市。 HCM が都市交通プロジェクトについて報告します。ホーチミン

カンジュオック橋の遠近法。（写真：ホーチミン市運輸局）

具体的には、首相が承認した2050年までのビジョンに基づき、2021年～2030年の道路網計画に基づき、市の都市交通軸を構築します。ホーチミン – ロンアン – ティエンザンは、全長55km、6車線の国道50Bです。プロジェクトの出発点は、市内のファムフン通りです。ホーチミン市終点はティエンザン省のチュンルオン交差点です。現在、国道50B号線は市の総合計画調整事業に追加されています。ホーチミン市の2040年までのビジョン、2060年までの都市計画。 HCM 期間 2021 - 2030、ビジョン 2050 年。

2016年から2018年にかけて、ホーチミン市国営金融投資会社の合弁事業。ホーチミン市、ニャット・グエン・アン株式会社、620インフラ投資開発株式会社は、国道50号線に平行する道路建設プロジェクト（ホーチミン市とロンアン省の一部を通る区間、官民パートナーシップ、BT契約方式）の提案書を調査、準備しました。

市内を通るプロジェクトセクションの予備総投資額。ホーチミン市とロンアン省の一部では、総額3兆8,690億VNDを投じて、6車線（自動車専用車線4車線、混合車線2車線）規模に投資している。

投資家コンソーシアムが作成したプロジェクト提案文書は、管轄当局によって承認されていません。官民パートナーシップフォーム第64/2020/QH14号に基づく投資法ではBTフォームが規定されていないため、投資家はプロジェクトの提案をやめている。

ロンアン省とティエンザン省を通過する区間に関しては、2020年5月に、ルートが通過する3つの地方自治体すべてが計画投資省、財務省、運輸省に公式文書を送付し、ロンアン省とティエンザン省を通過する区間を建設するための投資計画を提案し、このルートの3つの橋梁への投資資金を支援しました。

計画投資省は、2023年までに、気候変動に適応するためのメコンデルタ地域の持続可能な開発プロジェクトを提案する文書をトラン・ルー・クアン副首相に送った。このうち、カンジュオック橋、ヴァム・コ・ドン橋、ヴァム・コ・タイ橋の3つの橋は韓国が出資した資金で建設され、総投資額は約4兆7,970億ドンである。

市の運輸局。ホーチミン市は、国道50B号線が市内を結ぶ交通路であると評価しています。ホーチミン市とメコンデルタは地域間の連結において重要な役割を果たし、国道50号線の負荷を軽減し、沿線の都市部や工業団地・産業集積地の発展を促進しています。

このルートは、商品の循環を解決し、物流コストを削減し、都市の社会経済発展にも貢献します。ホーチミン市とメコンデルタ地域を結ぶ幹線道路なので、このルートの調査と投資が非常に必要です。

このプロジェクトの緊急性のため、市の交通管理ユニットは、ホーチミン市は、全長55キロの国道50B号線の投資計画の検討を運輸省が主導するよう提案した。

出典: https://dangcongsan.vn/kinh-te/tp-hcm-bao-cao-cac-du-an-giao-thong-truc-tp-hcm-long-an-tien-giang-672145.html