1月27日(旧正月28日目)、ホーチミン市交通プロジェクト投資建設管理委員会(交通委員会)のルオン・ミン・フック委員長は、2025年巳年の旧正月を前に2つのプロジェクトが同時に稼働し、人々の移動が便利になると発表した。

どちらのプロジェクトも、都市の玄関口における交通渋滞の解消を目的とした重要な取り組みです。

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バホム橋は1月27日の朝に開通した。写真:D.X.

省道10号線沿いにあり、タムルオン・ベンカット運河に架かるバホム橋は、総額3,740億ドンの投資で新たに建設された。このうち約1,420億ドンが建設費、残りは土地収用などの費用に充てられた。

本プロジェクトは、橋梁とアプローチ道路を含めて全長約425メートルで、橋床は幅24.5メートル、4車線です。さらに、タムルオン運河沿いの造園、排水、コンクリート盛土も含まれています。

このプロジェクトは2019年に開始されましたが、土地収用問題により1年後に一時中断されました。2023年10月までにビンタン区は困難を解決し、プロジェクトを再開することができました。

ルオン・ミン・フック氏は、技術インフラ(電気、水道、通信など)の移転を含めた1年以上の建設期間を経て、プロジェクト全体が完了し、稼働を開始したと述べた。

このプロジェクトは、地域の交通渋滞の緩和、地元の社会経済発展の支援、住民や企業の移動時間の短縮に役立ちます。

ドゥオン・クアン・ハム通り(ゴーヴァップ区)は約2.5kmの長さで、都市道路基準に基づき路面幅が8mから32mに拡幅されています。このプロジェクトは南北鉄道線(ルオン・ゴック・クエン通り)から始まり、グエン・ヴァン・ルオン通りで終わります。

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ドゥオン・クアン・ハム道路の第一期工事は2025年の旧正月に開通し、住民の移動の利便性が向上しました。写真:MD

フェーズ1では、ルートの始点(ルオン・ゴック・クエン通り)からグエン・ヴィエット・スアン小学校までの520m区間と、アンニョン文化会館からルートの終点(グエン・ヴァン・ルオン通り)までの295m区間が開通し、いずれも全く新しいルートとなっている。

1,640メートルの中間区間は、既存の道路上で工事が行われているため、通行可能です。

「この区間では、ホーチミン市電力公社による電柱の地中化と移設工事がまだ完了していないため、既存道路と拡幅道路の間に電柱が残っています。交通管理委員会は交通安全を確保するため、電柱を波形鋼板で囲い、白と赤に塗装し、夜間には点滅する警告灯を設置するなど、現状に応じた交通整理を行っています」と交通管理委員会の担当者は述べた。

ドゥオン・クアン・ハム道路改良プロジェクトは、総投資額2兆3,000億ドンを超え、2つの独立したコンポーネントに分かれています。このうち、建設パッケージは3,800億ドン以上、土地造成は1兆9,000億ドン以上です。

このプロジェクトは2023年に開始され、2025年に完了する予定です。

ドゥオンクアンハム道路の完成と開通は、交通渋滞問題を解決するだけでなく、道路の両側の人々と企業の商業活動とビジネス活動を促進します。

タンソンニャット空港の混雑緩和を目的とした2つの交通プロジェクトが開始された。

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ホアンホアタム通りの拡張と、チャンクオックホアン通りとコンホア通りを結ぶ接続道路は、2025年の旧正月に開通予定の2つの主要プロジェクトであり、タンソンニャット空港ゲートウェイの混雑緩和に貢献するだろう。
タンキータンクイ橋に続き、2025年の旧正月までにさらに7つのプロジェクトが開通する予定だ。

タンキータンクイ橋に続き、2025年の旧正月までにさらに7つのプロジェクトが開通する予定だ。

タンキータンクイ橋の完成に続き、ホーチミン市の交通部門は2025年の旧正月までに人々の移動ニーズに応えるため、7つの主要な交通プロジェクトを完了する予定だ。
蛇の旧正月前に2つのプロジェクトを開通させ、タンソンニャット空港への玄関口を開くため、時間との戦いです。

蛇の旧正月前に2つのプロジェクトを開通させ、タンソンニャット空港への玄関口を開くため、時間との戦いです。

建設現場では、請負業者が、ホーチミン市のタンソンニャット空港への入り口を「解放」するために、旧正月前にホアンホアタム通りとチャンクオックホアン通りとコンホア通りを結ぶ接続道路の拡張工事を加速させている。

国民と企業の権利。