自作車両、特大貨物輸送用車両：

メディアによる継続的な報道や、当局による自作三輪車、大型貨物を積載した車両、商品などを積んだトレーラーを牽引する車両に対する数々の取り締まりにもかかわらず、違反行為は特に郊外地域で依然として繰り返されている。これは重大な事故リスクをもたらすため、関係当局による徹底的な対策が必要である。

当局は、運転手が交通安全規則に違反した事件に対応している。写真：ハノイ警察。

「事故トラップ」が街中を移動している。

多くの通りで交通量の多い中、数メートルにも及ぶ鉄、板金、アルミニウム、プラスチック製のパイプの束を積んだり、キャビネット、ベッド、建築資材などの重くてかさばる荷物を山積みにして視界を遮ったりする、間に合わせの車両を目にすることは珍しくありません。これらの車両は都市の美観を損なうだけでなく、交通事故の潜在的なリスクとなり、歩行者や他の道路利用者の安全を直接脅かしています。

交通関連のフォーラムやグループでは、鋭利な物や大型の荷物を積んだ三輪車が路上で走行しているのを見かけたら、積極的に安全な距離を保つようネットユーザー同士が頻繁に警告し合っている。急ブレーキ、予期せぬ方向転換、ちょっとした不注意、あるいは過積載によるバランスの崩れなどが、予測不可能な結果を​​招く可能性があるため、これらの車両は「動く剣」「街の怪物」「動く事故の罠」などと呼ばれることが多い。

数々の事故は、こうした車両がもたらす危険性について明確な警告となってきた。その典型的な例が、グエン・チャイ通りでバスと、多数の鉄棒を積んだ手作りの三輪車が反対方向から衝突した事故である。かなり前の出来事ではあるが、多くの目撃者は、長さ約10メートルの鉄棒数十本がフロントガラスを突き破り、バスの運転席に激突する光景を今でも鮮明に覚えている。幸いにも、バスの運転手は間一髪で運転席から脱出し無傷だったが、三輪車の運転手は軽傷で済んだ。しかし、この事故はバスの乗客や事故現場付近の住民に大きなパニックを引き起こした。

驚くべきことに、多くの人々は未だに、間に合わせの車両や大型貨物車両を生活の糧として使うことを当たり前のことと考えている。 ハノイ市警察交通警察部第10交通警察隊のファム・ヴァン・ギア警部は、「収入を増やすために、より多くの商品を運ぶ目的で、一部の配達員は車両を勝手に改造し、貨物ボックスを追加したり、トレーラーを牽引したりしている。これらの車両はかさばり、操縦が難しく、特に交通量の多い道路では事故の危険性が高い」と述べた。

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今年上半期に、4万3000件以上の交通安全違反が処理された。2026年上半期、省公安局交通警察部隊は、道路上の交通安全と秩序を確保するため、パトロールと検査を強化した。同部隊は31,334人の警官と兵士を動員し、12,039件のパトロールおよび検査活動に参加した。

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何度も罰金を科せられているにもかかわらず、運転手は「生活のためだ」と主張し、自作の車両で荷物の運搬を続けている。

SPX社の配達ドライバーであるD.VD氏のケースはその一例です。彼の収入は注文数に基づいて計算され、1件あたり3,000～5,000ベトナムドンであるため、彼はバイクの後部に荷物用の箱を追加して積載量を増やしました。これは収入を増やすかもしれませんが、交通事故のリスクを高め、法律違反にもつながります。注目すべきは、自分の行為が違法だと知りながらも、当局の検査を避けるために昼休みや夕方に移動することで、法律を回避しようとする人がいることです。

違反行為に対する取り締まりを強化し、国民の意識を高める。

規制によれば、構造やサイズが恣意的に改造された車両、または牽引装置や大型貨物運搬装置が取り付けられた車両は、法律違反となる。ハノイ弁護士会グエン・アイン法律事務所所長のグエン・アイン・トム弁護士によれば、道路交通安全法第31条第5項には、簡易車両に積載される貨物は安全で、交通を妨げず、運転者の視界を遮らないことが明確に規定されている。車両に積載される貨物は、車両の長さの3分の1を超えてはならず、車両の前後1メートルを超えてはならず、車輪の両側0.4メートルを超えてはならない。

「また、この法律の第3条第33項では、二輪バイク、三輪バイク、モペッドの運転者は、他の車両や物を牽引または押すこと、家畜を誘導すること、かさばる物を運搬すること、車両に立って、荷物ラックに、またはハンドルバーに座って乗客を乗せること、規定の制限を超える荷物を車両に積載することを禁じている」と弁護士のグエン・アイン・トム氏は述べた。

現在、他の車両や物を牽引または押したり、ペットを引いたり、かさばる物を運んだりした場合の罰金は、政令第168/2024/ND-CP号で60万～80万ベトナムドンと規定されています。交通事故を引き起こした場合は、罰金は1,000万～1,400万ベトナムドンに増額されます。この罰金は軽すぎて違反を抑止するには不十分であり、違反の再発につながるのではないでしょうか。ファム・ヴァン・ギア警部は、「ハノイ市警察が交通事故を直接引き起こす違反の取り締まりを強化する計画に従い、第10道路交通警察隊は、主要道路でかさばる物を運ぶ車両、仮設車両、その他の物を牽引する車両の検査と取り締まりに重点を置いています」と述べました。

しかし、こうした「移動式事故トラップ」が街中に出現し続けるのを防ぐためには、法執行機関による取り締まりや違反処理に加え、人々の交通法規遵守意識を高めることが必要です。ハノイ市警察は、違法車両や資格のない車両を使用しないこと、そして自身と地域社会の安全を確保するために交通安全規則への意識を高めることを市民に呼びかけています。

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出典: https://hanoimoi.vn/xe-tu-che-xe-cho-hang-cong-kenh-moi-nguy-rinh-rap-tren-nhieu-cung-duong-1159461.html