建設局は、環状4号線の建設計画実施に向けた包括的な計画をホーチミン市人民委員会に提出した。この計画は、関係地方自治体と連携して実施準備を進めている。このプロジェクトは、南部地域の社会経済発展に大きな推進力をもたらすことが期待されている。
プロジェクト概要：120兆4000億ベトナムドン。
環状道路4号線の全長は207kmです。このうち、旧ビンズオン省を通る約47kmの区間は2024年半ばに建設が開始されました。残りの159kmを超える区間は、2025年6月に国会で承認され、総投資額は120兆4000億ベトナムドンを超えています。
このプロジェクトは10のサブプロジェクトに分かれており、それらは主に2つのグループに属しています。
- グループ1：公共投資によって実施される、地域住民のための土地造成およびアクセス道路の建設。
- グループ2： BOT（建設・運営・譲渡）契約に基づく主要高速道路ルートの建設。
実施ロードマップと建設スケジュール
草案によると、公共投資プロジェクトの場合、用地取得は2026年2月に開始される。2026年半ばまでに着工資格を得るには、地方自治体は少なくとも土地の70％を引き渡す必要があり、2026年中に全工程を完了し、2028年第1四半期までにプロジェクトを終了させることを目標としている。
BOTプロジェクトに関する詳細なロードマップには、以下の内容が含まれます。
- 2025年12月：調査の完了および実現可能性調査報告書の作成。
- 2026年3月：プロジェクト承認。
- 2026年半ば：投資家の選定と契約締結。
- 2026年9月：建設工事が正式に開始され、2028年第2四半期に完成予定。
特に注目すべきは、バリア・ブンタウ省とビンズオン省に属する区間を統合した後、ホーチミン市を通過する環状4号線の区間が17kmから約83kmに延長され、全路線の中で最長の区間となったことである。
技術的な規模と計画のビジョン
環状4号線は現在、ベトナム南東部地域における最大のインフラプロジェクトである。当初は4車線の高速道路として設計されていたが、将来の拡張に備えて用地を確保するため、直ちに8車線規模での用地買収が行われた。
ホーチミン市を囲む環状道路網は、市内交通渋滞の緩和を目的として、徐々に完成に向かっている。
- 環状道路2号線：全長64kmで、全線がホーチミン市内に位置し、残りの区間は現在建設中である。
- 環状道路3号線：全長76km以上で、ホーチミン市、 ドンナイ省、タイニン省を通過し、2026年に完成予定。
- 環状道路4号線：南部主要地域全体の経済構造改革を促進する地域連結ルート。
一貫性を確保するため、ホーチミン市、ドンナイ省、タイニン省は、国境検問所における技術基準と隣接地域への補償率を標準化する予定である。
関係当局による計画変更により、プロジェクト情報が変更される可能性があります。
出典：https://baolamdong.vn/vanh-dai-4-tp-hcm-du-kien-khoi-cong-giua-nam-2026-412871.html
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