ビデオ: ベトナムの新しいVinfast Green 車を簡単に見てみましょう。
PwCの先進自動車部門のレポートによると、2024年に東南アジアの自動車市場で販売される新車は合計328万台となり、2023年と比較して5.4％減少する見込みです。売上高の減少にもかかわらず、市場では依然として日本ブランドの優位性が見られ、国内ブランドの台頭とともに電気自動車への大きな移行が見られます。
 |
| トヨタは東南アジアの顧客に約100万台の車両を納入しており、2024年も引き続きこの地域で最も人気のある自動車ブランドであり続けるでしょう。 |
トヨタは92万3000台以上の販売台数で引き続きトップの座を維持し、2位のライバルを56万台上回った。インドネシアはトヨタにとって最大の市場で、28万8892台を販売し、地域全体の販売台数の31%を占めた。ベトナムでは、VAMA、ヒュンダイ・タン・コン、ビンファストのデータによると、トヨタは6万6576台を販売し、ビンファストとヒュンダイに次ぐ3位となった。トヨタの成功は、セダン、SUV、ピックアップトラックなど、多様な製品ラインナップによって多くのセグメントのニーズに対応していることに支えられている。
ホンダ、スズキ、三菱、ダイハツといった他の日本ブランドもトップ6にランクインしており、耐久性、燃費、そして使い勝手の良さで長期的な地位を確固たるものにしています。特に、トヨタの子会社であるダイハツは、インドネシアで16万3000台の販売を達成し、ベトナムではライズやベロズなど多くのトヨタ車の開発を支援しています。
マレーシアを代表する国産ブランドであるプロドゥアは、国内販売台数35万8000台以上で地域2位にランクインしました。競争力のある価格設定、品質の向上、そして政府の支援により、プロドゥアは多くの海外ライバルを凌駕する結果となりました。同じくマレーシアの自動車メーカーであるプロトンは、14万7000台以上を販売し7位にランクインし、マレーシアの国内自動車産業の地位を確固たるものにしました。
 |
| ホンダ、スズキ、三菱、ダイハツもトップ6入りし、耐久性、燃費、コストパフォーマンスで長年の地位を固めている。 |
韓国を代表する2つのメーカー、ヒュンダイとキアは、それぞれ8位と14位にランクインしました。ヒュンダイの販売台数は108,293台で、そのうちベトナムは67,168台（62%）を占めました。キアは52,000台以上を販売し、そのうち34,570台（66%）をベトナムで販売しました。現代的なデザイン、先進技術、そして手頃な価格が、韓国車がベトナムの「金鉱」を独占する要因となっています。
ビンファストは、ベトナム国内で8万7000台以上の電気自動車を販売し、トヨタ、ヒュンダイ、キアを抜いて国内市場をリードし、トップ11入りを果たしたことで大きな存在感を示しました。優遇戦略、整備された充電ステーション網、そして政府による環境車支援政策のおかげで、ベトナムのブランドがこの地域で強い印象を与えたのはこれが初めてです。ビンファストの躍進は、東南アジアにおける電気自動車消費のトレンドにおける転換点となるでしょう。
2024年の東南アジア自動車市場は、日本車の優位性と電気自動車の台頭という2つの大きなトレンドを反映しています。トヨタと日本車は信頼性の高さで引き続き優位に立っていますが、VinFastはグリーンウェーブをリードし、環境に優しい自動車の可能性を広げています。自動車メーカーと政府がグリーンテクノロジーへの支援を強化するにつれて、このトレンドは加速すると予想され、将来的には活気のある自動車市場が期待されます。
出典: https://khoahocdoisong.vn/thi-truong-dong-nam-a-oto-nhat-ban-dan-dau-vinfast-but-pha-post266910.html
コメント (0)