Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

5 viaducts នៅលើផ្លូវ Dien Chau - Bai Vot មុនពេលថ្ងៃបើកដំណើរការ

VnExpressVnExpress12/04/2024

NGHE AN - ស្ពានឆ្លងកាត់ភ្នំ និងទំនប់នៅលើផ្លូវហាយវេ Dien Chau - Bai Vot រួមមាន Xuan Duong 1, 2; Than Vu 1, 2 និង O O កំពុង​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​ជា​បន្ទាន់ ដោយ​រំពឹង​ថា​នឹង​បើក​ឲ្យ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ៣០ ខែ​មេសា។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2021 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 11,150 ពាន់លានដុង។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវគឺនៅឃុំ Dien Cat ស្រុក Dien Chau ខេត្ត Nghe An តភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Nghi Son - Dien Chau ។ ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅឃុំ Thanh Binh Thinh ស្រុក Duc Tho ខេត្ត Ha Tinh ត្រង់ចំណុចប្រសព្វផ្លូវល្បឿនលឿន Bai Vot - Ham Nghi។ កំណាត់ផ្លូវ Nghe An មានប្រវែង 44.4 គីឡូម៉ែត្រ និង Ha Tinh មានប្រវែង 4.9 គីឡូម៉ែត្រ។

ពីជើងទៅត្បូង ផ្លូវទាំងមូលមានផ្លូវទឹកចំនួន 5 ឆ្លងកាត់ភ្នំ និងទំនប់ទឹកដែលរត់កាត់ស្រុក Dien Chau និង Nghi Loc ខេត្ត Nghe An រួមទាំង Xuan Duong 1, 2; Shen Wu 1, 2 និង Oh Oh។ ដើម្បីសាងសង់ស្ពាននេះ នៅកន្លែងខ្លះ អ្នកម៉ៅការត្រូវដំឡើងកម្រិតភ្នំទាំងមូល ហើយដាក់សសរកម្ពស់រាប់សិបម៉ែត្រនៅក្រោមបឹងទំនប់។

យោងតាមការរចនា ស្ពានទាំងនេះមានទទឹង 17.5 ម៉ែត្រ មានផ្លូវចំនួន 4 ដែលមានបន្ទះរឹងនៅចំកណ្តាល។ សរុប​ការ​ចំណាយ​លើ​ការ​សាង​សង់​គឺ​ប្រហែល​១.០០០​ពាន់​លាន​ដុង។

នៅក្នុងរូបថតគឺស្ពាន Than Vu 2 ក្នុងឃុំ Nghi Dong ស្រុក Nghi Loc នាពេលបច្ចុប្បន្ន និងនៅពេលដែលសសរស្តម្ភត្រូវបានដួលរលំក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2023។ គម្រោងនេះមានប្រវែង 1,280 ម៉ែត្រ ជាមួយនឹងខ្សែក្រវាត់ Super T ចំនួន 32 ហើយជាស្ពានឆ្លងកាត់ផ្លូវវែងបំផុតនៅលើផ្លូវ។

ស្ពាន Xuan Duong 1 មានប្រវែង 880 ម៉ែត្រ ជាមួយនឹងខ្សែក្រវាត់ Super T ចំនួន 22 លាតសន្ធឹងជុំវិញភ្នំតូចៗចំនួន 2 ក្នុងឃុំ Dien Phu ស្រុក Dien Chau ។

វិស្វករ Thai Ba Luc មេបញ្ជាការក្រុមហ៊ុន Hoa Hiep Company Limited បាននិយាយថា តំបន់នេះភាគច្រើនជាជ្រលងភ្នំ ដូច្នេះដំណោះស្រាយដែលអាចធ្វើទៅបានគឺត្រូវសាងសង់ផ្លូវឆ្លងកាត់ភ្នំ និងទំនប់។ បើយើងសាងសង់ផ្លូវ យើងនឹងជួបការលំបាកជាច្រើន ព្រោះសម្ភារៈដែលត្រូវចាក់បំពេញមានច្រើនណាស់ ហើយវាក៏ប៉ះពាល់ដល់ទេសភាពជុំវិញផងដែរ។

