トルコはウクライナ向けに大量のKAAN戦闘機を製造するのか?
2024年7月10日(水)午後1時(GMT+7)
ウクライナはエンジン供給者としてKAAN戦闘機プロジェクトの重要な参加者となりつつあり、相当数の戦闘機を取得する可能性がある。
TAIグループが製造するトルコのKAAN戦闘機は今年2月に初飛行し、まもなく量産に入る予定だ。ディフェンスエクスプレスによると。
GDH TVとのインタビューで、トルコ航空宇宙産業(TAI)のCEOメフメット・デミログル氏は、KAAN戦闘機の非常に野心的な計画について語った。ディフェンスエクスプレスによると。
トルコにとって、この戦闘機は第5世代に分類される。デミログル氏の予測によれば、このタイプの戦闘機の注文は数百機に達するだろう。ディフェンスエクスプレスによると。
デミログル氏は具体的には、予備データによればトルコ空軍向けに100機以上のKAAN戦闘機が製造される予定であると述べた。さらに、TAIグループは海外からの注文も期待している。ディフェンスエクスプレスによると。
「さらに、トルコの同盟国および友好国に少なくとも同数、できればそれ以上、約150台を供給することを目指しています」とTAIのCEOは述べた。ディフェンスエクスプレスによると。
そのため、すべてが計画通りに進めば、TAIは約250機から300機の戦闘機の注文を受けることになるとデミログル氏はコメントし、「もちろん、これは予備的な計画の話だ」と付け加えた。ディフェンスエクスプレスによると。
今年5月初旬、トルコのKAAN戦闘機が2度目の飛行を行い、同時にTAIの元CEOテメル・コティル氏は、トルコの戦闘機は米国のF-35ライトニングIIよりも優れていると述べた。ディフェンスエクスプレスによると。
実際、トルコは海外市場でKAAN戦闘機の積極的な販売促進に努めており、これにはかなり単純な説明がある。輸出契約が締結されれば、戦闘機のコストが大幅に削減されるからだ。ディフェンスエクスプレスによると。
反対に、研究開発費を償却できる規模の生産優位性がない場合、航空機の価格は1億ドルを超える可能性があり、トルコにとって高すぎる金額となる。ディフェンスエクスプレスによると。
潜在的なパートナーとしては、トルコは昨年の夏にアゼルバイジャンと協力協定を締結した。さらに、パキスタンもこのプログラムのパートナー候補として検討されている。ディフェンスエクスプレスによると。
しかし、さらに注目すべきは、今年2月にトルコ駐在のウクライナ大使、ヴァシル・ボドナル氏が「キエフはこのプロジェクトに参加するだけでなく、この戦闘機も使用する」と発表したことだ。ディフェンスエクスプレスによると。
ボドナール氏によれば、「ウクライナのエンジニアたちは、新世代エンジンの研究と開発を通じてKAANプロジェクトの成功に積極的に取り組んでいる」とのことで、キエフが最も有望な顧客となる。ディフェンスエクスプレスによると。
他の国々が「関心」を示したのはつい最近のことだが、ウクライナは実際にはこのプロジェクトに非常に深く関わっており、同国が最初の外国顧客となったことは驚くべきことではない。ディフェンスエクスプレスによると。
ウクライナ空軍がKAAN戦闘機を発注する場合、発注数は最大20機となり、すべてが順調に進んだ場合、納入時期は2028年から2030年頃となる可能性がある。ディフェンスエクスプレスによると。
PV(ANTĐによると)
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出典: https://danviet.vn/tho-nhi-ky-che-tao-so-luong-lon-tiem-kich-kaan-cho-ukraine-20240710114644137.htm
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