ベトナムの封建王朝は古来より、海洋 主権の保護、特にホアンサ諸島とチュオンサ諸島の領土主権の確立に努めてきました。阮朝ミン・マン王の治世下、安全保障、防衛、経済という戦略的ビジョンの下、これらの活動はより広範かつ深化したレベルへと引き上げられました。
レッスン1：海軍の発展と海上における国防力の向上
ミンマン国王は、国の海と島々を守り、安全を維持し、漁民が海産物を搾取したり、捕獲したりすることを防ぎ、物資を集め、特に海賊行為や外国船の脅威に対して離島の主権を強化する活動を行うために海軍の発展を主張した。
現代の造船技術革新
ミン・マンは伝統的な様式の大砲を備えた軍艦を数多く建造しただけでなく、西洋の科学技術の進歩にも着目し、造船技術の向上にも尽力しました。量の増加に注力しただけでなく、国王は船舶の種類も増やしました。『カム・ディン・ダイ・ナム・ホイ・ディエン・スー・レー』という書物によると、マウ・ティ年（1828年）に国王は地方ごとに船舶の種類割り当て（建造すべき船舶の種類数）を定めました。
ミン・マン王（1820年 - 1841年）
ミン・マンの新たな技術への探求心は、歴史書にも明確に記録されています。例えば、『Quoc su di bien』には、1830年（カン・ダン）4月に「国王は、外国に列車や船、そして多くの奇妙な物があると聞き、（ダン）カイをラ・トンと西洋に派遣してそれらを購入させた」と記されています。
ミン・マンは海軍規則も改善しました。彼は各船種の規模と設計を定め、全国的に統一することで、造船所が規則に従って建造できるようにしました。特に、ミン・マンはフランスの模範に従った銅装船の建造を命じました。ニャム・ゴ（1822年）には、フランスから銅装船を購入し、 フエに持ち込み「ディエン・ズオン」と名付けました。これは、首都の造船所が同船の建造を研究・発展させるための模範とするためでした。
『カム・ディン・ダイ・ナム・トゥック・ルック』という書物には、同年6月、国王が「ファン・ヴァン・チュオン司令官に西洋式船舶の建造を監督するよう命じた」と記されている。完成した最初の銅装船は「トゥイ・ロン」と命名され、その後も軍艦を中心に多くの銅装船が建造され、その一部は海外任務にも使用された。
『Kham dinh Dai Nam hoi dien su le』という本には、青銅製の船は超大型、大型、中型、小型の 4 つのクラスに分けられると記載されています。
ミン・マンは銅張りの船に加え、マウ・トゥアット年（1838年）にフランスの古い蒸気機関船を購入し、分解して研究と試験用のサンプル採取を行いました。翌年4月には、我が国初の蒸気機関船が完成し、試験にも成功しました。同年10月には、2隻目の蒸気機関船も完成しました。これを受けて、国王はカン・ティ年（1840年）に蒸気機関の建造規則を制定し、「船体幅7フィート5インチ、長さ約4チュオン、ただし船体は深すぎず、約1チュオンで、河川を容易に移動できるようにする」と定めました（『ダイ・ナムに関する勅令』）。
河川や海上で航行および戦闘する船舶の旗
統一性と統一性を高めるため、ミン・マンはカンダン（1830年）に北方の駐屯地に旗を制定・発行した。各駐屯地は正方形の旗を持ち、旗の表面には明るい黄色で軍名が記され、前軍は大赤、後軍は古青、左軍は正緑、右軍は白雪姫で彩られていた。旗の周囲のギザギザの線と旗印も色彩を明確に区別し、五つの方位に対応する五色を基調としていた。軍に発行された旗は指揮官の称号として機能し、隊列を厳格に維持するためのものであった。
クイ・ティの年（1833年）、国王はバク・タンの軍艦の旗の数と色を再び定めました。これは、何かの行事の際に、軍艦が旗を掲げる船の側で合図を送るためでした。次に、旗の掲揚と港の監視塔での旗の使用に関する規則が設けられました。同時に、水上行軍時の旗信号に関する規則も設けられました。「タム・タイ」「ティエン・ディア」「トゥ・ディン」「ング・ハン」「トゥ・トゥオン」「ジアオ・タイ」「ルー・ヒエップ」という旗信号に基づき、船長は艦隊全体を正しい速度と距離で行軍させるよう指揮しなければなりませんでした。「トゥイ・ニャット」旗が見られた場合、官吏たちは命令を受けるために時間通りに国王の船に到着しなければなりませんでした。旗信号に従わなかった者は厳しく処罰されました。
