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なぜ山道では頻繁に土砂崩れが発生するのでしょうか?

ラムドン省ではここ数日、長引く大雨により、多くの主要な峠で深刻な土砂崩れが相次いで発生しています。専門家によると、異常気象に加え、地質学的要因、計画、維持管理作業などが土砂崩れの頻度と複雑性の増加に寄与しているとのことです。

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng20/11/2025

排水溝の清掃作業をしていた作業員たちが、岩や木の下敷きになった。
プレン峠では、排水溝が岩や木の下に埋もれている。

地滑りの主な原因。

地質科学鉱物研究所の専門家と建設技術者らは、頻繁な地滑りや道路盛土の劣化につながる主要な要因を指摘した。その中でも最も根本的な物理的原因は、ラムドン高原の丘陵地帯や山岳地帯の地形特性である。

地質学的分析によると、丘陵地の土壌は一般的に岩石と粘土の混合物で、凝集力が低い。この種の土壌は内部に多孔質の空洞があり、ラムビエン高原地域で毎年少なくとも6ヶ月間続く激しい長雨の後には水浸しになりやすい。このような長雨の期間中、斜面が水浸しになると、排水が間に合わない過剰な水が土砂や岩石を押し流し、排水溝が埋没したり、より深刻な場合には道路に大規模な地滑りが発生したりする。

しかし、専門家は、地滑りは雨の日だけでなく、土壌がまだ水分を含んだままの状態で、雨が降った後もかなり時間が経ってから発生する可能性があると警告しています。地滑りのサイクルは、地質基盤全体が完全に乾燥するまで続きます。山岳地帯では、古い木がない場所や森林被覆が減少している場所で地滑りのリスクが特に高くなります。専門家によると、木の根は土壌を保持する上で重要な役割を果たしているとのことです。

さらに、交通量も重要な要因です。 ラムドン省の山道は現在、特に大型トラックやコンテナ車両による貨物輸送量の多い主要道路となっています。そのため、盛土斜面の沈下や劣化が容易に発生し、定期的な維持管理が行われないと土砂崩れのリスクが高まります。建設技術者らは、排水不良や維持管理の不備も土砂崩れの深刻化の一因となっていると考えています。

現在、多くの山道には定期的に清掃されていない排水溝や水路があることは容易に見て取れます。排水溝が詰まると雨水が排水されず、道路に溢れ出てしまいます。さらに、一部の盛土には山頂から流れ落ちる水を集める排水システムが備わっておらず、土砂が斜面に流れ込んだり浸透したりして、危険な状態を作り出し、土壌の飽和を加速させ、地滑りのリスクを高めています。加えて、盛土に基準を満たさない建設資材を使用することも、地滑りの一因となっています。

日本から学ぶ教訓

深刻な土砂崩れ状況を踏まえ、特に雨季の山間部における防災・防火対策の強化は極めて重要である。専門家によると、当面は水管理と斜面強化に重点を置くべきである。土砂処理、擁壁(正斜面と負斜面の両方)、水平・垂直排水路の整備は、特に雨季に重点を置き、さらなる土砂崩れを防ぐ必要がある。最も重要なのは、斜面を安定させるために地下水排水対策を実施することである。

2023年、一連の深刻な土砂崩れを受け、ラムドン省政府は川崎地質調査所の日本人地質専門家を招き、調査と予防策に関する助言を依頼した。調査後、専門家らは経験を共有し、ラムドン省は危険度の高い地域に土砂崩れマップと警報システムを構築すべきだと提言した。現在、中国は鉄砲水や土砂崩れによる被害を軽減するため、インフラ強化、早期警報システム、住民避難という3つの主要な対策を実施している。

2023年に発生した壊滅的な土砂崩れにより多数の死者が出たことを受け、ラムドン省は土砂崩れの危険がある地域を多数特定し、土砂崩れ監視・警報システムを設置した。しかし、これらの監視システムの設置は都市部の住宅地のみに重点が置かれており、山間部の峠にはまだ導入されていない。

主要な山岳峠に早期警報システムを拡大し、同期化された本格的な技術的解決策と組み合わせることは、人々の安全を守り、交通網を維持し、雨季や嵐の時期の被害を最小限に抑える上で重要となるだろう。

出典:https://baolamdong.vn/vi-sao-cac-cung-deo-lien-tuc-sat-lo-403910.html


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