サングループが開発したプロジェクト - 写真:SG
サングループ株式会社の最新財務報告によると、2024年の税引後利益は前年比2.55倍の8,489億ベトナムドンに達する見込みだ。
急激な増加にもかかわらず、サングループの利益は2022年に達成される約1兆7000億ドンという数字には依然として程遠い。
報告書によると、同グループの2024年末の純資産は13兆2,740億ベトナムドンに達し、2023年末に比べて5%増加した。
そのうち、オーナーの投資資本は10,827億VNDを占め、残りの2,233億VNDは税引き後の未配当利益です。
貸借対照表では、サングループの昨年末の負債は29兆9,800億ベトナムドンで、1年ぶりにわずかに減少した。
負債構成は、銀行借入が9兆3,550億ドン、債券による負債が3兆3,000億ドンとなっている。その他未払債務が17兆3,240億ドンと最も大きい。
したがって、サングループの負債比率は 2.26 倍です。
社債発行残高総額と自己資本の比率は0.25倍です。
Sun Group の財務諸表は AASC Auditing Company Limited によって監査されています。
注目すべきは、サングループの利益、負債、資本に関する上記の指標はすべて、管理機関に送付された際に修正されたばかりの報告書に含まれていることである。
数日前、このグループは1兆1,280億ドンの赤字と46兆ドンを超える負債を伴う報告書を提出した。
サングループは、創業者兼取締役のダン・ミン・チュオン氏が会長を務める企業です。近年、このグループは多くの大規模プロジェクトへの参加を表明し、積極的に活動しています。
サングループは今年5月中旬、 バリア・ブンタウ省で最大規模・最大規模の重点複合都市圏の一つであるブンタウ沿岸地域において、3/2ストリート都市圏プロジェクトを着工しました。このプロジェクトは96ヘクタールの規模を誇り、総投資額は約37兆ドンです。
リゾート、不動産、エンターテインメントに重点を置くことに加え、サングループは数多くの大規模インフラプロジェクトを実施し、今後も参加を提案し続けます。
昨年、このグループは、2060年までのビジョンを掲げ、2040年までのホーチミン市の総合計画を調整するプロジェクトのアイデアを記した文書を提出し、その中で、サイゴン川沿いにクチからカンザー橋まで全長78.2km、3~4車線ではなく8~10車線の道路を建設することを提案した。
同社はこれまで、全長80.23km、総投資額約12兆7,710億ベトナムドンのヴァンドン・モンカイ高速道路や、フェーズ1で年間約250万人の乗客を収容できるベトナム初の民間空港であるヴァンドン国際空港など、数多くのインフラ投資プロジェクトを手掛けてきた。
出典: https://tuoitre.vn/sun-group-bao-lai-tang-20250518171553289.htm
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