6月25日、 カマウ省人民委員会事務局からの発表によると、人民委員会委員長は省の各部局、機関、組織、および地方人民委員会に対し、ホーチミン市とカマウ間の航空便の早期再開に向けた促進活動を強化し、そのための条件を整えるよう指示を出した。
ベトナム航空は、ホーチミン市とカマウを結ぶ金曜日と日曜日の便は非効率的だと考えている。
具体的には、カマウ省人民委員会委員長は、各機関、部署、地方自治体に対し、ホーチミン市－カマウ路線およびその逆方向のフライトスケジュールと運航計画の内容を精査・理解し、公務員、従業員、一般市民に広く周知徹底するよう指示した。これにより、各機関は業務その他の必要な活動を事前に準備することができる。同時に、各機関はそれぞれの職務と任務に基づき、カマウ航空サービス会社支社、カマウ空港、および関係部署と積極的に連携し、ベトナム航空が速やかに増便し、同路線の運航頻度を維持できるよう、促進、調整、支援を強化し、好ましい環境を整えるべきである。
タインニエン紙の報道によると、カマウ省はホーチミン市とカマウを結ぶ路線の週7便の運航頻度を維持するよう要請した。これに対し、ベトナム航空は6月14日から7月31日まで、ホーチミン市とカマウを結ぶ路線の金曜日と日曜日の便数を1便ずつ減らした（週7便から週5便に減便）と発表した。減便の理由として、ベトナム航空はこの路線の運航効率が徐々に低下していることを示すデータを挙げた。
具体的には、2023年10月から、同部門は週5便から週7便へと運航頻度を増やしました。増便実施から2023年3月までの平均座席利用率は83%に達し、同期間より2ポイント上昇しました。しかし、2024年4月には平均座席利用率は68%にとどまり、同期間の平均より8～9ポイント低下しました。特に、金曜日と日曜日の便の平均座席利用率は約50%にとどまり、運航を維持するには不十分でした。
ベトナム航空は、8月1日から週7便の運航再開に向けて状況を注視していると発表した。ホーチミン市～カマウ間の金曜日と日曜日の運航スケジュール変更の要請については、現在、要請に対応できるだけの機材と発着枠が不足していると回答した。
出典： https://thanhnien.vn/tao-dieu-kien-som-tang-chuyen-bay-tphcm-ca-mau-va-nguoc-lai-185240624193323297.htm
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