ベトナムは欧州の「グローバルゲートウェイ」における優先パートナーである

欧州委員会国際開発政策国際連携総局のミリアム・フェラン副局長は5月28日、記者会見で、EUのグリーンで持続可能な投資に関するグローバル・ゲートウェイ戦略については例外とし、ベトナムはその最優先パートナーの一つであると述べた。

優先パートナー

この戦略は、気候変動への対応、グリーン変革、デジタル変革、持続可能な輸送、教育や医療などの人材の促進、公平性の確保、人々への利益の実現など、地球規模の課題に対処するための投資を推進します。

欧州委員会国際開発政策担当国際パートナーシップ副事務局長 ミアム・フェラン氏。 写真：カム・アン

ミリアム氏によると、ベトナムへの今回の実務訪問における議論の中心分野はエネルギーであり、再生可能エネルギーの効率的な利用に向けてベトナムが2050年までに実質ゼロ排出量の目標を達成できるよう支援することを目指している。

これらの目標を達成するためには、無償援助による立場出が一方の選択肢です。 そのため、EUはフラン​​ス開発庁（AFD）が幼児実施される公正エネルギー移行パートナーシップ（JETP）の中で、ベトナム向けに5億ユーロ相当の資金判断の決定を推進しています。

気候変動は地球規模の課題であり、EUは領域内だけでなく二国間においてもこの問題に重点を置いて日本関連事項の実施に100億ユーロを拠出すると表明した。

ミリアム・フェラン氏は、ベトナムは世界で最も高い成長率を重要なパートナーであり、それに伴いエネルギー消費と排出量の需要も増加するだろう説明した。

具体的なプロジェクト

また、この訪問の禁止の中で、欧州委員会の国際パートナーシップ総局の副局長がニントゥアン省を訪問し、職業教育プロジェクト、灌漑と水資源における気候変動対応プロジェクト、デジタルスキル向上などを視察する予定である。

ミリアム氏は、ベトナム国会のEUの支援を受けた同種のプロジェクトであるバクアイ揚水発電所について一応し、これは当面のグリーン移行とエネルギー協力の象徴であると留意した。

EU副事務局長はまた、持続可能で環境に優しい交通分野が国際協力戦略開発における優先事項であることを強調した。ハノイ都市鉄道第3地下鉄プロジェクト第2期の拡張には、AF Dが実施するEUの事前実行性調査支援が含まれている。

ベトナムとEUの一時・機関からの情報によると、両極端はグローバル・ゲートウェイの限界の中具体的なプロジェクトの実施について協議している。その中には、ベトナムの30の地域で実施される、5,400万ユーロの資金によるデジタルスキル訓練に関するTVETプロジェクトが含まれる。

返還不要援助はブレンディング思考に基づいて運用され、水力発電などの大規模プロジェクトへの資金と資金を支援し、公共資本を補完するために民間セクターからの追加資本配分を可能にします。て、ベトナムに対して2億1000万ユーロの返還不要援助を提供することを約束しています。ミリアム・フェラン氏と、この金額は控えめではありますが、金額的にも何倍にも資金源を誘致するための重要なてこ入れ策を積極的に行うことで重要な役割を果たします。

エネルギー変革の分野だけでも、EUは法改正、職員の能力向上、関連インフラへの投資などのプロジェクトを育て、ベトナムに1億4000万ユーロ相当のODAを出している。

ベトナムは「二重転換」を活用する必要がある

ミリアム・フェラン氏によると、エネルギー転換はベトナムの発展プロセスにおける中核的な要素である。

EUは、ベトナムがデジタル変革とエネルギー変革を同時に推進する「二重変革」を実行する必要があるとしている。

「デジタル変革は、クリーンで手頃な価格のエネルギーへの移行を可能にします。ベトナムの開発目標の実現には、みんなが連携して相互支援を構築していく必要があります」とミアム・フェラン氏は迷った。

出典: https://lanhtedothi.vn/viet-nam-la-doi-tac-uu-tien-trong-cua-ngo-toan-cau-cua-chau-au.html