តភ្ជាប់ទៅផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu ដែលជារចនាសម្ព័ន្ធភូគព្ភសាស្ត្រស្មុគស្មាញបំផុតនៅលើផ្លូវហាយវេខាងជើងទៅខាងត្បូង - គឺស្ពាន Xuan Duong 2 ប្រវែង 808 ម៉ែត្រ សសរចំនួន 19 រន្ធចំនួន 2 ដែលមានវិសាលភាព Super T ចំនួន 20 ។ កម្ពស់​សសរ​ទាប​បំផុត​គឺ 8 ម៉ែត្រ​, ខ្ពស់​បំផុត​គឺ​ជាង 52 ម៉ែត្រ​។ នេះគឺជាស្ពានអាកាសដែលមានសសរខ្ពស់បំផុតនៅលើផ្លូវ Dien Chau - Bai Vot ទាំងមូល។

យោងតាមវិស្វករ Luc បានឱ្យដឹងថា ទំនប់ Xuan Duong 2 ឆ្លងកាត់ទំនប់ Xuan Duong ដូច្នេះភូគព្ភសាស្ត្រគឺខ្សោយណាស់ ខណៈដែលការរចនាដើមគឺគំនរអផ្សុកខ្លី ដោយខ្លាចថាគុណភាពនឹងមិនត្រូវបានធានា។ បន្ទាប់មកអង្គភាពបានកែសម្រួលការរចនាដោយខួងគំនរឱ្យកាន់តែជ្រៅដោយមានចំណុចអវិជ្ជមាន 40 ម៉ែត្រដូច្នេះយកឈ្នះលើដែនកំណត់។

កាលពីថ្ងៃទី 11 ខែមេសា ក្រុមហ៊ុន Hoa Hiep បានចល័តគ្រឿងចក្រ និងកម្មករដើម្បីចាក់បេតុងកៅស៊ូលើផ្ទៃស្ពាន Xuan Duong 2 ដែលជាច្រកទ្វារខាងជើងនៃផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu ។

នៅ​ថ្ងៃ​ដដែល អ្នក​ម៉ៅការ​បាន​ដាក់​ពង្រាយ​ការងារ​នេះ​នៅ​លើ​ស្ពាន​ទាំង​បួន​ដែល​នៅ​សេសសល់​ព្រម​គ្នា។ ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី 18 ខែមេសា ដល់ពេលពិធីសម្ពោធនឹងប្រព្រឹត្តទៅជិតពីរសប្តាហ៍ក្រោយ។

រចនាសម្ព័ន្ធនៃស្ពានគឺ Super T girders ដែលដំឡើងដោយស្ទូចពីរ។ ដើម្បីលើកធ្នឹមវែង និងធ្ងន់ដែលមានទម្ងន់ជិត 100 តោន អង្គភាពសំណង់ត្រូវប្រើស្ទូចដែលមានសមត្ថភាពលើក 250 តោន។

បើប្រៀបធៀបនឹងដើមខែមីនា ចំណុចតភ្ជាប់រវាងស្ពាន Xuan Duong 2 ឥឡូវនេះត្រូវបានបិទហើយ។

ខាងត្បូងផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu គឺស្ពាន Than Vu 1 ក្នុងឃុំ Nghi Dong ស្រុក Nghi Loc ។ ស្ពាន​នេះ​មាន​ប្រវែង ១២០ ម៉ែត្រ​ដែល​មាន​វិសាលភាព​ Super T ចំនួន ៣ តភ្ជាប់​ទៅ​ផ្លូវ​ចូល​ផ្លូវ​រូង​ក្រោម​ដី។ មក​ទល់​ពេល​នេះ ដំណាក់​កាល​សាងសង់​ស្ពាន​មូលដ្ឋាន​បាន​បញ្ចប់​ហើយ។

