Baoquocte.vn。人口100万人未満の美しい北欧の国、ノルウェーの首都オスロは、グリーン変革目標の達成に尽力しており、現実世界でグリーン目標を実現する典型的なモデルとなっている。
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| 都市から見たオスロの緑豊かな美しさ。（出典：サステイン・ヨーロッパ） |
ノイズの「欠如」
進歩的な政策、革新的な取り組み、コミュニティの関与を伴う欧州グリーン首都2019の物語は、持続可能な都市開発を目指す世界中の都市政府にとって貴重な教訓です。
オスロは2030年までにカーボンニュートラルを目指しています。世界で最も野心的とされるこの目標を達成するために、市はさまざまな分野で温室効果ガスの排出を削減するための多くの対策を適用する努力を行ってきました。
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| オスロの緑豊かな公園。（出典：サステイン・ヨーロッパ） |
最近では、オスロの建設現場を通りかかると、いつもの光景に遭遇します。きちんと積み重ねられた建設資材、現場や掘削機で懸命に働く建設作業員たち。しかし、どの建設現場にも容易に認識できる特徴がひとつ、ないことに気づくでしょう。それは、騒音です。
これは、オスロが2017年に先駆けて導入した「気候予算」の成果の一つです。これにより、環境目標が年間財務計画に組み込まれ、当局は予算サイクルを通じて各セクターにおける温室効果ガス排出量の削減を測定・追跡できるようになります。建設、運輸、廃棄物焼却といったセクターは、オスロ市全体の排出量の約90%を占めており、優先セクターに含まれています。
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| 2023年までに、オスロで販売される自動車の70%が電気自動車になる見込みです。（出典：サステイン・ヨーロッパ） |
オスロは世界初のゼロエミッション建設現場の実現を目指しています。建設業界においては、電動掘削機と機器のみの使用、ディーゼル掘削機の電動化・バッテリー駆動化、電動重機の導入、ゼロエミッション技術の導入など、数々の革新的なソリューションを導入しています。
気候予算は世界初の取り組みであり、都市の排出量に取り組む都市政府を支援する画期的なツールとして注目されている。
電気自動車の首都
公共交通機関の分野では、オスロは環境に優しいソリューションの導入、歩行者と自転車利用者の優先、電気自動車（EV）を中心とした公共交通機関のエネルギー転換の推進の最前線に立っています。
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| オスロの電気充電ステーション。（出典：サステイン・ヨーロッパ） |
電車、フェリー、バスを含む市の公共交通機関は現在ほぼ完全に電気化されており、2030年までに公共交通機関の100％を再生可能エネルギーで稼働させることが目標となっている。
2023年までに、オスロで販売される自動車の70%が電気自動車となり、オスロは人口一人当たりの電気自動車保有率で世界一の都市となる見込みです。より多くの人々に電気自動車の利用を促すため、市政府は2,000カ所以上の電気自動車用充電ポイントの新規設置に投資し、通行料の引き下げ、駐車場の無料化、バス路線のアクセス向上などの優遇政策を実施しています。
電化の取り組みに加え、オスロ市は自転車レーンの拡張によってアクティブな移動手段の促進にも取り組んでいます。2017年以降、オスロ市は新たに100kmの自転車レーンを建設し、自転車利用者数は51%と大幅に増加しました。
バスはゴミ燃料で走る
興味深いことに、オスロの公共バスシステムは有機廃棄物から回収した燃料で運行されています。現在、市民の家庭ごみの約40%がリサイクルされており、この割合は今後増加すると予想されています。オスロ市は、従来の方法に代わる廃棄物の再利用とリサイクルという施策によって廃棄物をより効果的に管理し、経済の循環性を促進しています。2030年までにオスロの廃棄物を一人当たり30%削減するという目標を掲げています。
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| オスロの公共バスは、有機廃棄物から回収された燃料で運行しています。（出典：サステイン・ヨーロッパ） |
オスロが2019年の欧州グリーン首都に選ばれた理由の1つは、この都市に多くの緑豊かな都市空間があることです。大きな公園、植物園、並木道、新鮮な空気など…こうした取り組みから毎日直接恩恵を受けるのは人々であるため、人々はグリーン移行に積極的に参加するようになりました。
オスロは、2030年までにカーボンニュートラルを達成するという目標に引き続き尽力しています。オスロの事例は、世界中の多くの都市や首都に、グリーン移行を推進する上でインスピレーションを与え続け、二酸化炭素排出量の削減、市民の生活の質の向上、そしてすべての人にとってより環境に優しい未来に向けた世界的な行動のきっかけとなるでしょう。
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出典: https://baoquocte.vn/oslo-tourism-of-na-uy-kien-dinh-tren-con-duong-xanh-300170.html
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