中央高地戦役中に戦車を秘密裏に戦場に持ち込むことができたのはなぜですか?

1975 年春季総攻勢および蜂起、特に中部高地戦役の間、機甲軍団の戦闘技術は高いレベルにまで発達しました。戦車機甲部隊は、重要な目標を破壊し、歩兵部隊を支援して重要な主要目標を占領するという任務を成功裏に完了し、各戦闘と作戦で突破口を開き、ベトナム共和国（RVN）政権の崩壊を加速することに大きく貢献しました。

VOV記者は、この内容について国防大学軍事学部講師のチン・ディン・トゥアン大佐にインタビューしました。

国防大学軍事学部講師、チン・ディン・トゥアン大佐

PV ：中央高地作戦中、我々の戦車は300km以上移動しなければなりませんでした。敵は近代的な偵察システムを持っており、戦車が移動すると大きな騒音が出た。では、敵に発見されずに戦車を密かに戦場に持ち込むにはどうすればよいでしょうか?

チン・ディン・トゥアン大佐：中部高地戦役、特にバンメトート町での戦闘で圧倒的な力を発揮するために、戦役司令部は第273機甲連隊全体と63両の戦車および装甲車両をバンメトート町への攻撃に集中させました。

これは重要な戦闘に戦車連隊を使用した初めてのケースでもありました。この戦闘における戦力を比較すると、我々の戦車と装甲車は4.8倍の大きさでした。どうすれば秘密裏に予期せずバンメトート市に戦車を持ち込めるでしょうか?戦車を秘密裏に使用するには、奇襲の要素を作り出すことが極めて難しい問題です。戦車や装甲車は大型の標的であるため、移動時に騒音、粉塵、高放射線および高熱放出を発生させ、敵の空軍や偵察隊によって容易に発見されてしまいます。

秘密を守るために、戦車や装甲部隊は、厳格な行軍規律に加えて、知性、創造性、柔軟性も備えていなければなりません。このことは、1975年2月末、敵の偵察機が道中常に活動し、特殊部隊が偵察や探査を行う状況下で、第273戦車連隊が北コントゥムから南部中央高原を経由してバンメトートから40キロの集合地域まで300キロを移動したときに証明されました。

敵に発見されるのを避けるため、部隊は通信時に無線の使用を厳しく禁止し、戦車は常に注意深くカモフラージュし、兵舎に出入りする際には、特に主に夜間に行軍する際には、すべての轍をきれいに拭き取らなければならなかった。おかげで、私たちの戦車は無事に集合場所に到着しました。

PV ：しかし、それはほんの第一歩に過ぎません。集合場所からバンメトート市街地まではまだ40キロも離れていたので、密かに戦車を市街地へ持ち込むのは容易なことではなかったのでしょうか？

チン・ディン・トゥアン大佐：この問題を解決するために、戦車部隊と装甲部隊は非常に巧妙かつ創造的なアプローチを取りました。それは、作戦中の歩兵と工兵と緊密に連携し、戦車の機動ルートを偵察してマークするというものでした。道路沿いの木々は、車両の前進方向にある幹の 2/3 が、露出を避けるために兵士によって切り倒されました。

攻撃当時、砲兵や歩兵の銃の爆発を利用して、私たちの戦車は突撃し、木を倒して高速で機動し、歩兵の突撃を先導しました。戦車や装甲車の出現は敵を非常に驚かせ、パニックに陥らせた。その結果、3月11日午前11時（つまり、戦闘開始からわずか1日余り後）、バンメトート市内の敵軍はすべて壊滅した。

クイニョン解放に向けて進軍する解放軍の砲兵と戦車（写真：ヴー・タオ/VNA）

PV ：中部高地での勝利、特にバンメトート町での決戦から得た利点と経験を踏まえ、ホーチミン作戦において戦車と装甲部隊の戦闘スタイルはどのように発揮されましたか？

チン・ディン・トゥアン大佐：バンメトートでの指圧攻撃の後、敵は崩壊の兆候を見せ、我々にとって非常に有利な戦略的機会が生まれ、より高い戦闘効率を達成するために、我々の部隊は大胆かつ電光石火の戦闘方法をとる必要が出てきました。

その中で、戦車部隊と装甲部隊は「行軍しながら敵と戦う」という新たな戦闘方法をうまく適用しました。この遊び方により、仕事の整理や準備にかかる時間が短縮されることが示されています。敵に接近するために行軍する過程は、戦闘計画を補完する過程でもある。

攻撃の過程では、強力な突破と包囲網を組み合わせ、敵を分断し、歩兵を先導して攻撃し、深く侵入して目的の目標を捕らえます。この戦闘方法は、我々の軍隊がサイゴンに入城したときに採用されました。第203戦車旅団は、サロー交差点、トゥダウモット交差点、トゥドゥック交差点、サイゴン橋、ティーゲ橋を通って攻撃し、急速に前進してサイゴン傀儡政府の大統領官邸を占領した。

途中で敵に遭遇したときは、拘束したり、背後から攻撃したりして逃げるように仕向けます。さらに、戦闘スタイルは、積極的、積極的、創造的な精神、戦車や装甲を柔軟かつ適切なタイミングで使用する技術も示しています。

ご覧のとおり、サイゴンを攻撃する際、戦車や機甲連隊、旅団は、その戦力の一部を使って軍団を支援し、突破して作戦を開始し、市郊外の傀儡軍の主力戦闘部隊を包囲して殲滅し、サイゴンに退却するすべての道路を封鎖して、彼らが集結できないようにしました。残った戦車と機甲部隊は軍団の突撃に参加した。

PV ：ホーチミン作戦という最終決戦における歩兵と戦車の連携戦闘術について詳しく教えていただけますか？

チン・ディン・トゥアン大佐：ホーチミン作戦では、歩兵と戦車の連携戦闘の技術が、両方の方法で実証されました。

最初の調整方法は、戦車や装甲車両を歩兵連隊や師団に割り当て、連隊または師団レベルの諸兵科連合司令官の指揮下にある歩兵分隊を支援したり、歩兵分隊と戦ったりすることです。この方法は、以前のキャンペーンでもかなり頻繁に適用されてきました。

2 つ目の調整方法は、戦車や装甲車両を中心部隊として調整し、戦車や装甲車両担当将校の指揮下で戦闘部隊を編成し、戦車や装甲車両大隊、連隊、旅団を歩兵、砲兵、対空、工兵などの部隊で強化するというものである。これは、戦車や装甲部隊の戦闘技術における非常に新しい発展です。

この方法により、側面攻撃や縦深突撃の作戦を実行する際、作戦方向で行動する際、一般的な戦闘隊形で、戦車と機甲部隊は依然として主力攻撃部隊としての役割を果たすことができます。

典型的には、ホーチミン戦役において、第203戦車旅団がこの方式を成功させ、第2軍団の深部侵入陣形を率いてサイゴン傀儡政権の最後の拠点に突入し、勝利を収めて戦争終結に貢献した。

上記の戦闘方法により、大きな効率がもたらされ、5方向の攻撃で、戦車と装甲車が主な攻撃力となり、部隊を効果的に支援して、短期間で作戦を突破し、サイゴン市の中心部にある作戦の5つの重要な目標を占領するという任務を成功裏に完了し、編隊を率いてサイゴン市の中心部の作戦の重要な目標を5つ獲得しました。1975年4月30日の正午、シリアルナンバー390と843の戦車2両が統一宮殿の正門を突き破った映像は、ベトナム人民軍全体、特にベトナムの戦車と装甲部隊の誇りであると同時に、生々しい証拠です。

PV:ありがとうございます。