Xpeng GX 2026 - レンジローバーの「模倣」SUVが発売から12時間以内に完売。

レンジローバーに似たデザインとレクサスに似た名前を持つ中国製の大型SUV、2026年型小鵬GXは、発売からわずか12時間で2万5000件の注文が殺到し、あっという間に完売した。

2026年5月初旬、中国の自動車ブランドである小鵬汽車（Xpeng）は、大型SUV「GX」を中国市場で正式に発売した。同社は最近、発売からわずか12時間で2万5000人の中国人顧客から注文があったと発表した。中国では、注文数は重要なマーケティングツールとしてよく用いられる。しかし、ほとんどの顧客は比較的少額の頭金を返金してもらうことができる。

Xpengはまた、GXモデルを輸送する多数のトラックを写した一連の画像を公開した。背景には多数の車両が写っている。赤いバナーには「驚きの価格のXPeng GXが登場」と書かれている。このフレーズは、同モデルの価格が予想よりもはるかに低いことを示唆している。

中国市場におけるXpeng GXは6つのグレードが用意されており、価格は279,800元から329,800元（約9億7,900万ベトナムドンから11億5,000万ベトナムドン）となっている。写真に写っている車両は、試乗と展示のために販売店に配布されたものだ。一方、中国の顧客への正式な納車は来月から開始される予定だ。

GXは、小鵬汽車（Xpeng）ブランド初の3列シートSUVで、Lynk & Co 900、IM LS9、Voyah Taishan X8といったライバル車と競合する位置づけとなっている。以前から、その外観がレンジローバーに似ていることや、車名がレクサスに似ていることから、中国国内で注目を集めていた。

Xpeng GXの寸法は、全長5,265mm、全幅1,999mm、全高1,800mmで、ホイールベースは3,115mmです。フロントエンドが高いにもかかわらず、この大型ファミリーSUVは0.255Cdという優れた空気抵抗係数を誇ります。中国で間もなく施行される新たな規制にもかかわらず、GXは全体的なミニマルなデザインを引き立てるために、隠しドアハンドルを採用しています。この車両は21インチまたは22インチのホイールを使用します。

Xpeng GXのインテリアは、2+2+2のレイアウトで6人乗り仕様となっています。ラゲッジコンパートメントの標準容量は673リットルで、3列目シートを倒すと1,748リットルまで拡張可能です。2列目には、電動調整式レッグサポート、ベンチレーション、ヒーター、16ポイントマッサージ機能を備えた、ゼログラビティモード付きのキャプテンシートが2席配置されています。

Xpeng GXには、33スピーカーのサウンドシステム、一体型冷蔵庫、21.4インチの天井設置型ディスプレイも搭載されています。ダッシュボードには、17.3インチの中央タッチスクリーン、8.8インチのLCDデジタル計器パネル、88インチの拡張現実ヘッドアップディスプレイ（HUD）が採用されています。

一方、センターコンソールエリアには、ワイヤレス電話充電パッドが2つ、フレグランスディスペンサー、アンビエントインテリアライトが装備されています。運転支援システムは、Xpeng GXの主要な特長の1つです。この車には、750 TOPS、1,500 TOPS、2,250 TOPS、3,000 TOPSの4つのAIツーリングチップ構成があります。最終バージョンは、レベル4の自動運転機能を備え、2026年後半に発売される予定です。

Xpeng GXは、ボッシュの電子制御ステアリングおよびブレーキ技術を採用しています。また、デュアルチャンバー式エアサスペンションシステムと、7.5度の操舵角を持つ後輪操舵システムを搭載しており、自動駐車モードでは操舵角を10度まで拡大できます。これにより、全長5.2メートルを超えるこのSUVは、わずか5.4メートルの最小回転半径を実現しています。中国市場では、Xpeng GXは2種類のエンジンオプションが用意されています。

まず、拡張航続距離ハイブリッド（EREV）パワートレインでは、1.5Lガソリンエンジンを発電機として使用し、バッテリーと電気モーターに電力を供給します。このモデルは、合計出力370kW（約496馬力）の電気モーターを2基搭載しています。63.3kWhのバッテリーをフル充電した場合、CLTC規格に基づき、純粋な電気モードで最大430km走行可能です。60リットルの燃料タンクと組み合わせることで、GXは混合走行モードで最大1,585kmの航続距離を実現します。

次に、後輪駆動（RWD）と全輪駆動（AWD）の電気自動車バージョンがあります。RWDバージョンは、後車軸に搭載された電気モーターを使用し、最高出力は270kW（362hp）です。91.9kWhのバッテリーパックを搭載し、CLTC規格に基づくと航続距離は665kmです。一方、AWDバージョンは最高出力が430kW（577hp）です。110kWhのバッテリーパックが電気モーターに電力を供給し、航続距離は750kmです。

GXは、Xpengブランドの市場での地位を確固たるものにするのに役立つと期待されている。China EV DataTrackerによると、Xpengは今年最初の4か月間に中国国内市場で76,130台の車両を納入したが、これは2025年の同時期と比較して35.34%の減少である。この減少は、中国が新エネルギー車に対する補助金を段階的に削減していることが一因となっている。輸出を含むXpengの世界販売台数は、同期間に93,693台に達した。

出典: https://khoahocdoisong.vn/xpeng-gx-2026-suv-nhai-range-rover-chay-hang-sau-12-gio-ra-mat-post2149101893.html