沿岸道路129号線の完成を加速

画像-3-1-.jpg — タムスアンコミューンを通る道路の一部区間のアスファルトコンクリート舗装が完了しました。写真：CONG TU

海岸道路129号線（ヴォーチコン道路）完成プロジェクトには、海岸道路129号線（ヴォーチコン道路）を完成させるコンポーネントプロジェクト1、国道14H号線および国道1号線に接続する、ヴォーチコン道路からドン・ケソン工業団地への接続道路のコンポーネントプロジェクト2の2つのコンポーネントプロジェクトが含まれます。

本プロジェクトの総投資額は2兆560億ドン（中央予算1兆5580億ドン、地方予算4987億ドン）を超えます。このうち、構成プロジェクト1は1兆1000億ドン、構成プロジェクト2は9567億ドンを超えます。

構成プロジェクト1は、DT619ルート（ヴォー・チ・コン通り）に属し、国道40B号線（旧タムキー市）との交差点からDT620ルート（旧ヌイタン区）との交差点までを通り、チューライ空港への道路を繋ぎます。ルートの全長は約26.5kmです。

画像-1-1-.jpg — タムアン地区のアスファルトコンクリート舗装を上空から撮影。写真：HO QUAN

投資規模：コンポーネント1プロジェクトは、TCXDVN 104-2007に基づく都市幹線道路レベル（設計速度70km/h）です。既存ルートの右側に残る区間の基礎および路面を整備し、km0+000～km9+000区間は断面25m（中央分離帯あり、片側路面幅10.25m）、残りの区間は断面38m（中央分離帯あり、片側路面幅10.25m、片側歩道または縁石幅7.5m）を実現します。

ルート上の既存の 6 つの橋のユニットの右側に、既存のユニットと同じ規模のユニットを 1 つ追加で建設することに投資します。

2つのユニットを結合した後、橋梁断面の幅は25mとなり、そのうち、片側車線の幅は9m、中央分離帯と安全帯の幅は2.5m、両側歩道縁石と手すりの縁は2.25mとなる。

画像5(1).jpg — タムティエン橋のT8橋脚における片持ち梁建設の準備。写真：CONG TU

このルートの工事には、既存区間と同等規模の水平および垂直排水システム、交通組織システム、照明、樹木への投資が含まれます。

これまでに、タムティエン橋は 40/40 桁を鋳造し、橋床版の 5 スパンを完成させ、T7 橋脚の片持ちブロックを完成させ、T8 橋脚の K5 片持ちブロックを建設中です。

ディエンチャ橋は橋床版が完成し、現在工事中です。タムヒエップ橋、アンタン2橋、タムギア橋、タムクアン橋はほぼ完成しています。

路線に関しては、合弁会社である施工業者が、既に引き渡された22.4km/26.5km区間の路盤・路面工事を実施しています。アスファルトコンクリートは、11.4km/20.7km区間に敷設済みです（アンホア湾タムヒエップ工業団地を通る5.8km区間は第1期工事で既に完了しています）。各種暗渠は42/68箇所完成し、中央分離帯は21,970m/38,437m設置されました。