日産は2026年の北京モーターショーで、全く新しいSUVコンセプトモデル2車種を同時に発表した。同社は両モデルとも市販化され、来年発売される予定であることを確認した。
さらに重要なことに、同社はこれら2つのモデルのうち少なくとも1つは中国国内だけでなく、複数のグローバル市場でも販売される予定だと発表した。中でも、テラノPHEVコンセプトは最も注目を集めている。
テラノという名前は、自動車愛好家にとって馴染み深いものだろう。日産は以前、1990年代半ばから2000年代初頭にかけて販売していた小型SUVモデルにこの名前を使用していた。しかし、新型テラノPHEVはほぼ完全に再設計される予定だ。
製品ポジショニングの観点から言えば、この新型SUVは日産パトロールと日産エクストレイル（米国市場では日産ローグとしても知られる）の中間に位置づけられ、パワフルで多用途でありながら、あまりかさばらないSUVを求める顧客をターゲットとする。
詳細な仕様はまだ発表されていないものの、日産はテラノPHEVが本格的なオフロード走行を想定したフレーム構造のシャシーを採用していることを確認している。このモデルは、中国国内でのみ販売され、東風汽車との共同開発・製造による日産フロンティアプロPHEVピックアップトラックとシャシープラットフォームを共有する可能性が高い。
これが事実であれば、日産テラノPHEVは同様のパワートレインを採用し、1.5Lの4気筒ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせることで、最高出力429馬力、最大トルク800Nmを発揮することになるだろう。
デザイン面では、テラノPHEVコンセプトは、近年の日産モデルをめぐる論争とは対照的に、多くの好意的な評価を受けている。この車は、箱型で堂々としたフォルムを誇り、モダンなLEDヘッドライトと光る日産ロゴを配した印象的なフロントエンドが特徴だ。これらのディテールは、ブランド認知度を高めると同時に、ハイテク感を演出している。
オフロード性能も明確に強調されている。テラノPHEVには、大型スキッドプレート、牽引フック、専用オフロードライト、そしてアンダーボディプロテクションバー、ルーフレール、四角い黒塗装のホイールアーチといった各種アクセサリーが装備されている。リアには、大型のスペアタイヤが大きなサポートの上に外部に取り付けられており、これは通常、純粋なオフロードSUVにしか見られない特徴だ。
日産はテラノPHEVに加え、NX8にインスパイアされたアーバンSUV PHEVというコンセプトモデルも発表した。これは中国の若年層顧客をターゲットとしたもの。デジタルバックミラー、隠しドアハンドル、LEDヘッドライトなど、モダンなデザインが特徴だ。しかし、アーバンSUV PHEVの長期的な販売計画はまだ発表されていない。
一方、同社はテラノPHEVの商用版が中国以外の多くの市場で販売されることを確認している。この方針が量産化後も維持されれば、テラノPHEVは、多くの顧客の注目を集めているオフロードSUVセグメントにおいて、ライバルであるトヨタ・ランドクルーザーに対抗するための日産の新たな戦略的武器となる可能性を秘めている。
Carscoopsによると
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出典：https://vietnamnet.vn/toyota-land-cruiser-sap-co-them-doi-thu-canh-tranh-2510096.html
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