ファム・ミン・チン首相は、トゥドゥック市ロンビン区9A通りで行われたホーチミン市環状3号線の起工式に出席した。
ホーチミン市の主要橋梁地点からプロジェクトの概要を紹介したレ・アン・トゥアン運輸副大臣は、運輸部門ではこれまでに約1,729kmの高速道路が開通していると述べた。しかし、経済発展の牽引役である南東部地域では高速道路はわずか147km、潜在力のある中部高原地域ではわずか19kmに過ぎない。
2021年から2030年までの10年間の社会経済発展戦略を実施し、2030年までに全国で約5,000キロの高速道路を建設するという目標を掲げ、現在同時に展開されているプロジェクトは社会経済発展に重要な役割を果たし、ベルトロード、水平および垂直の高速道路を形成し、経済センター、国際国境ゲート、港、空港、特にロンタイン港を結び、南部と中部高原の主要経済地域にスペース、推進力、開発スペースを生み出します。
特に、ホーチミン市環状3号線を建設する投資プロジェクトは、全長76.3kmで、ホーチミン市(47.35km)、ドンナイ省(11.26km)、ビンズオン省(10.76km)、ロンアン省(6.81km)の4つの地域を通過し、予備総投資額は75兆3,780億ドンで、2025年に基本的に完成し、2026年から運用開始されます。このルートは、地域間の移動時間を短縮するだけでなく、地域間の接続性を高め、ルート沿いの産業クラスター、観光サービス、農村都市化の発展を加速し、ホーチミン市の衛星都市を接続し、多中心都市圏に向けたセンターの形成に貢献するため、ホーチミン市にとって特に重要なプロジェクトです。
首相とホーチミン市の指導者らは環状3号線プロジェクトの概要を聞いた。
ビエンホア・ブンタウ高速道路建設投資プロジェクトフェーズ1は、総延長約53.7km(ドンナイ省約34.2km、バリア・ブンタウ省約19.5km)です。政府は決議第90号を発布し、2025年の完成を基本目標としてプロジェクトを実施し、2026年には全線開通を目指します。完成後は、東部の南北高速道路、ロンタン国際空港と接続し、経済中心地や港湾を繋ぎ、カイメップ・チーバイ港の潜在能力を最大限に引き出します。
南部の3つの交通プロジェクトの起工式
カインホア・バンメトート高速道路フェーズ1は全長約117.5kmで、2025年までに交通量の多い一部の区間を完成させ、2026年までに基本的に全線を完成させ、2027年までにプロジェクト全体を同時に完成させて運用開始することを基本目標としています。完成すると、カインホア・バンメトート高速道路フェーズ1は、中央高地と南部中央海岸を結ぶ水平軸の形成、東部の南北高速道路、ホーチミン道路、国道1号線、海岸道路の垂直軸システムの接続に貢献し、地域の空間開発のためのスペースと推進力を創出します。
「最近、各部署は膨大な作業を完了し、本日3つのプロジェクトを同時に開始するための条件が整いました。しかし、これは成功への第一歩に過ぎません。プロジェクトの進捗を確実にするために、地方自治体、プロジェクト管理委員会、そして投資家は、工事のスピードアップ、用地確保、住民移転の早期実施への配慮、原材料鉱山の確保、そして最初から請負業者に建設計画をしっかりと指示することが必要です。各部署間で責任転嫁せず、科学的な建設計画を策定し、プロジェクトの進捗、品質、安全性を確保する必要があります。運輸省は、プロジェクトを最高の品質で期日通りに完了させるため、最大限の支援を提供し、実施プロセスにおいて各部署と緊密に連携していくことをお約束します」と運輸副大臣は断言しました。
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