ទីក្រុងហាណូយហៀបនឹងចំណាយប្រាក់ជិត ១០.០០០ ពាន់លានដុង ដើម្បីពង្រីកផ្លូវចំនួនបីខ្សែ។

ទីក្រុងហាណូយ នឹងចំណាយប្រាក់ជិត ១០,០០០ ពាន់លានដុង ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវលេខ ៧០ ជាពិសេសកំណាត់ផ្លូវដែលឆ្លងកាត់ស្រុកណាំទឺលៀម កំណាត់ផ្លូវហាដុង - វ៉ាន់ឌៀន និងផ្លូវតាមទ្រីញ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់។

ផ្លូវហាយវេលេខ ៧០ ឆ្លងកាត់ស្រុកណាំទឺលៀម ៖ ផ្លូវហាយវេលេខ ៧០ ភ្ជាប់ខេត្តនានានៅតំបន់ពាយ័ព្យជាមួយទីក្រុងហាណូយ។ សម្រាប់ទីក្រុងហាណូយ ផ្លូវនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាតំណភ្ជាប់ដ៏សំខាន់មួយដែលធានាបាននូវការតភ្ជាប់ និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គមនៅភាគខាងត្បូង និងខាងលិចនៃទីក្រុង។ យោងតាមការសង្កេតនៅថ្ងៃទី ៦ ខែកុម្ភៈ ផ្ទៃផ្លូវនៃផ្លូវហាយវេលេខ ៧០ ក្នុងស្រុកណាំទឺលៀមមានទទឹងត្រឹមតែ ៧-៨ ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ (ទាំងសងខាង)។ នៅពេលធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅដូចគ្នា រថយន្តដែលនៅពីក្រោយត្រូវតាមពីក្រោយយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ឬបំពានលើគន្លងផ្លូវផ្ទុយដើម្បីជែង។ ម៉ូតូ និងកង់មានផ្លូវត្រឹមតែកន្លះម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះដើម្បីធ្វើដំណើរ។

ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវហាយវេលេខ ៧០ (ស្រុកណាំទឺលៀម ទីក្រុងហាណូយ ) បណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាញឹកញាប់។ រូបថត៖ ហ៊ូវចាន់

អ្នកដែលធ្វើដំណើរតាមផ្លូវនេះជាញឹកញាប់ តែងតែប្រដូចផ្លូវហាយវេលេខ ៧០ ទៅនឹង «ផ្លូវមរណៈ» នៅទីក្រុងហាណូយ ពីព្រោះក្រៅពីគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ ការប៉ះទង្គិចគ្នាតិចតួចរវាងយានយន្តកើតឡើង «ជារៀងរាល់ថ្ងៃ» នៅលើកំណាត់ផ្លូវនេះ។ យោងតាមការស៊ើបអង្កេតរបស់កាសែតឡាវដុង ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់នៅទីនេះបន្តិចម្តងៗ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានអនុម័តជាឯកច្ឆ័ន្ទលើផែនការវិនិយោគដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវហាយវេលេខ ៧០ (កំណាត់ពីផ្លូវទ្រីញវ៉ាន់បូ ដល់ចុងស្រុកណាំទូលៀម)។ គម្រោងនេះមានប្រវែងជិត ៥ គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានដើមទុនសរុបជិត ៣.៤០០ ពាន់លានដុង ដោយមានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកណាំទូលៀមជាអ្នកវិនិយោគ ដែលត្រូវអនុវត្តក្នុងរយៈពេល ២០២២ - ២០២៧។ អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ កំណាត់ផ្លូវហាយវេលេខ ៧០ ពី ហាដុង ដល់វ៉ាន់ឌៀន បានផ្ទុកលើសទម្ងន់ ដោយសារតែបរិមាណយានយន្តច្រើនដែលវាទទួលបានជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ «ផ្លូវទាំងនេះតូចចង្អៀត និងកកស្ទះ ជាពិសេសជាមួយរថយន្តដឹកទំនិញធំៗ ដូច្នេះសូម្បីតែការធ្វេសប្រហែសបន្តិចបន្តួចក៏អាចនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់បានយ៉ាងងាយ។ នៅពេលយប់ នៅពេលដែលផ្លូវមិនសូវមានមនុស្សច្រើន ក្បួនរថយន្តដឹកដី និងរថយន្តដឹកទំនិញកុងតឺន័របានប្រណាំងគ្នាយ៉ាងស្វិតស្វាញ គ្រហឹមៗ និងរហែកផ្ទៃផ្លូវ» លោក ត្រឹន ហ៊ូ ថាង (អាយុ 55 ឆ្នាំ ជាអ្នករស់នៅលើផ្លូវលេខ 70) បានមានប្រសាសន៍ ដោយបន្ថែមថា អ្នកស្រុកសង្ឃឹមថាក្រុងនឹងរកឃើញដំណោះស្រាយដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាពនេះក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ផ្លូវជាតិលេខ ៧០ កំណាត់ពីហាដុងទៅវ៉ាន់ឌៀន ត្រូវបានដឹកលើសទម្ងន់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ រូបថត៖ ហ៊ូវចាន់

