Kon Tum ត្រូវបានខ្មោចលងដោយការស្លាប់របស់មនុស្សពីរនាក់ដែលថប់ដង្ហើមក្នុងរថយន្តដែលធ្លាក់ចូលទៅក្នុងផ្លូវ Lo Xo អស់រយៈពេលជាង 10 ឆ្នាំមកហើយ លោក Dinh Van Hoang តែងតែព្យាយាមទៅដល់កន្លែងកើតហេតុឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីជួយសង្គ្រោះពួកគេ។
Lo Xo Pass គឺជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវជាតិលេខ ១៤ ប្រវែង ៣៧ គីឡូម៉ែត្រ ដោយកាត់តាមស្រុក Dak Glei (Kon Tum) និងស្រុក Phuoc Son ( Quang Nam )។ ផ្លូវដ៏ចោត និងគ្រោះថ្នាក់ដែលមានជ្រោះជ្រៅជាច្រើន និងភ្នំខ្ពស់បានក្លាយជាសុបិន្តអាក្រក់សម្រាប់អ្នកបើកបរ។
លោក Dinh Van Hoang ក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្មជួយសង្គ្រោះនៅលើ Lo Xo Pass ។ រូបថត៖ ង៉ុក អាញ់
នៅយប់មួយនៅដើមឆ្នាំ 2009 លោក Hoang អាយុ 37 ឆ្នាំ ស្រាប់តែបានទទួលទូរស័ព្ទពីប្អូនស្រីរបស់គាត់ដែល បំពេញការងារ នៅខាងលើ Lo Xo Pass ប្រាប់គាត់ថា ទើបតែមានឧបទ្ទវហេតុដ៏ធ្ងន់ធ្ងរមួយ (ឡានដឹកគុយទាវបានបុកស្ពានទ្វេនៃឃុំ Dak Man) ប្រហែល 3 គីឡូម៉ែត្រពីកន្លែងដែលគាត់រស់នៅ។
ដោយបានវះកាត់ខ្នែងពោះវៀនកាលពីមួយសប្តាហ៍មុន លោក ហឿង មិនស្ទាក់ស្ទើរ បានយកកាំបិត និងពិលយ៉ាងលឿន ហើយជិះម៉ូតូទៅកន្លែងកើតហេតុ។ ក្នុងចិត្តគាត់តែងតែបន់ស្រន់ថា អ្វីៗមិនដូចការពិពណ៌នានៅលើទូរសព្ទរបស់ប្អូនស្រីគាត់ទេ។
ពេលទៅដល់មានប៉ូលិស និងមនុស្សនៅទីនោះច្រើនហើយ។ ប្រហែល១០០ម៉ែត្រពីក្រោមច្រាំងថ្មនោះ មុខរថយន្តត្រូវកិនម្សៅរាប់តោនកប់ក្នុងកាប៊ីន។ លោក Hoang បានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅជិត និងធ្វើការជាមួយមនុស្សគ្រប់គ្នា ដើម្បីបោសសម្អាតគំនរកសិផលចេញពីកាប៊ីនយន្ដហោះ។ ប្រហែល៣០នាទីក្រោយមក អ្នកបើកបរ និងអ្នកជំនួយត្រូវបានគេនាំចេញ ប៉ុន្តែពួកគេបានស្លាប់ដោយថប់ដង្ហើម។
Hoang បានរំលឹកថា "នៅពេលនោះ ខ្ញុំអស់កម្លាំង ប៉ុន្តែនៅតែព្យាយាមដឹកសាកសពឡើងលើផ្លូវ" Hoang បាននិយាយថា កន្លែងកើតហេតុតែងតែធ្វើទារុណកម្មគាត់ថា "ប្រសិនបើខ្ញុំមកដល់កន្លែងកើតហេតុមុននេះ ប្រហែលជាអ្វីៗនឹងខុសគ្នា"។ ហើយនេះក៏ជាហេតុផលដែលជំរុញឱ្យគាត់ចូលរួមក្នុងការជួយសង្គ្រោះនៅលើ Lo Xo Pass អស់រយៈពេល 14 ឆ្នាំមកហើយ។
ឈ្មោះ Hoang Lo Xo ត្រូវបានស្គាល់បន្តិចម្តងៗ។ ហាងជួសជុលរបស់គាត់នៅខាងលើផ្លូវឆ្លងកាត់មានចំងាយរាប់សិបម៉ែត្រពីប៉ុស្តិ៍នគរបាលចរាចរណ៍ ដូច្នេះនៅពេលមានឧបទ្ទវហេតុកើតឡើងគាត់តែងតែជូនដំណឹង និងចូលរួមជួយសង្គ្រោះ។ ពេលខ្លះអ្នកបើកបរក៏ជូនដំណឹងគាត់ពេលមានគ្រោះថ្នាក់។ គាត់បាននិយាយថា "ទូរស័ព្ទរបស់ខ្ញុំមិនដែលបិទទេ។ មិនថាគ្រោះថ្នាក់ធំឬតូចក៏ដោយ ខ្ញុំតែងតែព្យាយាមទៅទីនោះឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន"។
ក្រុមជួយសង្គ្រោះ Lo Xo Pass ជួយយកមនុស្សដែលជាប់ក្នុងកាប៊ីនចេញមកក្រៅ។ រូបថត៖ ង៉ុក អាញ់
