暗い市場、多くのバイクモデルが衝撃的な値下げ

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自動車と同様に、ベトナムのバイク市場も2024年には多くの新たな課題に直面しています。2023年に売上が減少した後、2024年の旧正月休暇後には購買力が急激に低下するため、バイク市場の暗い日々が続くリスクがあります。

ハノイのコウザイにあるバイクショップで販売コンサルタントを務めるミン氏は、「テト後の市場は非常に閑散としています。毎日、バイクを見に来る客はほんのわずかで、全く客がいないこともあります。しかし、これは毎年の恒例のパターンです。バイクの需要はテト前に集中するからです。テト後は、多くの人が仕事の安定に集中するため、新しいバイクの購入に関心を持つ人はほとんどいません。」と語った。

車の供給は豊富であるにもかかわらず、購買力の低下により、販売店は購入者の獲得、販売促進、在庫処分のために多くのモデルの価格を大幅に引き下げざるを得なくなりました。特に、ホンダ・ビジョン、SH、リードといった人気車種も参入し、多くのモデルがメーカー定価より数千万ドンも安い価格で販売されています。

「新車を購入しようとしている人にとって、今はバイクの価格が最も魅力的な水準にある時期だと言える」とミン氏は語った。

記者の調査によると、標準モデルのホンダ・ビジョンの現在の価格は3,000万ドンで、2024年1月初旬より10万ドン高いものの、それでも希望小売価格より100万ドン以上安い。プレミアム、スペシャル、スポーツの各グレードは、それぞれ3,300万ドン、3,500万ドン、3,700万ドンの希望小売価格に相当。クラシックモデルのホンダ・ビジョンは、数十万ドン上昇し、3,750万ドンとなった。

Thị trường ảm đạm, nhiều mẫu xe máy giảm sốc

旧正月後のバイク市場は非常に暗く、Vision モデルはディーラーによって希望小売価格よりも安く販売されています。

同様に、一部のディーラーでは、ホンダSHスクーターモデルが、SHの全モデルがほぼ希望小売価格となっている中、現在非常に魅力的な価格で販売されています。そのため、ホンダSH 125iの標準モデルは、ディーラーで7,500万VNDで販売されています。ホンダSH 125iのプレミアム、スペシャル、スポーツモデルは、それぞれ8,400万VND、8,500万VND、8,550万VNDです。ホンダSH 160iのプレミアムとスペシャルは現在、1億300万VNDと1億400万VNDで販売されています。

特に、スタンダードモデルのSH 160iとSH 350iは、メーカー希望価格を大幅に下回る大幅な値下げを記録しました。そのうち、スタンダードモデルのSH 160iは9,200万VND（メーカー希望価格より49万VND安い）、スポーティモデルのSH 350i ABSは1億2,800万VND（メーカー希望価格より2,450万VND安い）となっています。

SHモードは、かつては1,000万VND以上も高額でしたが、現在は36万VNDから120万VND程度しか高くなく、販売店によっては希望小売価格と同価格で販売しているところもあります。現在、標準のSHモードは5,750万VND、プレミアム、スペシャル、スポーツバージョンはそれぞれ6,300万VND、6,450万VND、6,500万VNDとなっています。

他の多くのホンダモデルと同様に、ミッドレンジスクーター「エアブレード」も多くのディーラーで値引きされています。そのため、標準モデルの「エアブレード160 ABS 2023」は5,600万VNDで販売されています。ホンダ「エアブレード125 CBS 2023」の特別仕様と標準仕様は、それぞれ4,150万VNDと4,050万VNDで販売されています（最高希望小売価格より160万VND安い）。特に、特別仕様の「エアブレード160 ABS 2023」は、メーカー希望小売価格より311万VND高い6,100万VNDとなっています。

これまで、ホンダリードのスタンダード、プレミアム、スペシャルの価格は、それぞれ3,800万～3,900万ドン、4,050万～4,100万ドン、4,100万～4,200万ドン（地域によって異なります）でした。2月の販売価格は、メーカー希望小売価格より55万ドン安い約180万ドンとなりました。

ホンダ・ウィナーXは旧正月前と比べて300万～500万ドン値下げされ、ディーラーでの一般的な販売価格は約3,500万～3,800万ドンとなっています。中には3,200万ドンで販売されているところもあります。

スクーターでは、ホンダ・バリオ160モデルが300万～400万ドンの値下げを実施しました。インドネシアから輸入されたホンダPCX160モデルも2023年モデルで200万～300万ドンの値下げを実施しました。

一方、ヤマハ・エキサイター155もディーラーで最大500万ドンの値引きを受けています。ヤマハ・グランデ、ヤヌス、ラテ、フリーゴなども平均約200万ドンの値引きとなっています。

上記2車種と直接競合するスズキ・レイダーとスズキ・サトリアも、地域によって数百から数百万ドンの値下げが行われており、マニュアルトランスミッションバイク分野の競争はますます激しくなっている。

ベトナムオートバイ製造業者協会（VAMM）の報告によると、2023年第4四半期（2023年10月から12月末）のオートバイ販売台数は68万1,963台で、前四半期比11.68％増、2022年の同時期比18.03％減となった。2023年の総販売台数は251万6,212台で、2022年比16.21％減となった。これは過去6年間でほぼ最低水準であり、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックが発生した2019年と2020年の2年間よりも低い。

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