ミンマン王と海と島の主権に関する戦略的ビジョン

ベトナムの封建王朝は古来より、海洋主権の保護、特にホアンサ諸島とチュオンサ諸島における領土主権の確立に努めてきました。阮朝ミンマン王の治世下、安全保障、防衛、経済という戦略的ビジョンの下、これらの活動はより広範かつ深化したレベルへと引き上げられました。

レッスン1：海軍の発展と海上における国防力の向上

ミンマン国王は、国の海と島々を守り、安全を維持し、漁民の開発と漁業活動を保護し、物資を収集し、特に海賊行為や外国船の脅威に対して離島の主権を強化する活動を行うために海軍の発展を主張した。

造船技術における現代の革新

ミン・マンは伝統的な様式の大砲を備えた軍艦を数多く建造しただけでなく、西洋の科学技術の進歩にも着目し、造船技術の向上にも尽力しました。量の増加に注力しただけでなく、国王は船舶の種類も増やしました。『Kham dinh Dai Nam hoi dien su le』という書物によると、マウ・ティ年（1828年）に国王は地方ごとに船舶の種類割り当て（建造すべき船舶の種類数）を定めました。

ミンマン王（1820年 - 1841年）

ミン・マンの新たな技術への探求心は、歴史書にも明確に記録されています。例えば、『Quoc su di bien（邦訳：註釈）』には、1830年（カン・ダン）4月に「国王は、外国に列車や船、そして多くの奇妙な物があると聞き、（ダン）カイをラ・トンや西洋に派遣してそれらを購入させた」と記されています。

ミン・マンは海軍規則も改善し、各船種の規模と設計を定め、全国的に統一することで、造船所が基準を満たす規則に従って建造できるようにした。特に、ミン・マンはフランスの模範に従った銅装船の建造を命じた。ニャム・ゴ（1822年）には、国王はフランスから銅装船を購入し、 フエに持ち込み「ディエン・ズオン」と名付けた。これは、首都の造船所が同船の建造を研究開発するための模範とされた。

『カム・ディン・ダイ・ナム・トゥック・ルック』という書物には、その年の6月、国王が「ファン・ヴァン・チュオン司令官に西洋式船の建造を監督するよう命じた」と記されている。最初に完成した青銅装甲船は「トゥイ・ロン」と命名され、その後、主に軍艦を中心とした一連の青銅装甲船が建造され、その一部は海外任務に使用された。

『ダイナム王法典』には、青銅製の船は超大型、大型、中型、小型の 4 つのクラスに分けられると記されています。

ミン・マンは銅張りの船に加え、マウ・トゥアット年（1838年）にフランスの古い蒸気機関船を購入し、分解して研究と試験用のサンプル採取を行いました。翌年4月には、我が国初の蒸気機関船が完成し、試験にも合格しました。同年10月には、2隻目の蒸気機関船も完成しました。その後、カン・ティ年（1840年）に国王は蒸気機関の建造規則を定め、「船体幅7フィート5インチ、長さ約4チュオン、ただし深すぎず、約1チュオンで、河川を楽に移動できるもの」と定めました（『ダイ・ナム勅令』）。

河川や海上で航行および戦闘する船舶に旗を立てる

統一性と団結力を強化するため、ミン・マンはカンダン（1830年）に北方の駐屯地に旗を制定・授与した。各駐屯地は正方形の旗を持ち、旗の表面には明るい黄色で軍名が記され、前軍は大赤、後軍は古青、左軍は正緑、右軍は白雪姫で彩られていた。旗の周囲のギザギザの線と旗印は、五つの方位に対応する五色を基調としており、色彩を明確に区別していた。軍に授与された旗は、指揮官の称号として、また隊列を厳格に維持するためのものであった。

クイティの年（1833年）、国王はバクタンに駐留する軍艦の旗の数と色を再び定め、何かの出来事があった際には、旗を掲げる船の側で合図を送るようにした。次に、旗の掲揚と港の監視塔における旗の使用についても規制した。同時に、水上行軍時の旗信号も規制した。「タムタイ」「ティエンディア」「トゥディン」「ングーハン」「トゥトゥオン」「ジャオタイ」「ルークヒエップ」という旗信号に基づき、船長は艦隊全体を正しい速度と距離で行軍させるよう指揮しなければならなかった。もし「統一」旗を見た官吏たちは、命令を聞くために間に合うように国王の船に駆けつけなければならなかった。旗信号に従わなかった者は厳罰に処せられた。

