最近、ベトナムでは多くの自動車やバイクの利用者がE10バイオエタノール燃料への切り替えを始めている。これは、ベトナムの多くのガソリン・石油販売業者がRON 95ガソリンの代わりにE10の販売に切り替えたことがきっかけとなっている。当初、一部の自動車やバイクの利用者は、この燃料が車両に与える影響について様々な認識を持ち始めていた。
ホーチミン市カットライ区在住で、ホンダSH150iを通勤に使用しているホアン・コン・ミンさんは、「バイクにE10ガソリンを2回給油しましたが、普段使っているRON95-Vガソリンと比べて大きな違いは感じません。E10を使い始めてからほぼ2週間経ちますが、バイクは依然としてスムーズに走行しており、加速時のスロットルレスポンスも良好です」と語った。
一部の自動車やバイクのユーザーは、E10ガソリンが自分の車両に与える影響について、異なる認識を持ち始めている。
写真：ディン・トゥエン
一方、ホーチミン市アンカイン区在住のトラン・タイン・フン氏は、過去1週間、2024年型マツダ3にE10ガソリンを給油した後、「通常モードではスムーズに走行するが、 スポーツモードに切り替えると、加速時にエンジンがもたつき、もっさりとした感じがする。それに、以前使っていたRON95ガソリンと比べて燃費も悪いようだ」と語った。
E10ガソリンは、鉱物ガソリン90％とバイオエタノール10％の混合燃料です。エタノールは通常、サトウキビ、キャッサバ、トウモロコシなどの植物由来原料から生産されます。化石燃料への依存度を減らし、二酸化炭素排出量を削減する解決策として注目されています。従来の鉱物ガソリンと比較して、エタノールは酸素含有量が高いため、よりクリーンな燃焼を実現します。そのため、米国、日本、ブラジル、タイなど多くの国が長年にわたりバイオエタノールの普及に取り組んできました。
米国エネルギー情報局（EIA）によると、E10ガソリンは通常のガソリンに比べてエネルギー量が約33％少ない。
写真：バ・フン
自動車専門家によると、E10ガソリンに切り替えた際に車のパワーが弱くなったり、もたついたりするのは、主に燃料の発熱量の違いによるものだという。ホーチミン市自動車・動力機器協会の会長であるド・ヴァン・ズン准教授は、E10ガソリンを使用すると車の反応が鈍くなったり、燃費が悪くなったりするのは「明らか」だと述べている。その理由は、エタノールには酸素が含まれているため、燃焼時に反応に関与する炭素と水素の量が減少し、発熱量が少なくなるため、エンジン出力が約2～3％わずかに低下するからだという。
米国エネルギー情報局（EIA）によると、E10ガソリンはレギュラーガソリンに比べてエタノール含有量が約33%少ない。理論的には、エタノール含有量が多いほど、同じ出力を得るために必要な燃料が多くなる。しかし、E10ガソリンのエタノール含有量はわずか10%なので、実際の差は多くの人が主張するほど大きくはない。
「E10ガソリンを使用するエンジンは、出力がわずかに低下し、燃費がわずかに悪化する可能性がありますが、これは通常、エンジンの種類、運転条件、運転スタイルによって1～3％程度しか変動しません。一般のドライバーは、日常的な運転でその違いに気づくことはほとんどないでしょう」と、ホーチミン市カットライ区にある自動車修理・整備専門ガレージの技術者、グエン・ミン・タン氏は述べています。
E10ガソリンの場合、エタノール含有量はわずか10％なので、実際の差は多くの人が考えているほど大きくはありません。
写真：バ・フン
しかし、タン氏によると、「燃料を変えると車の性能が低下し、燃費が悪くなる」という考え方は、移行初期によく見られるという。運転感覚以外にも、燃料噴射装置、点火プラグ、エアフィルターの清掃を長期間行っていない、タイヤの空気圧が不適切、渋滞路を頻繁に走行している、重い荷物を頻繁に積載しているなど、ユーザーがE10ガソリンが原因だと誤解する理由は他にもいくつかある。
実際、現代の自動車やオートバイのほとんどは、E5やE10ガソリンなどのエタノール混合燃料に対応するようにメーカーによって設計されています。電子燃料噴射システムとエンジン制御ユニット（ECU）は、それぞれの燃料の種類に合わせて空燃比を自動的に調整することができます。
また、いくつかの国際的な研究によると、新型車両でE10ガソリンを使用した場合、燃費の差は通常非常に小さく、主に高負荷時や連続高速走行時に発生することが示されています。
E10ガソリンは、従来のガソリンに比べてエネルギー含有量が低いため、自動車やオートバイの燃料消費量がわずかに増加する可能性がありますが、その差はそれほど大きくありません。
写真：バ・フン
実際には、E10ガソリンは従来のガソリンに比べてエネルギー含有量が低いため、自動車やバイクの燃費が若干悪化する可能性があります。しかし、この差はごくわずかです。その代わりに、E10ガソリンは有害物質の排出削減に貢献し、環境保護に寄与するとともに、クリーン燃料の利用という世界的な潮流にも合致しています。
出典：https://thanhnien.vn/xang-e10-co-thuc-su-lam-xe-i-may-yeu-ngon-nhien-lieu-185260526061128987.htm
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