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| カン・ジュオック橋の全景。（写真：ホーチミン市交通局） |
具体的には、首相が承認した2021～2030年および2050年までの道路網計画によると、ホーチミン市・ロンアン・ティエンザン省の都市交通軸は、全長55km、6車線の国道50Bです。プロジェクトの起点はホーチミン市ファムフン通り、終点はティエンザン省チュンルオン交差点です。現在、国道50Bは、ホーチミン市の2040年までの全体計画（2060年までのビジョン）、およびホーチミン市の2021～2030年および2050年までのビジョンの調整を目的として、プロジェクトに追加されています。
2016年から2018年にかけて、ホーチミン市国家金融投資会社、ニャット・グエン・アン株式会社、620インフラ投資開発株式会社のコンソーシアムは、国道50号線に平行する道路建設プロジェクト（ホーチミン市とロンアン省の一部を通る区間、官民パートナーシップ、BT契約形式）の提案を検討し、準備しました。
ホーチミン市とロンアン省の一部を通るプロジェクト区間の予備総投資額は3兆8,690億ドンで、6車線（自動車専用車4車線、混合車両専用車2車線）規模に投資される。
投資家コンソーシアムが作成したプロジェクト提案は管轄当局の承認を受けていません。官民パートナーシップフォーム第64/2020/QH14号に基づく投資法ではBTフォームが規定されていないため、投資家はプロジェクトの提案を中止しています。
ロンアン省とティエンザン省を通過する区間に関しては、2020年5月に、ルートが通過する3つの地方自治体すべてが計画投資省、財務省、 運輸省に公式文書を送付し、ロンアン省とティエンザン省を通過する区間を建設するための投資計画を提案し、このルートの3つの橋梁への投資資金を支援しました。
計画投資省は、2023年までに、気候変動に適応するためのメコンデルタ地域の持続可能な開発プロジェクトを提案するよう、チャン・ルー・クアン副首相に文書を送付した。このうち、カンジュオック橋、ヴァン・コー・ドン橋、ヴァン・コー・タイ橋の3つの橋は、韓国の資金援助を受け、総投資額約4兆7,970億ドンとなる。
ホーチミン市運輸局によると、国道50B号線はホーチミン市とメコンデルタ地域を結ぶ交通路で、地域間の連結に重要な役割を果たし、国道50号線の負荷を軽減し、沿線の都市部や工業団地・集積地の発展を促進している。
このルートは、商品の循環を解決し、物流コストを削減し、ホーチミン市とメコンデルタの社会経済発展にも貢献するため、ルートの研究と投資は非常に必要です。
このプロジェクトの緊急性を考慮し、ホーチミン市交通管理局は、運輸省が主導して全長55kmの国道50B号線の投資計画を検討するよう提案した。
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