ホーチミン市 - ロンタイン - ダウザイ高速道路の休憩所。
そのため、 運輸省は道路休憩所を4種類に分類し、必須設備を規定している。具体的には、第1種休憩所は最低面積10,000m² 、第2種は最低面積5,000m² 、第3種は最低面積3,000m² 、第4種は最低面積1,000m²とし、駐車スペースは休憩所の総面積の50%以上を占める必要がある。これらの休憩所には、車両点検・整備・修理エリア、給油所、トイレ、運転手用仮設休憩室、案内所、交通事故時の緊急対応・応急処置室を設置しなければならない。
乗用車またはトラックの駐車スペースに必要な最小面積は40平方メートルです。 乗用車用の駐車スペースは25平方メートルで、各駐車スペースは塗装された線で明確に区切られています。身体障がい者用の駐車スペースも別途設けられており、最低面積は25平方メートルです。 QCVN 07:2010/BXDによると、休憩所内の道路には交通標識と路面標示が設置されていなければならず、また、休憩所内のあらゆる種類の車両の安全な交通の流れを確保するために、適切な旋回半径（ただし、最小半径は中心線から測定して10m以上でなければならない）がなければならない。
通達09では、電気充電ポールや充電機器の設置場所、変電所、非常用発電機など、いくつかの新しい項目も追加されています。
この通達は10月5日から発効します。この通達の発効日より前に営業開始が発表されていた休憩所は、2027年1月1日までに施設の修理および改修を完了し、この基準の要件を満たすようにしなければなりません。
ベトナム高速道路公社からの情報によると、南北高速道路（第1期）の東部区間にある8つの休憩所の入札書類が発行され、6月までに投資家が選定される見込みです。用地取得に関しては、マイソン - 国道45号線、ギーソン - ディエンチャウ、ディエンチャウ - バイヴォット、カムラム - ヴィンハオ、ファンティエット - ダウザイ区間にある5つの休憩所の用地は、6月に落札者に引き渡され、すぐに建設が開始されます。残りのニャチャン - カムラムとヴィンハオ - ファンティエット（2か所）にある3つの休憩所については、用地の引き渡しは8月になる見込みで、2か月遅れとなります。
現在の進捗状況からすると、高速道路の仮設施設は8月（5駅）と10月（3駅）に完成する見込みです。11月に予定されているギーソン・国道45号線駅の仮設施設の完成後、既に開通しているすべての高速道路プロジェクトにおいて、一般利用者のための仮設休憩所が確保されることになります。
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