海軍演習、海軍演習、海軍戦争に関する書籍

歴代王朝において、海軍の演習や訓練は、通常、陣形、攻撃、前進、退却といった内容でした。ミン・マン王朝の治世下、カン・ティ年（1840年）に、模擬標的を用いた最初の演習が実施されました。阮朝の歴史書によると、阮国王は海軍演習を海上での射撃訓練と定義し、以下の発展を遂げました。

長さ約3メートル、幅1メートル強の浮き筏が設置され、帆の役割を果たす竹垣が張られていた。筏は岸から少し離れた海上に設置され、流されないように周囲に錨が落とされた。参加船は筏から約50メートル離れた場所に係留され、一列に並んで順番を待った。

トランハイ城塞の赤旗が掲揚されると、訓練が始まった。すべての船が錨を上げ、筏に向かって航行した。中央に到達すると、先頭の船が赤砲を上げ、浮いている筏に狙いを定め、3発連続で発射した後、筏の500メートル前方に進み戻っていく。後続の船も同様に進んでいく。戻る際に、先頭の船が再び砲を発射する。中央の浮いている筏の旗印に到達すると、再び前と同じように砲を発射し、元の列の位置まで漕ぎ戻っていく。商船は前進し、再び前と同じように砲を発射する。3発発射した後、トランハイ城塞の旗が降ろされ、退却の号令が出される。船は帆を上げ、錨を下ろす。

以前、マウ・トゥアットの年（1838年）、ミン・マン王は、首都での海軍演習を視察するために王室を訪問した際、次のような勅令を出しました。「海軍は、通常通り、月に一度海戦の訓練を行い、フォン川の南岸に近づき、大小の銃の射撃方法、座り方、立ち方、歩き方、走り方を学び、陸上での戦闘方法を知るようにしなければならない。」

国王は陸軍大臣チュオン・ダン・クエに、兵士の学習参考として海戦に関する書物を編纂する計画を伝えた。その書物『ミン・マン・チン・イェウ』にはこう記されている。「我が王朝の軍制は、象兵や歩兵の陣形においては悠然として洗練されているが、海戦に関しては未だ洗練されていない。私は各地への使節派遣から帰還した使節によく尋ねたが、彼らは皆、西洋諸国の中で海戦と操船術に長けているのはホンマオ（イギリス）とマン・カン（ローマ）だけだと答えた。

風上でも風下でも、便利で、迅速で、適応性があり、無限に解放される方法は、真に模範とするに値する。ああ、詩経は弟子を教えるものであり、兵法書は兵士を教えるものである。古来より現代に至るまで、常にそうであった。ただ、海戦法は、人々が学ぶための書物には記されていないのだ。

阮朝の軍艦、帆船、指揮船。

西洋諸国の海戦法についても多少は知っている。綿密な計画を立て、海戦に関する本を編纂し、兵士たちに昼夜問わず学ばせてほしい。それが、何かが起きる前に備える方法だ。

1年後、国王は西洋諸国の海軍地図の収集と研究を命じ、それを陸軍省の役人に渡して共同研究させ、「海戦、最初のチャンス、そして勝利」という海軍の本を作成しました。

島々を守るための準軍事組織の設立

ミンマン王は海と島の主権保護を非常に重視した皇帝であり、統治期間中、ホアンサ諸島とチュオンサ諸島に対する主権の確立を積極的に強化し、国の他の島々を防衛し保全しました。

ミンマン皇帝は海軍を強化し、海戦を確立しただけでなく、領海を守り、海賊を撃退し、海からの侵略を迅速に察知・対処するための海上哨戒システムも確立しました。ミンマン皇帝はまた、海と島嶼の主権を守るために民衆の力を動員する必要性を認識していました。ビンタン年（1834年）には、漁民と沖合の島嶼住民に武器を支給しました。これは、武器の生産と戦闘の両方を担う準軍事組織でした。

『ミン・マン・チン・ユウ』には、次のように明記されている。「国王は、海域の島嶼や砂州は人口の多い地域に属しているという言い訳をしたが、突然、守るべきものがない海賊に遭遇したため、陸軍省に命じて海域のある地域の知事、州知事、州知事、裁判官に命じさせ、国王が負担する費用で、住民に航行しやすい船を建造させた。また、不測の事態に備えて武器、銃、弾薬も支給した。」

ル・タイ・ズン - フエン・フオン - ダン・ベト

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