インドは米ステルス戦闘機を無視、アジアから「代替機」登場

インドは、最新の第4.5世代および第5世代戦闘機の探求の一環として、韓国のKF-21ボラメ戦闘機を購入する可能性を検討している。

インド政府は戦闘機群の不足を補おうとしており、韓国が独自に開発した第5世代ステルス戦闘機KF-21ボラメが、インドの多用途戦闘機（MRFA）プログラムの有力候補として浮上している。写真：The Defense Post

インドの防衛メディアが8月1日に発表した報道によると、インド空軍（IAF）が第4.5世代および第5世代戦闘機の導入に関心を高めている中で、KF-21ボラメーは高く評価されているという。写真：@Army Recognition

韓国のKF-21ボラメ戦闘機は、将来の成長の可能性を秘めたコスト競争力のあるプラットフォームであり、インドの国内産業政策にも合致すると見られています。写真：Army Recognition

インド空軍（IAF）は現在、MiG-21やジャガーといった旧式航空機の退役が徐々に進んでいるため、運用可能な飛行隊の不足に直面している。写真：Defence Security Asia

インドは長年、ロシア製とフランス製のプラットフォームを併用してきたが、調達の優先順位の変化と国産戦闘機プログラムの遅延により、次世代の外国製戦闘機システムへの幅広い検討が求められている。写真：The Defense Post

韓国航空宇宙産業（KAI）が開発したKF-21は、アクティブ電子走査アレイ（AESA）レーダー、赤外線捜索追尾（IRST）システム、電子戦システム、最新兵器統合など、高度な航空電子機器を搭載した第4.5世代双発多用途戦闘機です。写真：Army Recognitionより。

KF-21はゼネラル・エレクトリック社製F414-400Kエンジン2基を搭載し、最高速度マッハ1.8（時速2,220km相当）、戦闘半径約2,400km、最大搭載量7,700kgに達する。写真：Army Recognition

韓国は、老朽化し​​たF-4およびF-5戦闘機の後継機として、2011年にKF-21の開発を開始した。写真：The Defense Post

当初は第5世代ステルス機として計画されていたが、運用上の緊急性から、まず第4.5世代機を配備するよう生産計画が調整された。写真：Defence Security Asia

KF-21は現在飛行試験段階にあり、最初のユニットは2026年に大韓民国空軍に納入される予定だ。写真：@ Defence Security Asia。

インドは、この最新鋭の第4.5世代戦闘機を60機購入することを検討していると報じられている。写真：Army Recognition.

インドの報道機関が強調する主な利点の一つは、エンジンの共通化です。KF-21は、インドのテジャスMk IIおよびAMCAプログラムで使用されているものと同じF414エンジンを使用しています。インドがF414エンジンをライセンス生産で大量生産できれば、KF-21の物流、整備、運用統合が簡素化される可能性があります。写真：The Defense Post

もう一つの要因は、この機体がインドの「Make in India」防衛製造イニシアチブに適合する可能性があることです。選定されれば、KF-21はインド国内で組み立てられるか、共同生産される可能性があり、そのオープンアーキテクチャにより、ウッタムAESAレーダーやアストラ空対空ミサイルといった国産システムの統合が可能になります。ただし、ソースコードへのアクセスとソフトウェア統合に関する合意が成立することが条件となります。写真：@Defence Security Asia

7月、ブルームバーグは、ワシントンからの度重なる接触にもかかわらず、インドが米国当局に対し、F-35の購入をもはや追求しないと伝えたと報じた。写真：The Defense Post

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https://defense-blog.com/india-may-buy-south-koreas-kf-21-fighter-jet/

出典: https://khoahocdoisong.vn/tiem-kich-tang-hinh-my-bi-an-do-phot-lo-xuat-hien-ke-thay-the-den-tu-chau-a-post2149044655.html