海軍演習、海軍演習、海軍戦争に関する書籍
以前の王朝では、海軍の演習や訓練は、通常、戦闘隊形、攻撃、前進、退却に関するものでした。ミン・マンの治世下、カン・ティ年（1840年）に、模擬標的を用いた最初の訓練が実施されました。阮朝の歴史書によると、阮朝は海軍の演習を海上での射撃訓練と定義し、以下の発展を遂げました。
長さ約3メートル、幅1メートル余りの船を模した浮き筏が設置され、帆に見立てた竹垣が張られた。筏は岸から少し離れた海上に設置され、流されないように周囲に錨が落とされた。参加船は筏から約50メートル離れた場所に錨を下ろし、一列に並んで指示を待った。
トランハイ城塞の赤旗が掲揚されると、訓練が始まり、すべての船が錨を上げ、いかだに向かって漕ぎ出す。真ん中に着くと、一番先に着いた船は赤砲を上げ、浮きいかだに狙いを定め、3発連続で発射し、その後、いかだの500メートル先へ進んで戻る。後続の船も同様に進み、戻る際も、一番先に進んだ船は前と同じように砲を発射し、真ん中の浮きいかだの旗印に着くと、前と同じように砲を発射し、元の列の位置まで漕ぎ戻る。商船は前進し、前と同じように砲を発射する。3発発射すると、トランハイ城塞の旗が下げられ、退却の号令が下され、船は帆を上げて錨を下ろす。
以前、マウ・トゥアットの年（1838年）、ミン・マン王は、首都での海軍演習を視察するために王室を訪問した際、次のような勅令を発布した。「海軍は、通常通り、月に一度海戦訓練を実施し、フォン川の南岸に近づき、大小の銃の射撃法、座り方、立ち方、歩き方、走り方を学び、陸上での戦闘方法を知るようにしなければならない。」
国王は陸軍大臣チュオン・ダン・クエに、兵士の学習参考として海戦に関する書物を編纂する計画を伝えた。その書物『明満珍瑜』にはこう記されている。「我が王朝の軍制は、象兵や歩兵の陣形に関しては悠然として洗練されているが、海戦に関しては未だ洗練されていない。各地への使節派遣から帰還した使節によく尋ねるが、皆口を揃えて言うのは、西洋諸国の中で海戦と操船術に長けているのはホンマオ（イギリス）とマンヤン（ローマ）だけだということだ。
風上でも風下でも、便利で、速く、適応性があり、無限に繰り広げられる方法は、真に真似る価値がある。ああ、詩経は弟子を教えるものであり、武術書は兵士を教えるものである。古来より現代に至るまで、それは常にそうであった。ただ、水上戦法は、人々が学ぶための書物には記されていないのだ。
阮朝の軍艦、帆船、指揮船。
西洋諸国の海戦法についても、多少は知っています。綿密な計画を立て、海戦に関する本を出版し、兵士たちに昼夜問わず学ばせてください。それが、何かが起きる前に備える方法です。
1年後、国王は西洋諸国の海軍地図の収集と調査を命じ、それを陸軍省の役人に渡して共同で研究させ、「海戦、勝利への第一歩」という海軍の本を作成させた。
島々を守るための準軍事組織の設立
ミンマン王は海と島の主権保護を非常に重視した皇帝であり、統治期間中、ホアンサ島とチュオンサ島の2つの群島に対する主権の確立を積極的に強化し、国の他の島々を防衛し保全しました。
海軍を強化し、海戦を確立しただけでなく、国王は領海を守り、海賊を撃退し、海からの侵略を迅速に察知・対処するために海上哨戒隊を設置した。明命帝はまた、海と島嶼の主権を守るために民衆の力を動員する必要性を認識していた。ビンタン年（1834年）には、漁民と沖合の島嶼住民に武器を支給した。これは生産と戦闘の両方の任務を担う準軍事組織であった。
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