ស្ពាន Than Vu 2 តភ្ជាប់ Than Vu 1 មានសសរចំនួន 31 សសរ ដែលខ្ពស់ជាងគេបំផុតគឺជិត 50 ម៉ែត្រ ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅដើមឆ្នាំ 2022។ ដំបូងឡើយ ដោយសារអាកាសធាតុមិនអំណោយផល ភ្លៀងធ្លាក់ជាបន្តបន្ទាប់ ហើយអ្នកម៉ៅការជួយប្រជាជនកាប់ដើមស្រល់ដើម្បីឈូសឆាយដី ការចាប់ផ្តើមយឺតជាងគម្រោងផ្សេងទៀតនៅលើផ្លូវ។

Than Vu 2 មានទីតាំងនៅក្នុងព្រៃភ្នំដ៏រដុប។ ក្នុង​អំឡុង​ពេល​នៃ​ការ​សាង​សង់ តម្លៃ​វត្ថុធាតុ​ដើម និង​ឥន្ធនៈ​ឡើង​ថ្លៃ ដែល​បង្ក​ការ​លំបាក​ជា​ច្រើន​ដល់​អ្នក​ម៉ៅការ។ យោងតាមផែនការដើម ការសាងសង់ស្ពាន Than Vu 2 នឹងត្រូវបានអនុវត្តពីកណ្តាលទៅចុងទាំងពីរនៃស្ពានដោយមាន gantry មួយក្នុងទិសដៅនីមួយៗ។

ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលា វិស្វករបានផ្លាស់ប្តូរដំណោះស្រាយសំណង់ ដោយធ្វើផ្លូវដែកដាក់លើកំពូលភ្នំខ្ពស់ បន្ទាប់មកដាក់ខ្សែក្រវាត់បណ្តោយតាមទិសទាំងសងខាង រួមផ្សំជាមួយនឹងក្បាលគ្រាប់ផ្តេក។ សូមអរគុណដល់នោះ នៅពេលកំពូល អង្គភាពអាចធ្វើបាន 5 ដងក្នុងមួយខែ ហើយជាមធ្យមវាគឺ 3 ដង។

ប្រហែល 200 ម៉ែត្រពី Than Vu 2 គឺជាស្ពាន O O ឆ្លងកាត់បឹងនិងព្រៃស្រល់ក្នុងឃុំ Nghi Dong ស្រុក Nghi Loc ។ ស្ពាននេះមានប្រវែង 880 ម៉ែត្រ ទទឹង 17.5 ម៉ែត្រ មាន 22 វិសាលភាព 154 Super T girder span ។ បច្ចុប្បន្ន​ទំហំ​សំណង់​សរុប​សម្រេច​បាន​ជាង ៩៥%។

ដូច​បំពង់​បង្ហូរ​ទឹក​តាម​ផ្លូវ​ទាំង​មូល​ដែរ ស្ពាន​អូរ​នេះ​ត្រូវ​បាន​រចនា​ដោយ​ប្រព័ន្ធ​លូ​នៅ​ខាងស្តាំ​ដៃ​ក្នុង​ទិស​ខាងជើង​ទៅ​ខាងត្បូង​ដែល​ចំណុច​នីមួយៗ​មាន​ចម្ងាយ​ពី​គ្នា​២​ម៉ែត្រ​។

ក្រៅពីស្ពានឆ្លងកាត់ភ្នំ និងទំនប់ចំនួន 5 ផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot ក៏មានស្ពានចំនួន 26 ផ្សេងទៀត (ផ្លូវចំនួន 18 និងផ្លូវឆ្លងកាត់ចំនួន 8) ដែលភាគច្រើនត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ក្នុងរូបថត កម្មករកំពុងសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់តាមឃុំ Hung Tay ស្រុក Hung Nguyen នៅដើមខែមេសា។

