ホーチミン市人民委員会事務局は、ホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長が市内の道路と歩道の一部の管理と臨時使用の実施について決定したことを発表した。

特に、市人民委員会の指導者らは運輸公共事業局(GTCC)に対し、司法省と連携して道路交通秩序と安全に関する法律、政府法令第165号の見直しを行い、簡素化された手続きによる道路と歩道の管理および一時使用に関する決定第32号の廃止の実施について助言するよう指示した。

このコンテンツは4月15日までに完了する必要があります。

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ホーチミン市1区ハイチュウ通りの歩道が、商業目的での貸し出し試験運用中。写真:トゥアン・キエット

運輸省はまた、関係部署や部門と調整し、道路や歩道の開発と使用プロジェクトの開発に関する政策、範囲、予算を検討して市人民委員会に提案する任務も負っており、4月10日までに完了する予定。2025年第2四半期までに、Visa Worldwide Pte.Limitedの歩道管理ソフトウェアが稼働を開始する予定。

さらに、運輸省は、トゥドゥック市および各区の人民委員会に対し、道路や歩道を効果的に管理し、一時的に使用し、歩道の改修、補修、改良プロジェクトの実施を加速するよう調整し、促す責任を負っています。

ホーチミン市人民委員会が2023年7月26日に公布した決定第32号は、道路及び歩道の管理と利用に関する2008年の決定第74号に代わるものです。この決定は、安全性、効率性、そして都市の美観を確保することを目的として、2023年9月1日から正式に発効します。

新たな決定によると、市は、商業サービスや商品の売買を行う場所、有料で車両を駐車する場所、文化活動を組織し、これらの活動に使用する車両を保管する場所、資材や廃棄物を移送する場所などとして、歩道や道路を一時的に使用し料金を支払うケースを許可している。

車道または歩道の一部を一時的に使用する場合は、交通の安全と秩序を損なわないようにすることが原則です。交差点、門の前、および5メートル以内の範囲を塞いではなりません。歩道は歩行者のために少なくとも1.5メートルの幅が必要です。車道が交通以外の目的で使用される場合は、片側2車線以上の車道が必要です。特別な場合は、ホーチミン市人民委員会が決定します。

決定32では、道路や歩道の一部を一時的に使用する場合、管轄当局の許可や承認が必要であり、対象者ごとに分類されなければならないことも規定されている。また、規則に従って料金を支払わなければならない場合、道路や歩道の一時使用料の徴収と支払いは、料金法および実施ガイド文書の規定に従わなければならない。

ホーチミン市は、都市の秩序を管理し、インフラの維持のための収入を生み出すために、2024年1月1日より、暫定的に道路と歩道の使用料を正式に徴収しています。

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決定 32 は、道路と歩道の管理と使用に関する 2008 年の決定 74 に代わるもので、9 月 1 日から発効します。