首相は、ミートゥアン2橋の完成を祝う式典に出席した。

橋の連結式は、ヴィンロン省ヴィンロン市タンホア区にあるミートゥアン2橋の中央スパンで行われた。

式典でファム・ミン・チン首相は、請負業者と建設関係者が困難を乗り越え、予定より早く橋を完成させた努力を称賛した。ミー・トゥアン2橋は、複雑なパンデミック状況、資材価格の高騰、厳しい気象条件といった困難な時期に建設されたが、ベトナムの資本で建設され、国内の組織によって設計、建設、監督されたベトナム製の橋であり、プロジェクトが無事に完了したことを誇りに思う。

ハイライト - 首相がミートゥアン2橋の完成を祝う式典に出席。 — ファム・ミン・チン首相が、ミートゥアン2橋の2つの部分を繋ぐ式典を行った。

総工費5兆ベトナムドンのミー・トゥアン2橋プロジェクトは、ティエン川に架かり、ヴィンロン省とティエンザン省を結んでいます。2020年3月に着工し、全長は6.61kmで、運輸省第7プロジェクト管理委員会が管理しています。プロジェクトの始点はチュン・ルオン-ミー・トゥアン高速道路に接続し、終点はミー・トゥアン-カントー高速道路に接続しています。この道路は高速自動車向けに設計されており、設計速度は時速100kmです。

ハイライト - 首相がミートゥアン2橋の完成を祝う式典に出席した（図2）。 — 私の2橋は、南北高速道路プロジェクトの2017年から2020年までのフェーズ（フェーズ1）の一部です。

初期段階では、投資は4車線に分けられ、ティエンザン省側の路盤幅は17mで、チュンルオン-ミートゥアン高速道路プロジェクトと同様に、ルートの右側にオフセットされます。ヴィンロン省側の路盤幅は25mで、橋桁の幅と一致します。最終段階では、路盤幅約32mの6車線が建設される予定です。

主橋梁部分は全長1.906kmで、6車線、設計速度80km/h、車道幅25mで完全に構築されています。主径間は長さ650mの斜張橋構造で、アプローチ径間はそれぞれ長さ1,276mのスーパーT桁とバランスドカンチレバーボックス桁で構成されています。

ハイライト - 首相がミートゥアン2橋の完成を祝う式典に出席した（図3）。 — ミートゥアン2橋は、メコンデルタ地域の主要経済圏を結ぶ戦略的なインフラプロジェクトとなっている。

既存のミートゥアン橋と並行して建設されるミートゥアン2橋は、ベトナム南西部における重要なプロジェクトです。完成すれば、ホーチミン市とカントーを結ぶ高速道路が完成し、交通渋滞の緩和と地域間の接続性の向上に貢献するとともに、ホーチミン市からメコンデルタの経済中心地までの移動時間を短縮します。これは、メコンデルタ地域の社会経済発展と国防・安全保障における飛躍的な進歩をもたらすことを目指しています。

2023年末に開通予定のミートゥアン2橋プロジェクトは、メコンデルタ地域の人々の交通ニーズに応えるものです。完成すれば、ホーチミン市からカントーまでの高速道路網が完成し、メコンデルタ地域に包括的な交通ネットワークが構築されます。また、既存のミートゥアン橋と国道1号線の交通渋滞緩和にも貢献するでしょう。