6月中旬、VTCニュースの記者によると、ロンタイン空港の「大工事現場」では、旅客ターミナル、第2滑走路、航空機駐機場、地上サービス車両駐車場など、多くの重要事項が緊急に建設されている。
第2滑走路の建設現場では、請負業者が現在、多くの機械と作業員を動員して、岩を流し込み、地面を平らにならし、ルートを整えている。
ロンタイン空港の第2滑走路は総投資額約3兆3000億ドンで、長さ4km、幅45m、第1滑走路の北約400mに位置している。
ベトナム航空株式会社（ACV）の計算によると、この滑走路の投資コストは、同社が投資した構成プロジェクト3の総投資額と完全に均衡しており、プロジェクトの総資本は増加しません。
同プロジェクトに関しては、6月10日時点で建設現場に搬入された石材の総量は130万m³以上に達し、2025年までの石材の登録需要は490万m³を超えている。
そのため、現在の石材量は登録需要量を依然として350万立方メートル下回っています。試運転期間を確保するため、構成プロジェクトおよび接続交通ルート1、2、4は、正式な採掘開始日の少なくとも3ヶ月前までに完了する必要があります。
ロンタイン空港プロジェクトにおける第2滑走路の建設工事が活発に行われている。
北へ約400mのロンタン空港では、長さ4km、幅70mの第1滑走路が完成しました。これはパッケージ4.6の一つで、誘導路、接続誘導路、高速退出誘導路、航空機駐機場、地上サービス車両駐車場など、総額7兆VNDを超える事業です。
建設省ファム・ミン・ハ副大臣によると、ロンタン空港の4つの構成プロジェクトはすべて現在加速化されている。ケータリングエリアと航空機整備場（格納庫）を含む構成プロジェクト4は現在加速化されている。投資家は2025年までに全ての項目を完了することを約束している。
6月15日、 ベトナム航空とその傘下企業は、ロンタイン空港において、第1航空ケータリングプロジェクトと第1航空機整備サービス建設・貿易プロジェクトを含む2つの大規模航空サービスプロジェクトを正式に開始しました。両プロジェクトの総投資額は約1兆8,000億ドンで、ベトナム航空ケータリングサービス株式会社（VACS）とベトナム航空機エンジニアリング株式会社（VAECO）が出資しています。
他の構成プロジェクトに加え、パッケージ5.10であるロンタイン空港旅客ターミナル建設も緊急に進められています。建設現場では、数千人の作業員、機材、機械が昼夜を問わず三交代制で稼働しています。ロンタイン空港は国家の重要な交通インフラプロジェクトの一つであり、将来的にはベトナム最大の国際航空ゲートウェイとなることが期待されています。
出典: https://baolangson.vn/tap-nap-thi-cong-duong-bang-so-2-tai-sieu-du-an-san-bay-long-thanh-5050667.html
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