10月18日、ナムディン省人民委員会は、 タイビン省人民委員会（政府から上記高速道路プロジェクトの実施を主宰・調整するよう任命された機関）に対し、ナムディン省とタイビン省を経由したニンビン・ハイフォン高速道路プロジェクトの路盤材構築の材料として海砂を使用する試験運用に関する文書を送付した。
ナムディン省人民委員会によると、ナムディン省人民委員会は先に、タイビン省人民委員会から上記の政策に関する10月10日付の文書を受け取っていた。
天然資源環境局の提案、運輸局、農業農村開発局、スアンチュオン郡人民委員会の意見、10月18日付ナムディン省人民委員会集団指導部の結論通知、 運輸省の文書（路盤材としての塩性砂の使用について）、タイビン省人民委員会の意見（ナムディン省とタイビン省を通る区間のニンビン-ハイフォン高速道路プロジェクトの路盤を埋めるための海砂材料の使用の試験的適用について）に基づき、ナムディン省人民委員会は、スアンチュオン郡の区間において、上記高速道路プロジェクトの路盤を埋めるための共通建設材料として海砂を使用する試験的適用を許可することに原則的に同意する。推定される埋め立て容積は約200万m3である。
ナムディン省人民委員会はまた、パイロット申請では環境影響評価報告書の指示と内容を確実に遵守する必要があると強調した。
ナムディン省人民委員会によると、海砂を路盤盛土の材料として使用するパイロット事業は、塩害を引き起こし、生産、周辺環境、地域住民の日常生活に影響を及ぼすリスクがある。そのため、ナムディン省人民委員会は、パイロット事業の実施にあたり、投資家は環境事故防止計画を策定し、海砂を路盤盛土の材料として使用することが生産、周辺環境、住民生活に影響を与えないことを保証する解決策を用意し、パイロット事業区域における環境品質のモニタリング、観察、評価を適切かつ十分に実施しなければならないと指摘した。周辺環境に影響を及ぼす塩害の兆候、または生産・養殖用の水源に影響を及ぼす塩害事故が検出された場合は、直ちに工事を中止し、原因を具体的に評価し、補償を行い、規定に従って事故を改善しなければならない。
文書では、ナムディン省人民委員会が省内の関連部署、支部、地方自治体に試験的実施の監視と監督を任命した。
上記のパイロットプロジェクトに関して、タイビン省人民委員会は10月9日、プロジェクト提案者であるゲレクシムコ・グループに対し、ニンビン・ハイフォン高速道路プロジェクトのナムディン省およびタイビン省区間において、海砂を路盤材として使用するパイロットプロジェクト実施を許可する方針に同意する旨の文書を送付した。タイトゥイ地区区間の盛土量は約320万立方メートルと見込まれている。
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出典: https://kinhtedothi.vn/thi-diem-dung-cat-bien-dap-nen-cao-toc-qua-nam-dinh-thai-binh.html
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