ដោយបានឃើញផ្ទាល់ភ្នែក និងឆ្លើយតបទៅនឹងគ្រោះថ្នាក់ដ៏សោកស្ដាយជាច្រើន លោកបានមានប្រសាសន៍ថា អ្វីដែលរន្ធត់បំផុតគឺករណីរថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរ ៣១នាក់ ធ្លាក់ចូលជ្រោះកាលពីឆ្នាំ២០១៥ លុះមកដល់កន្លែងកើតហេតុវេលាម៉ោង១១ព្រឹក គាត់បានឃើញរថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរដេកក្នុងជ្រោះជម្រៅជាង ៨០ម៉ែត្រ ផ្នែកខាងមុខរថយន្តបានជាប់នឹងដើមឈើ និងខូចខាតទាំងស្រុង។
អ្នកដំណើរក្នុងរថយន្តភ័យស្លន់ស្លោជាច្រើនមុខហូរឈាម ហើយបន្តអំពាវនាវរកជំនួយ។ គាត់បានដើរទៅជិតបានប្រើញញួរវាយបំបែកកញ្ចក់រថយន្ត ហើយរួមនឹងសមត្ថកិច្ចបានយកចេញម្តងមួយៗ ។ គាត់បានដឹកអ្នករបួសធ្ងន់ទៅលើផ្លូវ។ ការជួយសង្គ្រោះមានរយៈពេលជិត៣ម៉ោង អ្នកដំណើរម្នាក់បានស្លាប់ ហើយអ្នករបួសធ្ងន់ទាំងអស់ត្រូវបានផ្តល់ជំនួយសង្គ្រោះទាន់ពេលវេលា។
លោក Hoang បាននិយាយថា "ខ្ញុំមិនដឹងថាអ្វីដែលជំរុញឱ្យខ្ញុំរឹងមាំទេ ខ្ញុំមិនដែលមានអារម្មណ៍នឿយហត់ទេ។ ខ្ញុំដឹកមនុស្សម្នាក់ បន្ទាប់មកទៀត ហើយឡើងលើច្រាំងថ្មចោទយ៉ាងងាយស្រួល" ។ គាត់បាននិយាយថា រាល់ពេលដែលគាត់មកផ្ទះដោយធុំក្លិនស្អុយ សំលៀកបំពាក់ប្រឡាក់ឈាម ប្រពន្ធរបស់គាត់បានណែនាំគាត់ថា កុំឱ្យ "ចាប់គ្រួសារទាំងមូលដាក់គុក" ប៉ុន្តែរាល់ពេលដែលគាត់ឮអំពីគ្រោះថ្នាក់ គាត់មិនអាចជួយអ្វីបាន រត់ទៅកន្លែងកើតហេតុ។
ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាច្រើនឆ្នាំក្នុងការជួយសង្គ្រោះ គាត់បាននិយាយថា គាត់មិនត្រូវប្រញាប់ប្រញាល់នោះទេ។ ទោះបីជាមានមនុស្សជាប់ក្នុងរថយន្តក៏ដោយ គាត់ត្រូវតែឈរនៅខាងក្រៅ ហើយព្យាយាមយកជនរងគ្រោះម្នាក់ៗចេញ ព្រោះប្រសិនបើគាត់ប្រញាប់ចូល វានឹងធ្វើឱ្យអ្នករបួសនៅក្នុងរថយន្តកាន់តែឈឺចាប់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះនៅពេលជួយសង្គ្រោះគាត់ត្រូវនាំយកឧបករណ៍ចាំបាច់ទាំងអស់។
ដោយមើលឃើញពីការងារដ៏មានអត្ថន័យរបស់លោក Hoang ក្នុងឆ្នាំ 2017 លោក Ngo Quang Quyet បានចូលរួម និងបង្កើតក្រុម SOS Lo Xo Pass ដោយមានសមាជិកចំនួន 8 នាក់ (អាយុ 26-40 ឆ្នាំ) ទាំងអស់ធ្វើការជាជាងជួសជុលរថយន្ត ជាងអគ្គិសនី និងអាជីវករតូចតាចនៅលើកំពូល ឬនៅជើងភ្នំ។ មកដល់ពេលនេះ ក្រុម Facebook មានសមាជិកចំនួន ១២០០០ នាក់ ដែលភាគច្រើនជាអ្នកបើកបរ និងអ្នកស្រុក។
បាវចនារបស់ក្រុមគឺទៅកន្លែងកើតហេតុឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីជួយសង្គ្រោះមនុស្សដែលមានទុក្ខព្រួយនៅពេលឆ្លងកាត់។ ក្រុមការងារក៏បានប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម ដើម្បីព្រមានអំពីការរអិលបាក់ដី ការកកស្ទះចរាចរណ៍ ចំណុចខ្មៅដ៏គ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្លូវឆ្លងកាត់... លេខទូរស័ព្ទរបស់ក្រុមការងារ Lo Xo Pass SOS តែងតែត្រូវបានបោះពុម្ពនៅលើច្រាំងថ្មចោទ និងផ្លូវដែកសម្រាប់មនុស្សទាក់ទងក្នុងករណីមានឧបទ្ទវហេតុ។
