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海岸道路129号線の完成を早める

DNO - 129号線沿岸道路完成プロジェクト第1工区の主要工事現場(ヴォー・チ・コン通り)では、請負業者が整地した敷地で工事を加速させています。ダナン市中心部と南部を結ぶ、広く開放的な沿岸道路の姿が徐々に明らかになり、新たな開発の機会が開かれています。

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng06/08/2025

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タムスアンコミューンを通る道路の一部がアスファルト舗装された。写真:CONG TU

海岸道路129号線(ヴォーチコン道路)完成プロジェクトは、以下の2つのコンポーネントプロジェクトで構成されています: コンポーネントプロジェクト1: 海岸道路129号線(ヴォーチコン道路)の完成。 コンポーネントプロジェクト2: ヴォーチコン道路からドン・ケソン工業団地まで接続し、国道14H号線および国道1号線に接続する道路。

本プロジェクトへの総投資額は2兆560億ドン(中央予算1兆5580億ドン、地方予算4987億ドン)を超えます。このうち、構成プロジェクト1は1兆1000億ドン、構成プロジェクト2は9567億ドンを超えます。

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タムアン村を通過するアスファルトコンクリート舗装区間。写真:CONG TU

コンポーネントプロジェクト1は、DT619路線(ヴォーチコン道路)の一部であり、国道40B号線との交差点(旧タムキー市域)からDT620路線との交差点(旧ヌイタン区域)までを走り、チューライ空港方面への道路に接続する。路線総延長は約26.5kmである。

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タムアン村を通過するアスファルトコンクリート道路部分を上から見たところ。写真:HO QUAN

コンポーネントプロジェクト1の投資規模には、TCXDVN 104-2007に準拠した設計速度70km/hの都市副幹線道路が含まれます。既存ルートの残りの右側部分の路盤および路面の建設により、km0+000からkm9+000までの区間は断面25m(中央分離帯、路面幅員は片側10.25m)となり、残りの区間は断面38m(中央分離帯、路面幅員は片側10.25m、歩道または路肩は片側7.5m)となります。

ルート上の 6 つの橋のうち、既存のユニットの右側に、既存のユニットと同等の規模の追加ユニットを建設することに投資します。

2つのセクションを結合した後、橋の断面の幅は25メートルで、そのうち両側の車道の幅は9メートル、中央分離帯と安全帯の幅は2.5メートル、両側の歩道と手すりの幅は2.25メートルです。

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タムティエン橋のT8橋脚における片持ち梁鋳造の準備が進行中。写真:CONG TU

ルート沿いのプロジェクトには、既存セクションと同等規模の水平および垂直排水システム、交通管理システム、照明、造園への投資が含まれます。

現在までに、タムティエン橋では40本の桁のうち40本が鋳造され、5スパンの橋脚が完成し、T7橋脚の片持ち梁セクションが完成し、T8橋脚のK5片持ち梁セクションが現在建設中です。

ディエンチャ橋は橋床版の建設が完了し、現在仕上げ工事が行われています。タムヒエップ橋、アンタン2橋、タムギア橋、タムクアン橋はほぼ完成しています。

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タムティエン橋の建設現場。写真:HO QUAN

路線については、用地引渡し済みの区間のうち、22.4km/26.5kmについて、施工会社連合が路盤・路面工事を実施しています。アスファルトコンクリート舗装は、11.4km/20.7km(第1期工事で既に完了したタムヒエップ工業団地からアンホア湾に至る5.8km区間を除く)で完了しています。各種暗渠は42/68基、中央分離帯は21,970m/38,437m設置されています。

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1か所は土で埋め立てられ、入植者を待っている。写真:CONG TU

現在、請負業者は、2024年10月と2025年2月に土地の引き渡しが予定されている区間(積込および沈下待ち期間は565日、約19か月)で道路盛土と軟弱地盤の改良工事を加速させているほか、アスファルトコンクリート舗装用の砕石基礎を敷設しています。

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ヴォ・チ・コン道路のうち、アンホア湾を通過する区間が完成しました。写真:CONG TU

コンポーネントプロジェクト1は、海岸道路129(Vo Chi Cong道路)を完成させる重要なプロジェクトです。

この事業の完成により、道路の断面は2車線から6車線に拡張され、タムヒエップ工業団地からチューライ空港に至る道路までの区間は断面幅が最大38メートルとなる。

この区間の路線は、沿岸の市街地からクアダイ橋を渡り、 ダナン市の南部に至るまで、連続したシームレスな接続を実現します。

出典: https://baodanang.vn/tang-toc-hoan-thien-duong-ven-bien-129-3298754.html


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