១៤ ឆ្នាំនៃការចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះនៅលើច្រក Lo Xo។

ដោយ​មាន​ការ​លងបន្លាច​ដោយ ​ការ​ស្លាប់​ដ៏​សោកនាដកម្ម​របស់​មនុស្ស​ពីរ​នាក់​ដែល​បាន​ថប់​ដង្ហើម​ស្លាប់​នៅ​ក្នុង​រថយន្ត​ដែល​បាន​ធ្លាក់​ចូល​ក្នុង​ជ្រោះ​មួយ​នៅ​លើ​ច្រក Lo Xo លោក Dinh Van Hoang បាន​ខិតខំ​ទៅ​ដល់​កន្លែង​កើតហេតុ​ឲ្យ​បាន​ឆាប់​តាម​ដែល​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន​ដើម្បី​សង្គ្រោះ​ជន​រង​គ្រោះ​អស់​រយៈពេល​ជាង 10 ឆ្នាំ​មក​ហើយ។

ច្រក Lo Xo ដែលជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវជាតិលេខ 14 មានប្រវែង 37 គីឡូម៉ែត្រ និងរត់កាត់ស្រុក Dak Glei (ខេត្ត Kon Tum) និងស្រុក Phuoc Son (ខេត្ត Quang Nam)។ ផ្លូវចោត និងគ្រោះថ្នាក់ ជាមួយនឹងជ្រោះជាច្រើន និងភ្នំខ្ពស់ៗ បានក្លាយជាសុបិន្តអាក្រក់សម្រាប់អ្នកបើកបរ។

លោក Dinh Van Hoang ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះនៅលើ Lo Xo Pass ។ រូបថត៖ ង៉ុក អាញ់

នៅយប់ជ្រៅមួយនៅដើមឆ្នាំ ២០០៩ លោក Hoang អាយុ ៣៧ ឆ្នាំ បានទទួលទូរស័ព្ទដោយមិននឹកស្មានដល់ពីប្អូនស្រីរបស់គាត់ ដែលកំពុងបំពេញ កាតព្វកិច្ចផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រ នៅលើកំពូលច្រក Lo Xo ដោយជូនដំណឹងដល់គាត់អំពីគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរមួយ (ឡានដឹកទំនិញមីបានធ្លាក់ពីលើស្ពានភ្លោះក្នុងឃុំ Dak Man) ចម្ងាយប្រហែល ៣ គីឡូម៉ែត្រពីកន្លែងដែលគាត់រស់នៅ។

ដោយទើបតែវះកាត់យកខ្នែងពោះវៀនចេញកាលពីមួយសប្តាហ៍មុន លោក Hoang មិនស្ទាក់ស្ទើរទេ។ គាត់បានចាប់យកកាំបិត និងពិលយ៉ាងរហ័ស ហើយប្រញាប់ប្រញាល់ទៅកន្លែងកើតហេតុដោយជិះម៉ូតូរបស់គាត់។ នៅក្នុងចិត្តរបស់គាត់ គាត់សង្ឃឹមថាអ្វីៗមិនដូចប្អូនស្រីរបស់គាត់បានពិពណ៌នាតាមទូរស័ព្ទនោះទេ។

ពេលមកដល់ ប៉ូលីស និងប្រជាជនក្នុងតំបន់មួយចំនួនធំបានមានវត្តមានរួចហើយ។ នៅបាតជ្រោះ ជម្រៅប្រហែល ១០០ ម៉ែត្រ ផ្នែកខាងមុខរបស់ឡានដឹកទំនិញត្រូវបានកំទេច ហើយម្សៅរាប់តោនបានកប់កាប៊ីន។ លោក Hoang បានចូលទៅជិតយ៉ាងលឿន ហើយរួមជាមួយអ្នកដទៃទៀត បានធ្វើការដើម្បីយកផលិតផលកសិកម្មចេញពីកាប៊ីន។ ប្រហែល ៣០ នាទីក្រោយមក អ្នកបើកបរ និងអ្នករួមដំណើរត្រូវបានទាញចេញ ប៉ុន្តែពួកគេបានស្លាប់ដោយសារថប់ដង្ហើមរួចទៅហើយ។

