルで、ダナン、ハノイ、ホーチミン市、ビンズオン省、ドンナイ省の1人あたり月額173～195米ドルよりも低くなっています。

第八に、この地域には膨大な潜在的労働力があります。これには、ビンディン省の高校、短期大学、大学を毎年多数卒業する人材が含まれます。彼らは優れた英語力を持ち、他の国よりもはるかに速く先進技術を習得し、適応する能力を持っています（外国投資家の評価による）。

さらに、グリーン・トランスフォーメーションとデジタル・トランスフォーメーションは、経済構造の再構築と投資・ビジネス環境の改善に力強い変化をもたらし、地域の競争力を強化します。省の発展方針に沿った人材育成と質の向上、特に情報技術、エンジニアリング技術、観光、ハイテク産業、ハイテク農業分野の人材育成に注力します。

第九に、清潔な生活環境と安定した治安です。沿岸部に広がる省として、汚染が少なく、非常に清潔な生活環境を誇っています。安定した社会治安と秩序は、投資家にとってビンディン省への投資における安心感を与えています。医療、教育、娯楽、ショッピング、銀行サービスは国際基準を満たしています。さらに、ビンディン省は安全で親しみやすい観光地となり、国内外の多くの観光客の注目を集めています。

第10に、ビンディン省は原材料供給地域の中心地です。クアンガイ省、フーイエン省、そして広大な中部高原地域に隣接しているため、ほとんどの原材料供給源が近くにあり、工場を立地することができます。

統一された政策、同期された解決策、そして省全体の合意と決意により、今後数年間、ビンディン省の投資促進および誘致活動が引き続き重要な成果を達成し、社会経済発展の推進力を生み出す突破口として重要な役割を果たすことが期待されます。

ソース: https://baoquocte.vn/suc-hut-tu-binh-dinh-250846.html