新型ガソリン・電気ハイブリッド車への投資は、ヴィナサン・タクシー会社にとって今年の事業開発における最優先事項の一つである。
上記の内容は、4月末に開催予定のVinasun Corporation（Vinasun - VNS）の年次株主総会資料に記載されています。経営陣は、今年も同社の回復と発展の過程において困難な時期が続くと判断しました。そのため、重要な課題の一つとして、ガソリン車に代わる新型ハイブリッド車（ガソリン・電気ハイブリッドエンジン搭載車）への投資に注力し、社会のニーズに応えることを目指しています。
ヴィナサンは今年、トヨタのハイエンドハイブリッドモデルを中心に、約700台の新型車両を購入する予定だ。これらの新型タクシーは、自己投資またはリース契約によって運行される。さらに、同社は三輪電気自動車の導入に向けたパイロットプロジェクトも検討している。経営陣は、このモデルが交通渋滞や事故の削減、そしてより環境に優しくクリーンな社会の実現に貢献することで、市場のニーズを満たすと考えている。
ドライバーたちは、近い将来置き換えられる予定のハイブリッド車モデルを体験している。写真： VNS
ヴィナサンは以前から車両の入れ替えを検討しており、当初は現在の計画にあるハイブリッド車ではなく電気自動車を第一候補としていた。2023年の年次総会で、経営陣は前年からタクシー事業への電気自動車導入について調査・計画を進めていると述べていた。ヴィナサンによれば、電気タクシーは単なる移動手段であり、新たなビジネスモデルではない。同社は、バッテリーコスト、充電時間、電気自動車の運行に伴う機会費用などを考慮する必要がある。
3月末までに、Vinasunは550台の新型ハイブリッド車への投資計画を発表した。これらの車両は今年第2四半期と第3四半期に稼働開始予定だ。ハイブリッド電気エンジンとガソリンエンジンは燃料消費量を1.5～2倍削減できるため、これは同社にとって長期的な戦略となる。電気自動車を採用しない理由について、同社の経営陣は、現在のインフラと充電ステーションシステムがまだ整備されていないため、ハイブリッド車の方がより適切な選択肢だと述べた。
ヴィナサンは、保有する旧型車両約500台を処分し、分割払い方式で運転手に販売する予定だ。その後、同社は運転手に対し、フランチャイズ契約に基づいて営業を許可する。この計画が成功すれば、今年末までにタクシーの総数は2,790台に達し、2023年の同時期と比べて200台増加することになる。
今年、このタクシー会社はホーチミン市、ビンズオン省、ドンナイ省、 ダナン市を主要ターゲット市場として特定した。運転手の一時解雇を経て、同社はより良い収入分配制度を通じて、特に高度なスキルを持つ人材の再雇用にも注力している。これにより、Vinasunは顧客サービスの質を向上させることができる。
数々の革新的な計画にもかかわらず、このタクシー会社は今年の業績見通しを下方修正した。今年の売上高目標は1兆1000億ベトナムドン超で、9%以上の減少となる。税引き後利益の見込みは805億ベトナムドン超で、昨年の半分にとどまる。経営陣によると、今年の業績は、観光・旅客輸送業界の回復、運転手支援政策と新たな収益分配率、業界競争、インフレ、顧客の購買力によって影響を受けるという。
タット・ダット
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