ホーチミン市-モックバイ高速道路フェーズ1のプロジェクトを首相に提出。予算は約20兆ドン。

ホーチミン市人民委員会は、PPP（官民パートナーシップ）およびBOT（建設・運営・譲渡）契約に基づくホーチミン市-モックバイ高速道路建設投資プロジェクト（フェーズ1）の投資方針を承認する文書を首相に提出した。

このプロジェクトはホーチミン市人民委員会を所管官庁とするAグループに属し、プロジェクトの準備機関はホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会（交通委員会）です。

チュオンチン通り - ホーチミン市北西の玄関口でタイニン省と繋がる国道22号線。写真：トゥアン・キエット

このプロジェクトは、ホーチミン市クチ区の環状3号線との交差点を起点とし、タイニン省ベンカウ区の国道22号線に接続します。高速道路の全長は約51kmで、そのうちホーチミン市区間は約24.7km、タイニン省区間は約26.3kmです。

投資規模については、第1期は幅員25.5mの高速道路4車線で、全線6車線規模で一括造成工事を実施しています。技術基準は設計速度120km/hです。路線上には5つの交差点があり、そのうち4つは相互接続する立体交差（環状3号線、TL8号線、DT787B号線、QL22B号線）で、終点にはQL22号線と交差する平面交差点が1つあります。

住宅地の交差点では、交通のクリアランスを確保するために、将来の計画に従って拡張およびアップグレードの必要性を考慮し、既存の道路レベルに従って配置された高架または地下道が使用されます。

さらに、排水、照明、休憩所のシステムが構築され、ルート上の交通安全を管理および規制するための高度道路交通システム (ITS) が構築され、高速道路と交差点に料金所が設置され、ノンストップ料金徴収技術が適用されます。高速道路建設時の接続性を確保するために、住宅地内のルート両側にアクセス道路が建設されます...

ホーチミン市人民委員会によると、本プロジェクトの土地利用需要は約409.3ヘクタールで、影響を受ける世帯は566世帯となる。ホーチミン市人民委員会とタイニン省人民委員会は、高速道路6車線分の土地造成を一括して実施する。

資本については、本プロジェクトにおける国家資本は9兆6,740億ドンで、総投資額の49.31%を占めています（中央政府からの拠出額は2兆8,720億ドン、ホーチミン市の予算資本は6兆8,020億ドン）。残りの資金は投資家およびPPPプロジェクト企業からの拠出額で、9兆9,430億ドンに達し、総投資額の50.69%を占めています。

予備的な財務計画では、資本回収期間は14年10ヶ月とされています。プロジェクト契約期間は16年9ヶ月と見込まれており、契約期間終了後、投資家はプロジェクトを管轄当局に管理を委譲します。

プロジェクトの実施期間は2024年から2029年を予定しています。投資家選定は2024年、用地の整地と住民移転は2024年から2025年を予定しています。

2025年6月プロジェクト開始。2025～2027年建設。

2028～2029年、プロジェクト決済。

ホーチミン市-モックバイ高速道路が独占状態を打破し、タイニン省とつながる新ルートを創出

ホーチミン市人民委員会によると、現在、国道22号線（トランスアジアハイウェイ）は、ホーチミン市とASEAN諸国とを結ぶ国際的な玄関口であるモックバイ国際国境ゲート（タイニン省）を結ぶ唯一の国道である。

調査によると、ホーチミン市とタイニン省の双方向の貿易需要は急速に増加しているものの、国道22号線は過積載となり、頻繁に渋滞が発生し、物流や交通の流れに影響を与え、交通事故も増加している。さらに、路線には同レベルの交差点が多数存在し、プロジェクトルートが通過する地域や東南アジアの主要経済地域の社会経済発展を阻害している。

ホーチミン市は、ホーチミン市・モクバイ高速道路建設への投資が極めて必要だと考えています。この高速道路が完成すれば、国道22号線の交通量を分担し、ホーチミン市との貨物・旅客輸送の所要時間を短縮し、輸送能力を向上させることで競争力を高め、交通安全リスクを軽減し、地域の観光魅力を高め、環境汚染を軽減することができます。

同時に、高速道路が完成すれば、ホーチミン市の第3環状道路や第4環状道路などとタイニン省がつながり、将来的にはゴーザウ-サマット高速道路にもつながるため、高速道路の利点を活かして経済社会の発展を促進し、国家の安全と防衛を確保することになる。

ホーチミン市-モクバイ高速道路は、独占状態を打破し、タイニン省とつながる新たなルートを創出します。ホーチミン市-モクバイ高速道路は、南部主要経済圏の交通網を完成させ、独占状態を打破し、タイニン省とつながる新たなルートを創出します。ホーチミン市は、中央政府に対し、補償金と用地確保のため2兆9,000億ドンを計上するよう提案しました。

出典: https://vietnamnet.vn/trinh-thu-tuong-du-an-cao-toc-tphcm-moc-bai-giai-doan-1-gan-20-000-ty-dong-2294814.html