物流コスト

ベトナムと中国の国境でのスマートな国境検問所。

Báo Tuổi Trẻ

16/12/2025

ベトナムの物流コストは地域で最も高い部類に入る。ボトルネックはどこにあるのだろうか？

Báo Tuổi Trẻ

11/12/2025

2つの日本企業が物流に投資し、ベトナムの農産物のボトルネックを解消した。

Báo Dân trí

19/09/2025

物流はコストの17%を占めており、ホーチミン市はこの問題に対処するために迅速対応チームを設立しました。

Báo Dân trí

12/09/2025

ホーチミン市は、環状3号線に接続するカトライ-フーフー港湾間道路への投資提案を提出した。

Báo Đầu tư

29/12/2024

「スマート国境ゲート」で数兆ドンを節約

Báo Tuổi Trẻ

24/12/2024

内陸水路の開発

Việt Nam

20/12/2024

物流コストを削減するためのソリューションを継続的に模索します。

Việt Nam

27/10/2024

海上輸送コストに対する懸念は高まり続けています。

Việt Nam

12/09/2024

「グリーン物流」には特別な測定ツールが必要です。

Báo Công thương

20/05/2024

ベトナムの繊維・衣料産業は二重の圧力に直面している。

Báo Công thương

29/04/2024

受注不足の苦境が終わっていないかのように、輸出企業は物流コストの高騰という新たな頭痛の種に直面している。

Báo Quốc Tế

18/01/2024

紅海での緊張が高まる中、ベトナムの企業は困難に直面している。

VnExpress

13/01/2024

紅海地域で発生している状況の影響を緩和するために、商工省はどのような提言を行っていますか?

Báo Công thương

28/12/2023

製造業や貿易業では物流コストが削減されます。

VnExpress

04/12/2023

UAEに​​駐在するベトナム人駐在員は、ベトナムの物流コストの高さを懸念している。

VnExpress

02/12/2023

ベトナムは中国に近いですが、トラック1台分のドリアンを輸出するには7日かかります。

Báo Thanh niên

02/11/2023

企業は障害があると不満を述べているが、税関職員はそうではないと言っている。

VietNamNet

18/07/2023

物流コストを削減する余地はまだ十分にあります。

Người Đưa Tin

08/06/2023

ベトナムの物流部門は外国企業に劣ってはいないが、自国市場では下請け的な働きを強いられているのだろうか？

VietNamNet

13/05/2023