ヌー村への電光石火の道、今語られた物語

ラオカイ省バオイエン県フックカン村のランヌで突発的な洪水と土砂崩れにより数十世帯が水没したというニュースを聞くと、数十人の交通作業員が危険を恐れることなくすぐに現れ、救助隊がすぐに現場に到着できるように道を空けた。

危険が潜む

交通警察はヌー村への道を開通させるために一晩中働いた。

「今考えてみると怖いです。私も人間です。鉄や石でできているわけではありません。何千立方メートルもの水を含んだ土と岩のある丘全体が、いつ崩れてもおかしくありません。麓の整地を行っていたため、崩壊の危険性はさらに高かったのです」と、道路株式会社242号（ラオカイ省）の掘削機オペレーター、グエン・バ・フック氏（1993年生まれ）は、ランヌーへの国道70号線の開削作業を振り返った。バオタン郡フォールー町（ラオカイ省）で生まれ育ち、高校卒業後に兵役に就いたフック氏は、除隊後、掘削機の運転を学び、道路株式会社242号に入社して5年近くになる。「山岳地帯で道路作業員として働いていると、朝早く出て夜遅く帰るのは慣れています。でも、ランヌーで当局が捜索救助を行うために道路を開削した作業は、忘れられない思い出です」と彼は語った。

ベトナム道路管理局のブイ・クアン・タイ局長は記者団に対し、ラオカイでの土砂崩れにより100人が行方不明となっている村への道路を開通させるために交通部隊が毎時間毎分努力していることを確認した。

最近の嵐3号の際、フック氏は掘削機に配属され、国道70号線の134キロ地点から147キロ地点まで勤務していました。嵐の渦により長時間にわたる大雨が降り、バクンガム交差点（バオタン郡）からバオイエン郡中心部までの道路で土砂崩れが発生し、大小数十箇所が浸水しました。場所によっては、数千立方メートルの岩や土砂が流失し、道路が完全に遮断され、交通が麻痺しました。9月10日正午、同社の作業員は、当局がランヌの住民の救助活動を強化するため、バオイエン郡中心部までの道路を緊急に開通させるよう指示を受けました。 「ニュースを聞いて、皆が衝撃を受け、悲嘆に暮れました。誰も誰にも言わず、リーダーから従業員、そして労働者まで全員が現場に駆けつけました。皆が時間との闘いを繰り広げ、一刻も早く道路を開通させようと必死でした。夜、山と森の真ん中で、空は真っ暗で、掘削機のライトも目の前をかすかに照らしているだけで、バケツですくっても、上の水と土は再び滑り落ちてきました。しかし、兄弟たちは諦めず、機械にしがみつき、道路にしがみつき、昼夜を問わず作業を続け、9月11日の夜明け、道路の一部が開通した時点で作業を中止しました。安全を確保するため、会社は見張りの作業員を配置し、何か異常事態が起きれば互いに警告し合い、一緒に避難できるようにしていました」とフック氏は振り返った。

国道70号線で勤務中の、道路株式会社242号の掘削機運転手、グエン・バ・フック氏（1993年生まれ）。

道路を片付けて、遺体を岸に引き上げたところです

ミンドゥック総合建設会社（ラオカイ県）のエンジニア、ホアン・ヴァン・タン氏（1972年生まれ）は、半月も自宅に戻っていません。雨と洪水のため、建設現場は一時的に停止していますが、彼と作業員たちはバオイエン郡の住民を支援するために道路の除雪作業を続けています。休憩時間には、タン氏は電話で状況を報告し、家族や子供たちを励ましています。「北西部の山岳地帯や森林地帯の道路工事に25年間携わり、数え切れないほどの雨季を経験してきました。しかし、ここ数日ほど恐ろしい瞬間を経験したことはありません」と彼は語りました。彼によると、嵐3号が上陸する前、ミンドゥック社はバオイエン郡フックカン村中心部への道路建設を行っていました。工事は一時中断されましたが、指揮官である彼は同僚数名と共に現場に残りました。 9月10日午前8時頃、彼は地元への支援を強化し、当局が救出に駆けつけられるように国道70号線からランヌまでの道路を開削してほしいという情報を得た。すぐに、彼と同僚は建設現場にあった3台の掘削機すべてを現場に派遣した。丘陵地帯は水で満ちていたため、土砂崩れの危険性が非常に高かった。安全を確保するため、作業員はまず測量を行い、次に人々と警察に下で警備するよう依頼しなければならなかった。ランヌへの道は土砂崩れが起きやすいだけでなく、特にナーケムトンネルとナーファットトンネルの4つのトンネルすべてが封鎖されていた。岩、木、土が流れを遮り、上から水があふれていたため、それを開削して水を下に流すことでのみ、人や車両が通行できた。 「洪水がトンネルを轟音とともに流れ込み、タイヤショベルが到着しましたが、止まっていても水の流れを浄化することはできませんでした。そこでクローラーショベルを投入せざるを得ませんでした。特に、ランヌ川の入り口にあるトンネルに到着した時、私たちは2人でトンネルを浄化し、兵士たちと協力して洪水に流された遺体の回収に取り組みました。6体の遺体を岸に引き上げた後、手は震えていましたが、互いに励まし合いながら頑張り続けました」と、技術者のタン氏は語った。