ពីមុនកាលពីថ្ងៃទី 16 ខែមីនា ស្ពាន Hung Duc ប្រវែងជិត 4.1 គីឡូម៉ែត្រ លាតសន្ធឹងលើទន្លេ Lam និង La Giang តភ្ជាប់ខេត្ត Nghe An និង Ha Tinh គឺជាស្ពានឆ្លងទន្លេវែងបំផុតនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូងទាំងមូល ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅដើមខែឧសភា។

5 viaducts គឺជាចំណុចលេចធ្លោនៃផ្លូវ Dien Chau - Bai Vot យានជំនិះនឹងឆ្លងកាត់ភ្នំ ព្រៃឈើ បឹង និងទំនប់។

អ្នកម៉ៅការរូបនេះបាននិយាយថា ប្រសិនបើកន្លែងឆែកឆេរសម្រាប់ថតរូប និងលក់កាហ្វេអាចត្រូវបានរៀបចំនៅភាគខាងត្បូងនៃផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu នោះ វានឹងជួយក្នុងតំបន់ទាក់ទាញ ភ្ញៀវទេសចរ

នៅក្នុងរូបថតនោះ គឺស្ពានអូរអូរ លើបឹងអូរនាពេលរសៀល ដែលជាកន្លែងមួយ ដែលតែងតែទាក់ទាញយុវជនឱ្យមកថតរូបអនុស្សាវរីយ៍។

ផ្លូវលេខ 5 ឆ្លងកាត់លើភ្នំនិងទំនប់នៅលើផ្លូវហាយវេ Dien Chau - Bai Vot ។ ក្រាហ្វិក៖ ហៀវ ង្វៀន

យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន គម្រោង Dien Chau-Bai Vot មានគោលបំណងបើកផ្លូវប្រវែង ៣០គីឡូម៉ែត្រ ពីដើមផ្លូវត្រង់ចំណុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ៧ ក្នុងឃុំ Dien Cat ស្រុក Dien Chau ដល់ចំណុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ ៤៦B ក្នុងឃុំ Hung Tay ស្រុក Hung Nguyen (ខេត្ត Nghe An) មុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា។

លោក Truong Duc Lien អគ្គនាយករងក្រុមហ៊ុន Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (សហគ្រាសគម្រោង) បានឲ្យដឹងថា កញ្ចប់ដេញថ្លៃនៃគម្រោងទាំងមូលសម្រេចបាន ៨២% នៃទំហំកិច្ចសន្យា។ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការកំពុងពង្រីកគ្រឿងចក្រ និងកៀរគរកម្មករជិត ២០០០ នាក់ ជាមួយនឹងក្រុមសំណង់ជាង ១០០ ដើម្បីបន្តទៅតាមកាលវិភាគ។

លោក លៀន មាន​ប្រសាសន៍​ថា​៖ «​ជាមួយ​នឹង​ចម្ងាយ ៣០ គីឡូម៉ែត្រ​ដែល​រំពឹង​ថា​នឹង​បើក​ដំណើរការ​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ៣០ ខែ​មេសា ទិន្នផល​បាន​ឡើង​ដល់​ជាង ៩០ ភាគរយ​ហើយ ប្រសិន​បើ​អាកាសធាតុ​អំណោយផល ផែនការ​នឹង​ត្រូវ​បាន​ធានា​។

Vnexpress.net

ប្រភព

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

កន្លែង​ដែល​ពូ​បាន​អាន​សេចក្តី​ប្រកាស​ឯករាជ្យ
កន្លែងដែលលោកប្រធានហូជីមិញអានសេចក្តីប្រកាសឯករាជ្យ
រុករក savanna នៅឧទ្យានជាតិ Nui Chua
ស្វែងយល់ Vung Chua - 'ដំបូល' គ្របដណ្តប់ដោយពពកនៃទីក្រុងឆ្នេរ Quy Nhon

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល