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カントー観光の新たな分野における課題と機会

合併後のカントー市は、新たな立場に立った観光開発のための豊富な資源とインフラを備えたオープンスペースを獲得しました。多くの観光事業者は、これはチャンスであると同時に、地元の観光業が変革し、飛躍を遂げるために克服すべき課題でもあると考えています。

Báo Cần ThơBáo Cần Thơ11/07/2025

旅行代理店の視点

メコン・スマイル・ツーリズム・トレーディング株式会社の取締役、トラン・タン・タイ氏は次のように述べています。「新カントー市は観光分野において多くの可能性と利点を秘めていますが、同時に多くの課題も抱えています。観光の観点からは、市場と観光商品の2つの課題に着目する必要があります。」市場は以前よりも拡大し、顧客セグメントや顧客ファイルはより多様化しているため、旅行会社は市場の改善と再評価を迫られています。同時に、観光商品の開発と連携強化も重要になります。

カントー国際空港 - 地域観光開発の重要な拠点。写真:KIEU MAI

トラン・タン・タイ氏は次のように述べています。「調査によると、カントー市には多様な魅力があり、中でも特に注目すべきは、河川文化、カイラン水上マーケット、ルンゴックホアンの自然、海、そしてクーラオズンの独特な生態系の探索です。これらの特徴により、商品システムの構築が容易になり、観光客が様々な体験を楽しめるようになります。以前はカントーは1泊2日の旅程が多かったのですが、今では3泊4日に延長でき、滞在期間と費用を増やせるようになっています。」

Vietravelカントーのディレクター、レ・ディン・ミン・ティ氏は次のように述べています。「Vietravelにとって、西部市場は常に上位5位にランクインしており、国内観光収入に大きく貢献しています。しかし、訪問者数と収益を詳細に分析すると、西部への旅行における観光客の旅行価値と支出額は依然として低く、この地域の潜在力と発展への期待を反映していないことがわかります。そのため、カントー市が合併すれば、これまでそれぞれの地域の強みを活かしたルート間商品を活用する多くの機会が生まれます。バリューチェーンを結び付け、観光客の体験を向上させる商品の研究開発は、より好ましいものとなるでしょう。」

カイラン水上市場を訪れる観光客。写真:KIEU MAI

ハイアウ・カントー・ホテル・レストラン・ツーリズム・カンパニー・リミテッドのグエン・ティ・ゴック・スオン総裁は次のように述べています。「カントー市は、河川、庭園、マングローブ林、海、深水港など、多様な生態系を有しており、多様な体験を提供する観光商品の開発に有利な条件が整っています。私たちは観光商品の開発に向けて調査・研究も行っています。カントー市の新たな空間には、多様な自然資源と文化資源が共存しており、旅行代理店は観光商品の革新と品質向上に多くの機会を得ることができるでしょう。」

これを受けて、ハイアウ・カントー・ホテル・レストラン・ツーリズム株式会社は、カントー(旧)、ハウザン(旧)、ソクチャン(旧)の先住民族文化資源と農業遺産の価値に基づいた新たな商品ライン「メコン川下流」と「メコン川上流」を研究開発しました。「これは実際のニーズから生まれたものです。北部からの観光客も海外からの観光客も、この地域の新しい商品を体験したいと考えており、私たちは2025年の旧正月以降、新商品の調査・開発に取り組んできました。この商品ラインのハイライトは、西部の人々の文化生活における水の要素と、クーラオズンのマングローブと保護林の生態系です」とグエン・ティ・ゴック・スオン氏は付け加えました。

