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今から年末までに、ホーチミン市には4つの立体駐車場が建設される予定だ。

プレハブ式の多層駐車場は、地下駐車場に比べて占有スペースが少なく、コストも低いと考えられています。また、設置が容易で建設も迅速であり、必要に応じて解体・移設することも可能です。

Báo Thanh niênBáo Thanh niên02/06/2026

ホーチミン市建設局は、市内全域でスマートでモジュール式の公共駐車場プロジェクトを実施する計画を発表した。

Từ giờ đến hết năm, TP.HCM sẽ có 4 bãi đỗ xe cao tầng - Ảnh 1.

ホーチミン市中心部では、深刻な駐車スペース不足に直面している。

写真:インディペンデント

そこで、公共交通管理センター(建設部)は、管轄下のバスターミナルに多層式駐車場を建設するための投資計画を調査し、提案した。

現在、建設局は、2026年に公共旅客輸送にサービスを提供するインフラシステムの維持管理予算を見直し、交通予算を用いて地上駐車場4か所を設置することを提案している。

公共交通管理センターは、資金確保後、必要な手続きを行い、 経済的および技術的な実現可能性報告書を提出して承認を得た上で建設を開始し、2026年のプロジェクト完了を目指します。

計画によると、チョロン・バスターミナル(AエリアとBエリア)、23/9パーク・バスターミナル、タンフー・バスターミナルに駐車場が建設される予定だ。各駐車場は、乗用車約50台とバイク約120台を収容できる規模となる。

建設局は、多層式駐車場の開発が、都心部や駐車スペース不足地域における駐車場施設の建設に関する市の交通部門の方針に合致していることを認識しています。これらのプレハブ式多層式駐車場は、地下駐車場に比べて占有スペースが少なく、コストも低く、設置や建設が容易で、必要に応じて解体・移設も可能であると考えられています。

中心部における駐車スペース不足に関して、建設局は、同地域における地下駐車場および地上駐車場の増設に投資するための適切な仕組みや政策の策定について、引き続き調査を行い、関係当局に助言していくと表明した。

2006年以前、ホーチミン市は10か所以上の公共駐車場を建設する計画を立てていた。15年後、計画された場所はわずか4か所の地下駐車場にまで減少したが、これらのプロジェクトはどれも実現していない。バイクや車の駐車スペースの深刻な不足は、住民に困難と不満をもたらすだけでなく、多くの道路が臨時の駐車場として占拠され、利用されているため、交通安全や都市景観にも多くの悪影響を及ぼしている。

出典:https://thanhnien.vn/tu-gio-den-het-nam-tphcm-se-co-4-bai-do-xe-cao-tang-185260602171237059.htm


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