«នៅពេលនោះ ខ្ញុំហត់នឿយណាស់ ប៉ុន្តែខ្ញុំនៅតែព្យាយាមសែងសាកសពឡើងតាមផ្លូវ» លោក Hoang រំលឹកឡើងវិញ ដោយបន្ថែមថា ទិដ្ឋភាពនេះតែងតែលងបន្លាចគាត់ «ប្រសិនបើខ្ញុំបានមកដល់កន្លែងកើតហេតុមុននេះ ប្រហែលជាអ្វីៗនឹងខុសគ្នា»។ នេះក៏ជាហេតុផលដែលបានជំរុញឱ្យគាត់ចូលរួមក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជួយសង្គ្រោះនៅលើច្រក Lo Xo អស់រយៈពេល 14 ឆ្នាំកន្លងមក។

ឈ្មោះ ហ័ង ឡូ ស៊ោ (Hoang Lo Xo) បានក្លាយជាឈ្មោះដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាស្គាល់បន្តិចម្តងៗ។ ហាងជួសជុលម៉ូតូរបស់គាត់មានទីតាំងនៅផ្នែកខាងលើនៃផ្លូវ ចម្ងាយត្រឹមតែប៉ុន្មានដប់ម៉ែត្រពីស្ថានីយ៍ប៉ូលីសចរាចរណ៍ ដូច្នេះនៅពេលដែលមានគ្រោះថ្នាក់កើតឡើង គាត់តែងតែទទួលបានព័ត៌មាន និងចូលរួមក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជួយសង្គ្រោះ។ ពេលខ្លះអ្នកបើកបរក៏ជូនដំណឹងដល់គាត់ផងដែរ នៅពេលដែលពួកគេជួបប្រទះគ្រោះថ្នាក់។ គាត់បាននិយាយថា "ទូរស័ព្ទរបស់ខ្ញុំមិនដែលបិទទេ។ មិនថាវាជាគ្រោះថ្នាក់ធំឬតូចទេ ខ្ញុំតែងតែព្យាយាមទៅដល់ទីនោះឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន"។

ក្រុមជួយសង្គ្រោះ Lo Xo Pass បានជួយនាំយកមនុស្សដែលជាប់នៅក្នុងកាប៊ីនចេញមក។ រូបថត៖ Ngoc Oanh

ដោយបានឃើញផ្ទាល់ភ្នែក និងជួយសង្គ្រោះមនុស្សពីគ្រោះថ្នាក់ដ៏គួរឱ្យរន្ធត់ជាច្រើន លោកបាននិយាយថា គ្រោះថ្នាក់ដ៏គួរឱ្យខ្លាចបំផុតគឺគ្រោះថ្នាក់ឡានក្រុងក្នុងឆ្នាំ ២០១៥ ដែលមនុស្ស ៣១ នាក់បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងជ្រោះមួយ។ ពេលលោកមកដល់កន្លែងកើតហេតុនៅម៉ោង ១១ ព្រឹក លោកបានឃើញឡានក្រុងធ្លាក់ចូលជ្រោះជ្រៅជាង ៨០ ម៉ែត្រ ផ្នែកខាងមុខរបស់វាជាប់នឹងដើមឈើ ហើយខូចខាតទាំងស្រុង។

អ្នកដំណើរនៅក្នុងរថយន្តមានការភ័យស្លន់ស្លោ មនុស្សជាច្រើនប្រឡាក់ដោយឈាម ហើយស្រែករកជំនួយឥតឈប់ឈរ។ គាត់បានដើរទៅជិត ប្រើញញួរដើម្បីបំបែកបង្អួចរថយន្ត ហើយរួមជាមួយអាជ្ញាធរ បានជួយពួកគេចេញម្នាក់ម្តងៗ។ គាត់បានសែងអ្នកដែលរងរបួសធ្ងន់ទៅកាន់ផ្លូវ។ ការជួយសង្គ្រោះមានរយៈពេលជិត ៣ ម៉ោង។ អ្នកដំណើរម្នាក់បានស្លាប់ ហើយអ្នករងរបួសធ្ងន់ទាំងអស់បានទទួលការយកចិត្តទុកដាក់ពីគ្រូពេទ្យទាន់ពេលវេលា។

