カオラン高速道路建設工事

ドンタップ省を通るカオラン・アンフー高速道路コンポーネント2プロジェクトは、依然として土地収用問題で行き詰まっており、建設請負業者に困難をもたらしている。

カオラン・アンフー高速道路プロジェクトのコンポーネント2は、2024年8月27日に着工し、2026年7月5日に完成し、使用開始される予定です。プロジェクトの全長は約11.43kmで、そのうちティエンザン省を通過するセクションは7.62kmで、残りはドンタップ省にあります。

労働者たちは、カオラン-アンフー高速道路、コンポーネント2プロジェクト、ドンタップ省を通る区間の建設に忙しく取り組んでいる。

チュオンソン建設公社（請負業者）のエンタープライズ98.2のグエン・マイン・フン社長（少佐）は、ドンタップ省を通過する区間は請負業者の責任範囲であると述べた。この区間は全長3.8kmで、タップムオイ郡とカオラン郡の2つの郡を通過する。

現在、建設現場では、工事の進捗を早めるため、請負業者が12月初旬に作業員数を30％、機械設備の数を50％増加させました。

これまでのところ、運河307号橋と蔡蘭橋の2つの橋の建設は、投資家の要求をほぼ満たしています。道路に関しては、請負業者は土地の整地問題により依然として困難に直面しています。

具体的には、技術インフラに関しては、路線全体が規制通りに移転されていません。一方、このプロジェクトは200世帯以上に影響を与えており、現在までに重要な場所にある2世帯が建設部隊に敷地を引き渡していません。

基本パッケージに含まれる橋梁の建設進捗は投資家の要件を満たしています。

土地整地の問題がある最初の場所は、省道 (DT) 850 との交差点にある最も重要な場所でもあります。これは、コンポーネント プロジェクト 1 とコンポーネント プロジェクト 2 に隣接する場所です。

土地の整地が問題となっている次の場所は、公共サービス道路 3 号線沿いです。この場所は依然として立ち往生しており、建設を計画するために請負業者の機械や設備を組み立てるのに多くの困難が生じています。

技術インフラに関しては、関係部署が移転を計画しているが、クリーンサイトを建設部署に引き渡す具体的な時期は不明である。

ドンタップ省土地基金開発センター所長のフイン・スアン・ビン氏は、現時点では、同省を通過するカオラン・アンフー高速道路の第2構成要素プロジェクトの建設現場は、影響を受けるすべての世帯が補償計画に同意しており、基本的に順調であると述べた。

残りの2世帯も、規則に従ってプロジェクトが確実に進行するよう、12月に清掃済みの敷地を建設ユニットに引き渡す予定です。

カオラン・アンフー高速道路コンポーネント2プロジェクトは、全長約11.43kmです。そのうち約3.8kmがドンタップ省を通過し、7.62km以上がティエンザン省を通過します。
このプロジェクトは総投資額3兆8,560億ベトナムドンで、ティエンザン省人民委員会が管理機関となり、カオラン県ミーヒエップ村（ドンタップ）の16キロ地点にあるカオラン-アンフー高速道路の構成要素プロジェクト1との交差点から始まる。
プロジェクトの終点は、カイベー県（ティエンザン省）アンタイチュンコミューン、アンタイチュン交差点から約 1.8km 離れた、Km 98+950 でチュンルオン - ミートゥアン高速道路プロジェクトと交差します。

出典: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-van-gap-kho-vuong-mat-bang-192241223181112326.htm