タン・カン・サイゴンがデジタル変革とグリーン変革の経験を共有

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VPA年次会議2023 - 持続可能な開発のための協力の促進

この会議には、ベトナム海事局長レ・ド・ムオイ氏、内陸水路局長ブイ・ティエン・トゥー氏、ドンナイ省人民委員会副委員長グエン・ティ・ホアン氏、バリア・ブンタウ運輸局長トラン・トゥオン・チ氏、政府事務所副局長グエン・カオ・ルック氏、および81の加盟港の局長、上級管理職、協会、港湾開発機器を供給する企業の代表者約500名が出席した。

この年次会議は、協会の会員が経験を交換・共有し、港湾運営における既存の制限を克服するための解決策を提案し、中央政府および地方自治体に勧告や提案を行う機会です。 VPA 2023会議では、加盟港湾が共同で翌年のベトナム港湾産業の機会と課題を評価し、経験を交換し、計画、投資、持続可能な港湾開発のための協力、港湾管理、デジタル変革、安全な運営、情報技術システムのセキュリティなど、港湾産業の緊急の問題について意見を述べた。

タンカンサイゴンはデジタル変革とグリーン変革に注力

クリーンエネルギーの開発、排出量の削減、環境保護の傾向は、社会のすべての主体の社会保障を確保し、調和のとれた環境に優しい経済を目指す、避けられない傾向です。ベトナム政府も、COP26でネットゼロ排出の公約を実現するための行動を実行する決意を固めており、「2050年までのビジョンを持つ2021～2030年のグリーン成長に関する国家戦略」や「グリーンでカーボンニュートラルな経済への移行と地球温暖化の抑制への貢献を一般的な目標としたベトナムの循環型経済開発プロジェクト」を承認している。物流業界全般、特に港湾業界では、グリーンエネルギーへの転換、グリーン港湾開発プロジェクトなどの行動計画を策定し、業界のグリーン化プロセスに協力する行動戦略も策定されています。その中で、デジタルトランスフォーメーションと自動化は、物流業界と港湾業界だけでなく、経済全体のグリーン化プロセスと持続可能な開発を促進するトレンドとなっています。 2030年以降、ベトナムの海港の計画、建設投資、事業展開において「グリーンポート」基準が強制的に適用されることが予想されます。

TCSG はベトナムの大手港湾運営会社として、接続をサポートする 7 つの ICD システムを使用して、ベトナムの主要経済地域に広がる 16 の港湾施設で多くのデジタル変革およびグリーン変革ソリューションを実装してきました。タンカン - カットライ港とタンカン - カイメップ国際ターミナル（TCIT）は、ベトナムで最初にAPEC港湾サービスネットワーク評議会のグリーンポートの称号を獲得した港湾の一つです。 2023年、TCSGはベトナムのデジタル経済発展に向けた4.0産業革命とデジタル変革における代表的な企業を表彰する賞であるTop Industry 4.0 Vietnam賞を受賞しました。

TCSGはカイメップ・チーバイ地域における立場を継続的に表明している

ベトナムのカイメップ港湾群は、世界で最も効率的な港湾のトップ12に入っています。 TCSG は、商品の流通を結び付け、海洋経済を発展させるという使命を掲げ、カイメップ・チーバイにそれぞれ異なる利点を持つ 3 つの深水港を所有しています。

●タンカン・カイメップ国際ターミナル（TCIT）は、船会社および船会社連合の主要パートナーです。 TCITは現在、カイメップ・チーバイ地域で35%の市場シェアを占めており、北米、カナダ、ヨーロッパ、アジア域内の港を結ぶ国際サービスを週10便運航しています。

●タンカン・カイメップ港（TCCT）は、風力貨物船の受け入れ能力に優れていると評価されています。 TCCT はベトナム初の深水港であり、最大 160,000 DWT の船舶を受け入れることができ、特に南部地域、そしてこの地域の国々全般において、特大貨物および重量超過貨物の専門物流サービスの先駆者となっています。

●タンカン・カイメップ・チーバイ港（TCTT）は、協力を促進し、サービスの質を継続的に向上させ、接続を拡大し、関係機関と調整して手続きを簡素化するなど、顧客と船会社のニーズに応え、ベトナムの輸出入品の重要な港であるだけでなく、この地域の魅力的な国際中継地点でもあるカイメップ深水港クラスターの構築に貢献しています。

TCSG は、全国に広がる港湾システムに加え、物流サービス、海上輸送、海洋経済分野、教育およびトレーニングなど、さまざまな分野で戦略的なブランドプレゼンスを拡大してきました。 TCSG は、すべてのサービスに情報技術を統合し、デジタル変革を推進し、将来の持続可能な開発戦略に重点を置き、地域の主要な港湾運営者および港湾業界のデジタル変革の先駆者としての地位を確立することに取り組んでいます。

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