លោក Hoang បានរៀបរាប់ថា «ខ្ញុំមិនដឹងថាអ្វីដែលជំរុញទឹកចិត្តខ្ញុំឱ្យរឹងមាំយ៉ាងនេះទេ ខ្ញុំមិនមានអារម្មណ៍អស់កម្លាំងទេ។ ខ្ញុំដឹកមនុស្សម្នាក់បន្ទាប់ពីមនុស្សម្នាក់ទៀត ឡើងច្រាំងថ្មចោទដោយមិនប្រឹងប្រែង»។ លោកបន្ថែមថា រាល់ពេលដែលគាត់ត្រឡប់មកផ្ទះវិញក្នុងសម្លៀកបំពាក់ដែលមានក្លិនស្អុយ និងប្រឡាក់ឈាម ភរិយារបស់គាត់តែងតែណែនាំគាត់កុំឱ្យ «ទទួលបន្ទុកសហគមន៍ទាំងមូល» ប៉ុន្តែនៅពេលណាដែលគាត់បានឮអំពីគ្រោះថ្នាក់ គាត់មិនអាចជួយអ្វីបានក្រៅពីប្រញាប់ប្រញាល់ទៅកាន់កន្លែងកើតហេតុ។

ដោយមានបទពិសោធន៍ច្រើនឆ្នាំក្នុងប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះ លោកបាននិយាយថា មនុស្សម្នាក់មិនគួរប្រញាប់ប្រញាល់នោះទេ។ ទោះបីជាមានមនុស្សជាប់នៅក្នុងយានយន្តក៏ដោយ លោកគួរតែឈរនៅខាងក្រៅ ហើយព្យាយាមយកជនរងគ្រោះម្នាក់ៗចេញម្តងមួយៗ ពីព្រោះការប្រញាប់ប្រញាល់ចូលទៅនឹងបណ្តាលឱ្យអ្នករងរបួសនៅខាងក្នុងឈឺចាប់កាន់តែខ្លាំង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អ្នកជួយសង្គ្រោះត្រូវតែយកឧបករណ៍ចាំបាច់ទាំងអស់។

ដោយមើលឃើញពីការងារដ៏មានអត្ថន័យរបស់លោក Hoang ក្នុងឆ្នាំ ២០១៧ លោក Ngo Quang Quyet បានចូលរួម និងបង្កើតក្រុម Lo Xo Pass SOS Team ដែលមានសមាជិក ៨ នាក់ (អាយុ ២៦-៤០ ឆ្នាំ) ដែលសុទ្ធតែធ្វើការជាជាងមេកានិច ជាងអគ្គិសនី ឬអាជីវករខ្នាតតូចនៅផ្នែកខាងលើ ឬខាងក្រោមនៃច្រក។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ្វេសប៊ុកនេះមានសមាជិកចំនួន ១២,០០០ នាក់ ដែលភាគច្រើនជាអ្នកបើកបរ និងអ្នកស្រុកក្នុងតំបន់។

បាវចនារបស់ក្រុមគឺត្រូវទៅដល់កន្លែងកើតហេតុឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីជួយសង្គ្រោះមនុស្សដែលជួបការលំបាកនៅលើច្រកឆ្លងកាត់។ ក្រុមក៏ប្រើប្រាស់បណ្តាញសង្គមដើម្បីព្រមានអំពីការរអិលបាក់ដី ការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងចំណុចខ្មៅដ៏គ្រោះថ្នាក់នៅលើច្រកឆ្លងកាត់... លេខទូរស័ព្ទរបស់ក្រុម Lo Xo Pass SOS តែងតែត្រូវបានបោះពុម្ពនៅលើច្រាំងថ្មចោទ និងរនាំង ដើម្បីឱ្យមនុស្សអាចទាក់ទងពួកគេក្នុងករណីមានអាសន្ន។

ក្រុមជួយសង្គ្រោះគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅលើច្រក Lo Xo

ក្រុម SOS នៅច្រក Lo Xo បានសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរដើម្បីជួយសង្គ្រោះជនរងគ្រោះ និងប្រមូលទំនិញពីគ្រោះថ្នាក់មួយក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៣។ វីដេអូ ៖ ង៉ុកអួន