ក្រុមការងារ SOS Pass Lo Xo បានសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរ ដើម្បីជួយសង្គ្រោះជនរងគ្រោះដោយឧបទ្ទវហេតុ និងប្រមូលទំនិញពីឧបទ្ទវហេតុកាលពីខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2023។ វីដេអូ៖ Ngoc Oanh
តាមច្បាប់របស់ក្រុមនេះ រាល់ពេលឮថាមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ អ្នកណាដែលនៅជិតកន្លែងកើតហេតុនឹងមកដល់មុនគេ ដើម្បីជួយសមត្ថកិច្ចដឹកជនរងគ្រោះទៅបន្ទប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ និងប្រមូលទំនិញ ។ សមាជិកម្នាក់ក្នុងក្រុមបាននិយាយថា "ប្រសិនបើខ្ញុំមកដល់លឿនជាងមួយវិនាទី នោះឱកាសនៃការរស់រានមានជីវិតរបស់ជនរងគ្រោះនឹងកាន់តែខ្ពស់ ហើយពួកគេក៏នឹងទទួលរងការឈឺចាប់តិចដែរ"។
ថ្មីៗនេះក្នុងខែកុម្ភៈ គ្រួសារមួយមានគ្នាបួននាក់បានធ្វើដំណើរក្នុងរថយន្ត ពេលដែលរថយន្តដឹកទំនិញមួយគ្រឿងបើកបរក្នុងទិសដៅផ្ទុយគ្នាបានបើកមកលើពួកគេ។ ក្រោយការកាប់ដំបូលអស់ជាង៣០នាទី ក្រុមនេះអាចយកជនរងគ្រោះទាំង៤នាក់ចេញបាន ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាឪពុកកូនក្នុងរថយន្តបានស្លាប់បាត់បង់ជីវិត។ ម្តាយនិងកូនប្រុសត្រូវបានសង្គ្រោះ។ លោក Ho Dac Dien (អាយុ 29 ឆ្នាំ ជាជាងជួសជុលរថយន្ត) បាននិយាយថា "ដំបូងឡើយ ខ្ញុំភ័យខ្លាច ប៉ុន្តែនៅពេលដែលខ្ញុំឃើញសមាជិកក្រុមប្រញាប់ប្រញាល់ចូលទៅក្នុងកន្លែងកើតហេតុ ដើម្បីជួយសង្រ្គោះមនុស្ស ខ្ញុំមិនសូវភ័យខ្លាច និងបានចូលរួម" ។
ដោយទទួលស្គាល់សកម្មភាពដ៏មានអត្ថន័យរបស់ក្រុម អាជីវកម្មមួយបានបរិច្ចាគឧបករណ៍សង្គ្រោះចរាចរណ៍មួយចំនួនដូចជា Walkie-talkies, ដំបងព្រមាន, ផ្លាកសញ្ញា, អាវភ្លៀងឆ្លុះបញ្ចាំង, ខ្សែរបើករថយន្ត, ខ្សែទាញ, ឧបករណ៍សង្គ្រោះបឋម, ដង្កាប់ធារាសាស្ត្រ, ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់។ល។
ក្រៅពីជួយសង្គ្រោះ ក្រុមការងារក៏បានកៀងគរសប្បុរសជន នាំយកអំណោយ សម្លៀកបំពាក់ និងសម្ភារៈប្រើប្រាស់ ដល់គ្រួសារក្រីក្រ កុមារកំព្រាជាច្រើននាក់ និងបានសាងសង់ស្ពានព្យួរចំនួន ០៣ នៅក្នុងស្រុកផងដែរ។ រាល់ពេលមានខ្យល់ព្យុះ ឬទឹកជំនន់ ក្រុមការងារក៏ចុះទៅតំបន់បាក់ដីដើម្បីជួយប្រជាពលរដ្ឋលុបភក់ និងសម្អាតផ្លូវ…
ស្រុក Dak Glei មានវិញ្ញាបនប័ត្រអនុស្សាវរីយជាច្រើន ដើម្បីគោរព និងលើកទឹកចិត្តដល់សមាជិកសម្រាប់សមិទ្ធិផលរបស់ពួកគេក្នុងការជួយសង្គ្រោះ និងសង្គ្រោះនៅលើ Lo Xo Pass ។ ក្នុងឆ្នាំ ២០២០ ក្រុមការងារទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រគុណតម្លៃដោយប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Kon Tum សម្រាប់ស្នាដៃឆ្នើមក្នុងការអនុវត្តយុទ្ធនាការ “សិក្សា និងអនុវត្តតាមមនោគមវិជ្ជា សីលធម៌ និងរបៀបរស់នៅរបស់ហូជីមិញ”។
លោក Tran Hoa
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)