交通作業員への命令は、当局が速やかに現場に到着できるよう、ラン・ヌーへの道路をどんな犠牲を払ってでも開けることだった。

いかなる犠牲を払ってでも、ヌー村への道を切り開いてください。

午前2時時点ではまだバオイエン県にいたものの、9月12日早朝、ミンドゥック総合建設株式会社（ラオカイ）のファム・カック・クオン副社長は、ノイバイ・ラオカイ高速道路のIC19交差点にいて、地滑りの状況を確認していた。クオン副社長によると、同部隊はラオカイの国道と省道500キロ以上の保守契約を獲得したという。最近の洪水は、部隊が保守する道路に深刻な被害をもたらしている。雨が止むとすぐに、部隊は全兵力と車両を動員して警備を配置し、地滑り斜面から岩や土を取り除き、地滑り現場をバリケードで封鎖した。被害の大きい場所では、バリケードが設置され、道路が閉鎖され、車両が適切なルートを通れるように交通整理が行われた。しかし、ランヌーで深刻な土砂崩れが発生したという知らせを聞いて、同社は地元当局と協力し、近くの2つの建設現場から10台以上の機械や設備を動員してランヌーへの道路を開通させた。

政治システム全体の決意、企業や人々の支援のおかげで、9月10日午後10時までに、バオイエン地区中心部からランヌまでの道路は開通しました。国道70号線も9月11日早朝に開通しました。開通後すぐに、軍、警察、医療部隊がランヌに急行し、救助活動を展開しました。

バオイエン地区人民委員会委員長 トラン・チョン・トン氏

バオイエン区人民委員会のトラン・チョン・トン委員長は、「区の中心部からランヌまでの住宅街の道路はわずか20kmですが、約20箇所の土砂崩れが発生し、多くの地点が冠水しています。交通は完全に麻痺し、泥の中をバイクを担いで通行しなければならない区間もあります。9月10日正午、現場に到着後、地元部隊に出動を指示し、負傷者を病院に搬送して応急処置を受けさせ、行方不明者の捜索を行いました。その後、私と数名の隊員は、現場の建設部隊と住民の全ての機械、車両、掘削機の運転手に連絡を取りました。一刻も早くランヌへの交通を開通させるため、全力を尽くす決意です」と付け加えました。道路管理区1のディン・チュン・タン局長は、ベトナム道路管理局のブイ・クアン・タイ局長からの指示を受け次第、同区は最大限の機械と人員を動員して現場に投入したと述べました。 「ラオカイ運輸局との調整部は、道路を電光石火の速さで開通させる決意を固めており、目標はできるだけ早く救助隊を投入することだ」とフイ氏は語った。

労働者グエン・ティ・オアンさんが国道70号線で交通誘導をしている。

大変な仕事だが誇りを持っている

9月12日の朝、道路株式会社242号の労働者であるグエン・ティ・オアンさん（1992年生まれ）は、夫に子供たちを学校に連れて行くように頼み、急いでバイクで国道70号線136キロ地点の土砂崩れの交通を規制するために現場に向かった。グエン・バ・フック氏と同じく、オアンさんは5年間株式会社242号で働いている。彼女の任務は、国道40号線の153キロ地点から197キロ地点までの道路の除雪、溝の除去、清掃である。しかし、この区間は土砂崩れが小規模で、雨が止んだ後には除去できたため、彼女はランヌーに救援に来る車列の安全を確保するため、国道70号線まで下がった。オアンさんによると、彼女の家はバオタン郡フォンハイ村にあるという。 9月8日の夜、夫の祖母が体調を崩したため、オアンさんは夫に嵐の間、自分の代わりに見張りを頼み、一緒に病院へ駆けつけました。二人の幼い息子（小学4年生と2年生）は家に一人でいました。その夜、突然の大雨で家の隣の丘が崩れ落ち、家の前で崩れ落ちました。怖くなった二人の子供たちは泣き叫び、抱き合って道路に飛び出し、その後、近所の人に親戚の家へ一時避難させてもらいました。「交通安全員の仕事はただでさえ大変なのに、嵐や雨の時はなおさら大変で危険です。幸いなことに、家族、夫、そして子供たちの支えと励ましがあります。疲れるし危険ですが、道を切り開いてきたことを誇りに思います」とオアンさんは打ち明けました。

9月15日、調査と議論を経て、ラオカイ省人民委員会のチン・スアン・チュオン委員長と専門家らは、ランヌー移住地の整備案を策定した。建設地については2つの案が提案された。案1は、約3ヘクタールの畑の真ん中に移住地を置くというもの。しかし、この場所は低地で、周囲に2つの小川が流れており、鉄砲水のリスクがあるため安全ではない。案2は、旧村から2キロ離れたシム丘陵に移住地を置くというもので、地形は高く、安全で、交通インフラ、電気、水道も整備されている。住民投票で100％の賛成を得た案である。実施の進捗状況について、チン・スアン・チュオン委員長は、9月16日に計測、計画、用地取得補償に関する統計、建設を展開するための機械を動員する予定だと述べた。同州は、12月31日までに家を失った40世帯の再定住地を完成させる決意だ。

Giaothong.vn

出典: https://www.baogiaothong.vn/than-toc-mo-duong-vao-lang-nu-chuyen-bay-gio-moi-ke-192240916170643805.htm