យោងតាមគោលការណ៍របស់ក្រុម នៅពេលណាដែលពួកគេឮអំពីគ្រោះថ្នាក់នៅលើច្រកភ្នំ អ្នកណាដែលនៅជិតកន្លែងកើតហេតុបំផុតនឹងមកដល់មុនគេ ដើម្បីជួយអាជ្ញាធរក្នុងការនាំជនរងគ្រោះទៅមន្ទីរពេទ្យ និងប្រមូលទំនិញ។ សមាជិកម្នាក់នៃក្រុមបាននិយាយថា "ប្រសិនបើយើងមកដល់លឿនជាងនេះមួយវិនាទី ជនរងគ្រោះនឹងមានឱកាសរស់រានមានជីវិតកាន់តែច្រើន ហើយពួកគេនឹងរងទុក្ខតិចជាងមុន"។

ថ្មីៗនេះ ក្នុងខែកុម្ភៈ គ្រួសារមួយដែលមានសមាជិកបួននាក់ ដែលធ្វើដំណើរក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរមួយគ្រឿង ត្រូវបានរថយន្តដឹកទំនិញមួយគ្រឿងដែលបើកមកពីមុខកិន។ បន្ទាប់ពីកាត់ដំបូលរថយន្តអស់រយៈពេលជាង ៣០ នាទី ក្រុមជួយសង្គ្រោះបានជួយសង្គ្រោះជនរងគ្រោះទាំងបួននាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឪពុក និងកូនប្រុសនៅក្នុងរថយន្តបានស្លាប់។ ម្តាយ និងកូនរបស់គាត់ត្រូវបានជួយសង្គ្រោះ។ «ដំបូងឡើយ ខ្ញុំភ័យខ្លាច ប៉ុន្តែនៅពេលដែលខ្ញុំឃើញសមាជិកក្រុមប្រញាប់ប្រញាល់ចូលទៅក្នុងកន្លែងកើតហេតុដើម្បីជួយសង្គ្រោះមនុស្ស ខ្ញុំមានអារម្មណ៍មិនសូវភ័យខ្លាច ហើយបានចូលរួម» លោក Ho Dac Dien (អាយុ ២៩ ឆ្នាំ ជាជាងជួសជុលអគ្គិសនីរថយន្ត) បាននិយាយ។

ដោយទទួលស្គាល់សកម្មភាពដ៏មានអត្ថន័យរបស់ក្រុម អាជីវកម្មមួយបានបរិច្ចាគឧបករណ៍ជួយសង្គ្រោះចរាចរណ៍មួយចំនួនដូចជា វិទ្យុទាក់ទង ដំបងព្រមាន ផ្លាកសញ្ញា អាវភ្លៀងឆ្លុះបញ្ចាំង ខ្សែសណ្តោងយានយន្ត ខ្សែសណ្តោងបុគ្គលិក ឧបករណ៍សង្គ្រោះបឋម ដង្កាប់ធារាសាស្ត្រ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់។ល។

ក្រៅពីប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះ ក្រុមការងារក៏ចល័តអ្នកឧបត្ថម្ភដើម្បីបរិច្ចាគអំណោយ សម្លៀកបំពាក់ និងសម្ភារៈចាំបាច់ដល់គ្រួសារដែលមានជីវភាពខ្វះខាត ចិញ្ចឹមក្មេងកំព្រាជាច្រើន និងសាងសង់ស្ពានព្យួរចំនួនបីនៅក្នុងស្រុក។ នៅពេលណាដែលមានព្យុះ ឬទឹកជំនន់ ក្រុមការងារក៏ចុះទៅកាន់តំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការបាក់ដី ដើម្បីជួយប្រជាជនសម្អាតភក់ និងកម្ទេចកម្ទី និងបើកផ្លូវឡើងវិញ...

ស្រុកដាក់ក្លាយបានផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រសរសើរជាច្រើន ដើម្បីជាកិត្តិយស និងលើកទឹកចិត្តដល់សមាជិកចំពោះសមិទ្ធផលរបស់ពួកគេក្នុងប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះនៅលើច្រកឡូស៊ោ។ នៅឆ្នាំ ២០២០ ក្រុមនេះត្រូវបានផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រសរសើរដោយប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តកូនតុម សម្រាប់សមិទ្ធផលលេចធ្លោក្នុងការអនុវត្តយុទ្ធនាការ "សិក្សា និងធ្វើតាមគំនិត សីលធម៌ និងរចនាបថ ហូជីមិញ "។

ត្រាន់ ហ្វា

តំណភ្ជាប់ប្រភព: https://vnexpress.net/14-nam-tham-gia-cuu-nan-tren-deo-lo-xo-4635679.html