旅行代理店は新しい空間に積極的に適応していることがわかります。多くの旅行代理店が迅速に調査を行い、新しい観光商品を開発しています。

障害と提案された解決策

メコン・スマイル観光貿易株式会社のトラン・タン・タイ取締役は、「市場と商品を調査・研究し、クー・ラオ・ズンやルンゴック・ホアン自然保護区など、多くの優れた観光地を特定しました。これらは非常にユニークな特徴を持つ観光地ですが、交通インフラが限られているため、完全な商品を開発することが困難です。また、ルンゴック・ホアン自然保護区は観光開発においてアクセスが非常に困難です。観光団体がアクセスしやすく、観光商品を開発できるような仕組みが必要だと提案します。現在、カントー市は拡張工事を進めており、商品システム、観光投資、インフラ整備の計画があります。」と述べました。

トラン・タン・タイ氏は、河川と海域の観光が新カントー市の目玉であると指摘した。以前は、コンダオ(旧バリア・ブンタウ省)への航路を開発する場合、各部署は3~4つの省市と連携する必要があったが、統合後は業務体制がより合理化され、特にカントー市とホーチミン市は観光開発において多くの連携関係を築いている。

一方、イド・トラベル・カントーのディレクター、チュオン・ヴァン・ヴィン氏は、カントー市が新たな分野での観光の潜在力を促進するためには、国家レベルの観光地や目的地への投資、夜間観光商品の企画・開発、港湾システムの役割の促進、環境に優しく持続可能な観光への投資という4つの問題に焦点を当てる必要があるとコメントした。

チュオン・ヴァン・ヴィン氏は次のように述べています。「観光客は旅行中に常に地元のナイトライフを体験したいと考えています。そのため、カントーの文化や習慣に関する定期的なショーを開催する必要があります。これは観光客の定着率を高め、消費額を増やすための手段でもあります。カントー市には現在、カントー国際空港とトランデ港があり、これらはより多くの観光客、特に海外からの観光客を繋ぎ、迎え入れるための基盤となっています。実際、トランデ港はクルーズ船の受け入れに適しています。しかし、現状では、これらの港の潜在能力はまだ十分に活用されていません。カントー市は、この交通ハブシステムを効果的に活用するための支援と解決策を提供する必要があります。さらに、観光投資家を誘致し、大規模な観光地を建設するための条件整備と政策も必要です。」

Vietravelカントーのディレクター、レ・ディン・ミン・ティ氏は次のように述べています。「新たな状況下において、私たちも大胆に新商品を模索しています。欧米には、エコツーリズム、リゾート、MICE(会議やセミナーを組み合わせた観光)など、優れた特産品があります。特にMICEは大きな可能性を秘めているにもかかわらず、十分に活用されておらず、開発の余地がまだ大きく残されています。そのため、商品バリューチェーンを改善するための解決策が必要です。観光商品はより深く掘り下げ、より多くの体験と感動をもたらす必要があります。」

ハイアウカントーホテル・レストラン・観光有限会社のグエン・ティ・ゴック・スオン総裁も同様の見解を示し、「観光商品の構築は再構築する必要がある。古い基盤を刷新し、文化、人々、土地の奥深さに関する物語やバリューチェーンを組み込むことで、商品が認知され、独自の特徴を持つようになる」と提案した。

カントー市人民委員会副委員長のグエン・ティ・ゴック・ディエップ氏は、カントー市はメコンデルタの生態、文化、河川観光の中心地として整備されつつあると語った。近年、カントー市はインフラ整備、観光商品の開発・建設などにおける観光の限界と課題を認識している。そのため、河川生態観光、MICE、健康観光のさらなる研究に重点を置き、観光の利点と可能性を促進する計画を策定している。同時に、インフラ整備への投資、大規模で複合的な娯楽・レクリエーションエリアの建設、徹底的な観光開発協力の促進、観光商品バリューチェーンの連携、投資家や観光客の誘致、持続可能な開発の確保など、観光開発投資のためのあらゆる資源を動員し、カントー市をメコンデルタ地域の観光の中心地として築くことに貢献している。

アイ・ラム

出典: https://baocantho.com.vn/thach-thuc-va-co-hoi-cua-du-lich-can-tho-trong-khong-gian-moi-a188374.html


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