ដូច្នេះ ក្នុងអំឡុងពេលឆ្នាំ២០២១-២០២៥ ដោយប្រើប្រាស់ថវិកាថវិកា ទីក្រុងហាណូយនឹងវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវ ផ្លូវដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗមួយចំនួន និងការងារធារាសាស្ត្រសំខាន់ៗ រួមទាំងគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវលេខ៧០ ចាប់ពីហាដុងដល់វ៉ាន់ឌៀន។ យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ គម្រោងពង្រីកផ្លូវលេខ៧០ ចាប់ពីហាដុងដល់វ៉ាន់ឌៀន មានប្រវែងជាង ៥គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ២,៨២៣ ពាន់លានដុង ដែលត្រូវអនុវត្តក្នុងរយៈពេលឆ្នាំ២០២២-២០២៦។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងជួសជុលឡើងវិញ ផ្លូវនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម ក៏ដូចជាបម្រើតម្រូវការដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រជាជន។ គម្រោង ផ្លូវតាមទ្រីញ ត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយក្នុងឆ្នាំ២០១២ ដែលមានប្រវែងប្រហែល ៣.៥គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹងផ្លូវសរុប ៤០ម៉ែត្រ។ នេះគឺជាផ្លូវសំខាន់មួយនៅក្នុងផែនការដឹកជញ្ជូនរួមរបស់ស្រុកហួងម៉ៃ ដែលមានភារកិច្ចតភ្ជាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ២ ជាមួយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៣ របស់ទីក្រុងហាណូយ។

ផ្លូវតាមទ្រីញនឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកជាមួយនឹងថវិកាជាង ៣.៣៥០ ពាន់លានដុង។ រូបថត៖ ហ៊ូវចាន់

គម្រោងនេះ ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ២,០៦៦ ពាន់លានដុងនៅពេលអនុម័ត ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកហ័ងម៉ៃ និងគ្របដណ្តប់លើសង្កាត់ចំនួនបីគឺ ហ័ងវ៉ាន់ធូ យ៉េនសូ និងម៉ៃដុង។ ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ២០១៦ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះនៅតែជាប់គាំងដោយសារតែបញ្ហាការឈូសឆាយដីធ្លីដែលពាក់ព័ន្ធនឹងគ្រួសារជាង ២០០ គ្រួសារនៅក្នុងសង្កាត់យ៉េនសូ និងម៉ៃដុង។

ផ្លូវតាមទ្រីញតែងតែកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹក។ រូបថត៖ ហ៊ូវចាន់

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកហ័ងម៉ៃ ថ្មីៗនេះបានប្រកាសថា ការកកស្ទះនៃគម្រោងនេះត្រូវបានដោះស្រាយហើយ ហើយរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធកំពុងបំពេញនីតិវិធីជាបន្ទាន់ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកម៉ៅការបន្តការសាងសង់ឡើងវិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ នៅចុងឆ្នាំ ២០២៣ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានអនុម័តការកែសម្រួលពេលវេលាអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ផ្លូវតាមទ្រីញ ពីឆ្នាំ ២០១៦ ដល់ឆ្នាំ ២០២៦ ដែលជាការពន្យារពេល ៧ ឆ្នាំបើប្រៀបធៀបទៅនឹងផែនការមុន។ ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះមានចំនួន ៣.៣៥៤ ពាន់លានដុង កើនឡើងជាង ១.២៨៧ ពាន់លានដុង។ ការពង្រីកផ្លូវតាមទ្រីញនឹងបម្រើតម្រូវការដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រជាជន កាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវសំខាន់ៗនៅច្រកទ្វារខាងត្បូងនៃរដ្ឋធានី និងរួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងស្រុក។

laodong.vn

ប្រភព