ベトナム水産物加工輸出協会（VASEP）の統計によると、2026年6月の海産物輸出額は約11億米ドルに達し、2025年の同時期と比較して21%増加した。上半期の輸出額は約58億米ドルに達し、12.8%増加した。
VASEP（ベトナム水産物輸出振興協会）のレ・ハン副事務局長によると、2026年上半期の水産物輸出の成長は、単なる需要回復だけでなく、市場の変化、製品構成の調整、地理的優位性、低コスト、安定した消費需要を持つ地域のより効果的な活用といった要因も反映されるという。
VASEPは、輸入業者がますます慎重になっているという文脈で、この点を強調した。注文はより短く、より細分化され、より競争力のある価格が求められ、品質、認証、トレーサビリティ、納期に対する管理がより厳しくなる傾向がある。
エビはベトナムの水産物輸出において、引き続き最大の輸出品目となっています。2026年6月のエビ輸出額は4億4590万米ドルに達し、前年同期比20.7%増となりました。上半期では、エビ輸出額は23億米ドルに達し、13.6%増となり、水産物輸出総額の40.5%を占めました。このエビは、水産物業界全体の成長に最も大きく貢献しており、年間成長目標達成のための決定的な要素となっています。
パンガシウスナマズは、輸出における第2位の地位を維持した。2026年6月、パンガシウスナマズの輸出額は2億910万米ドルに達し、7.7%増加した。上半期では、パンガシウスナマズの輸出額は11億米ドルに達し、12.1%増加し、輸出総額の19.4%を占めた。
「この増加は、多くの市場で消費支出が削減される中でも、手頃な価格の白身魚に対する需要が安定していることを示しています。ベトナム産パンガシウスは、価格、豊富な供給量、柔軟な加工能力、そして小売、レストラン、業務用厨房、再加工といった様々な消費チャネルへの適合性において、引き続き優位性を持っています」とハング氏は指摘した。
供給や貿易政策によってタラやスケトウダラなどの他の白身魚の価格が変動する中、パンガシウスは一部の市場で競争力を高めています。しかし、パンガシウス業界は、原材料価格、飼料コスト、物流コスト、そして米国市場における規制要件に関して依然として課題を抱えています。成長の勢いを維持するためには、企業はカット、マリネ、包装製品などの高度加工製品に加え、価格競争力のある便利な製品ラインへの事業拡大を継続していく必要があります。
その他の魚種、主に海水魚と一部の淡水魚は、パンガシウスに匹敵する規模に達した。6月のこのグループの輸出額は1億9880万米ドルに達し、19.8%増加した。上半期の累計輸出額は11億米ドルに達し、12.0%増加し、輸出総額の19.3%を占めた。
この製品群は、ベトナムの海産物輸出構造における多様化の進展を示している。しかしながら、水揚げされた海洋魚介類製品は、原材料の供給、合法的な漁業認証、トレーサビリティ、EUおよび米国の海洋哺乳類保護法（MMPA）による違法・無報告・無規制漁業（IUU漁業）対策などに関して、依然として大きな圧力に直面している。
一方、マグロの輸出はまちまちの推移を見せた。2026年6月のマグロ輸出額は8,590万米ドルに達し、28%増加したが、上半期累計ではわずか4億5,270万米ドルにとどまり、2%減少した。これは6月に回復が見られたものの、それまでの月の減少分を相殺するには至らなかったことを示している。マグロ市場は現在、購買力の低下、原材料価格の高騰、缶詰製造コストの上昇、持続可能な漁業慣行への需要の高まりといった影響を受けている。EUでは、漁獲記録、認証、電子トレーサビリティシステムに対する規制強化が、通関手続きのスピードや輸入計画に引き続き影響を与える可能性がある。
軟体動物とカニ・ロブスター部門は特に好調だった。6月のイカとタコの輸出額は7,790万ドルに達し、前年同月比26.5%増となった。累計輸出額は3億8,020万ドルに達し、前年同月比18.8%増となった。この分野は、韓国、日本、 タイ、中国といったアジア市場からの需要に引き続き支えられた。
市場別に見ると、中国と香港への輸出は引き続き急増し、米国は6月に力強く回復した一方、EU、 日本、中東は緩やかな成長またはわずかな減少にとどまった。
「市場多角化戦略が功を奏している。需要が安定しており、貿易政策の変動が少ない近隣市場が、米国、EU、日本の景気減速をある程度相殺するのに役立っている」とハン氏は述べた。
VASPの事務次長は、市場リスクに加え、世界のコンテナ輸送運賃が下半期の海産物輸出にとって大きな課題になりつつあると述べた。
国際コンテナ運賃は、ここ2年近くで最高水準に近づいている。主要な海運指標のいくつかは、前年比で大幅な上昇を見せている。主な要因は、新たな関税への懸念から、米国輸入業者からの予約需要が増加していることである。関税リスクを回避するために商品を早期に倉庫に搬入する傾向が強まり、年末の輸入シーズンが加速し、スポット市場への圧力が高まっている。ベトナムの海産物企業にとって、その影響は米国とEUへの航路で最も顕著であり、これらの航路では冷蔵輸送コストがすでに乾貨物よりも高く、追加料金が発生しやすい。
「全体として、上半期で58億ドルという数字は、2026年に水産物輸出で二桁成長を達成するための確かな基盤となる。下半期には、水産物業界は中国、ASEAN、韓国といった成長市場で勢いを維持するとともに、米国、EU、日本における法令遵守を強化し、投入コストと物流を効果的に管理し、高度加工された高付加価値製品の割合を増やす必要がある。」
「注文処理時間が短縮され、価格競争が激化し、コンプライアンス要件が厳しくなる市場において、コスト、物流、市場リスクを管理する能力が、2026年後半におけるベトナムの海産物輸出の持続可能性を左右するだろう」とハング氏は述べた。
出典: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/xuat-khau-thuy-san-doi-mat-ap-luc-chi-phi-logistics/20260701050822823
