ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបរទេសពីរចង់អនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ-ម៉ុកបៃ។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់ការងារដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញទើបតែបើក E-HTQT (ការបង្ហាញចំណាប់អារម្មណ៍តាមអ៊ីនធឺណិត) សម្រាប់សមាសភាគទី 1 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ម៉ុកបៃ។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ម៉ុកបៃ (ដំណាក់កាលទី 1) មានប្រវែង 51 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ និង តៃនិញ ដោយចាប់ផ្តើមពីគូជី និងបញ្ចប់នៅម៉ុកបៃ ជាមួយនឹងរយៈពេលអនុវត្តដែលបានគ្រោងទុកចាប់ពីឆ្នាំ 2024-2027។ ការវិនិយោគសរុបបឋមសម្រាប់ដំណាក់កាលទី 1 គឺ 19,617 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះ 1,491 ពាន់លានដុងជាភាគហ៊ុនរបស់វិនិយោគិន; 8,452 ពាន់លានដុងជាដើមទុនខ្ចី និងប្រភពហិរញ្ញប្បទានស្របច្បាប់ផ្សេងទៀត។ ដើមទុនរដ្ឋក្នុងគម្រោង (ប្រសិនបើមាន) គឺប្រហែល 478 ពាន់លានដុង; ដើមទុនថវិកាកណ្តាល និងក្រុងគឺ 9,674 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះមិនមានការវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេស (ODA) ទេ។

ពេលបើក E-HTQT (ការបង្ហាញចំណាប់អារម្មណ៍តាមអ៊ីនធឺណិត) ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់គម្រោងដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ (ក្រុមប្រឹក្សាដឹកជញ្ជូន) បានប្រកាសថា ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការចំនួនបីបានបង្ហាញចំណាប់អារម្មណ៍លើគម្រោងនេះ៖ ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាងក្រុមហ៊ុន Construction Investment Corporation 194 និងក្រុមហ៊ុន Lizen Corporation (វៀតណាម) ក្រុមហ៊ុន China Harbour Engineering Company Limited (ចិន) និងការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាងក្រុមហ៊ុន China Road and Bridge Corporation និងក្រុមហ៊ុន Metro Star Investment Corporation (វៀតណាម)។

យោងតាមការស្រាវជ្រាវរបស់យើង ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាងសាជីវកម្មវិនិយោគសំណង់ ១៩៤ និងសាជីវកម្ម Lizen មានសហគ្រាសក្នុងស្រុកចំនួនពីរ។ សាជីវកម្មវិនិយោគសំណង់ ១៩៤ ពីមុនបានចូលរួមក្នុងការសាងសង់គម្រោងជាច្រើនដូចជា៖ ផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង (ផ្នែកខាងកើតពីកាំឡាំដល់វិញហាវ ប្រវែង ៧៨.៥ គីឡូម៉ែត្រ គ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៤); ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្នែកផ្លូវជាតិលេខ ១ ប្រវែង ៣៧ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់កាំរ៉ាញ - កាំឡាំ (ខាញហ័រ បានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០១៥); និងផ្លូវជាតិលេខ ១K (ពីមុនជាទីក្រុងហូជីមិញ - ប៊ិញយឿង)...

ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុន Lizen (ដែលពីមុនមានឈ្មោះថា Licogi 16) ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាអ្នកម៉ៅការសំខាន់មួយ ដោយរួមចំណែកដល់គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗជាច្រើនរបស់ជាតិដូចជា៖ ផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong - Nha Trang, ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងផ្លូវល្បឿនលឿន Bac Giang - Chi Lang។ ក្រុមហ៊ុនក៏ចូលរួមក្នុងគម្រោងធំៗផ្សេងទៀតដូចជា ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ - តំបន់រដ្ឋធានី ហាណូយ ផងដែរ។

ទិដ្ឋភាពនៃផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ-ម៉ុកបៃ។

អ្នកម៉ៅការពីររូបដែលនៅសល់គឺមកពីប្រទេសចិន៖ ក្រុមហ៊ុនវិស្វកម្មកំពង់ផែចិនលីមីតធីត (CHEC) ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុនសំណង់ទំនាក់ទំនងចិន ដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅទីក្រុងប៉េកាំង។ នៅប្រទេសវៀតណាម CHEC ចូលរួមក្នុងគម្រោងដូចជាអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ កំពង់ផែ រោងចក្រថាមពលខ្យល់ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពាក់ព័ន្ធ។

ដោយមានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរួមគ្នារវាងសាជីវកម្មផ្លូវថ្នល់ និងស្ពានចិន (CRBC) និងក្រុមហ៊ុន Metro Star Investment Joint Stock Company ក្រុមហ៊ុន CRBC ដែលជាក្រុមហ៊ុនសាងសង់ផ្លូវថ្នល់ និងស្ពានរបស់ប្រទេសចិន កំពុងស្វែងរកឱកាសវិនិយោគលើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

ក្រុមហ៊ុន Metro Star Investment Joint Stock Company គឺជាក្រុមហ៊ុនវិនិយោគអចលនទ្រព្យ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងស្រុក (វៀតណាម) ដែលកំពុងពង្រីកប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន និងសហការជាមួយដៃគូអន្តរជាតិ ដើម្បីចូលរួមក្នុងគម្រោងដឹកជញ្ជូនទ្រង់ទ្រាយធំ។

ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ម៉ុកបៃ គឺជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយដែលតភ្ជាប់តំបន់ សេដ្ឋកិច្ច សំខាន់ភាគខាងត្បូងជាមួយច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិម៉ុកបៃ (ខេត្តតៃនិញ) និងប្រទេសជិតខាងកម្ពុជា។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមដំណាក់កាលដំបូងរបស់ខ្លួន (ការបោសសម្អាតមីន) នៅថ្ងៃទី១៩ ខែសីហា។

កញ្ចប់ដេញថ្លៃដែលនៅសល់កំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាបន្ទាន់ដោយអ្នកវិនិយោគដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព។ ក្នុងចំណោមកញ្ចប់ទាំងនោះ កញ្ចប់សំខាន់បំផុតគឺគម្រោងសមាសភាគទី 1 ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការរចនា ការសាងសង់ និងប្រតិបត្តិការផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ម៉ុកបៃទាំងមូល។ ការស្ទង់មតិចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកវិនិយោគត្រូវបានបញ្ចប់។ យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការស្ទង់មតិ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននឹងរាយការណ៍ទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញសម្រាប់ការពិចារណា និងអនុម័តវិធីសាស្រ្តជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

គម្រោងសមាសភាគទី 1 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគនៅក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2026 ហើយចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2026។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/2-nha-thau--ngoai-muon-lam-du-an-cao-toc-tphcm---moc-bai-d387863.html