មេរៀនទី១៖ កុំរង់ចាំរឿងបន្ទាប់កើតឡើង។
ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីយុទ្ធនាការរយៈពេល 90 ថ្ងៃ និងយប់ត្រូវបានចាប់ផ្តើម មូលដ្ឋាននានាមានវិធានការប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត មានប្រសិទ្ធភាព និងខ្លាំង។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 15 ខែមិថុនា មូលដ្ឋានបានបញ្ចប់ការងារវាស់វែង និងរាប់ ហើយបានចាប់ផ្តើមប្រកាសសេចក្តីសម្រេចអនុម័តលើផែនការសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី។
ថ្ងៃនៃការវាស់វែង, យប់នៃតម្លៃ
ត្រឡប់មកវិញបន្ទាប់ពីចុះវាស់វែង និងរាប់ចំនួនគ្រួសារនៅឃុំថងញ៉ឹត នៅរសៀលម៉ោង៨យប់ សមាជិកក្រុមការងារលេខ២ (ក្រុង ឡៅកៃ ) ដឹកនាំដោយលោក ង្វៀន ក្វុកឡាក់ មានវត្តមាននៅការិយាល័យគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ទីក្រុង ដើម្បីសម្របសម្រួល សំយោគទិន្នន័យ និងបន្តការកំណត់តម្លៃ។

លោក លុច បានបន្តថា ដោយសារឃុំថោងញ៉ត បានកែសម្រួលផ្លូវ ធៀបនឹងផែនការដើម ហើយត្រូវបានប្រគល់ចុងក្រោយ ទើបការងារស្ថិតិ និងរាប់សន្លឹកឆ្នោត ត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលក្រោយ។ ដើម្បីតាមដានវឌ្ឍនភាពទូទៅ ក្រុមបោសសម្អាតដីនៅឃុំ និងសង្កាត់ផ្សេងទៀតកំពុងប្រមូលផ្តុំគ្នានៅទីនេះ។

រួមជាមួយនឹងក្រុមរបស់លោក Luc សមាជិកជាង 20 នាក់នៃក្រុមការងារចំនួន 4 ផ្សេងទៀតក៏កំពុងបញ្ចូលទិន្នន័យជាបន្ទាន់ និងពិនិត្យមើលព័ត៌មាននៅលើផែនទីផងដែរ។ បញ្ហាដែលមិនមានការណែនាំជាក់លាក់ត្រូវបានពិភាក្សា និងផ្លាស់ប្តូរដោយផ្ទាល់ដើម្បីដោះស្រាយពួកគេ។ ប្រសិនបើគេមិនបានកត់សម្គាល់ថាយប់ជ្រៅនៅខាងក្រៅបង្អួចទេ គ្មានអ្នកណាគិតថានេះជាវេនល្ងាចទេ។

ខ្សែរថភ្លើងឆ្លងកាត់ទីក្រុង Lao Cai មានប្រវែង 15.3 គីឡូម៉ែត្រ ដែលប៉ះពាល់ដល់គ្រួសារប្រហែល 200 និងអង្គការជាង 100។ សមមិត្ត Nguyen Quoc Huy ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Lao Cai បានឲ្យដឹងថា បើប្រៀបធៀបនឹងទិសដៅផ្លូវ កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ទីក្រុងមិនវែងប៉ុន្មានទេ ប៉ុន្តែទំហំនៃការឈូសឆាយដីមានទំហំធំណាស់ ទីតាំងទទួលដីពីប្រជាពលរដ្ឋទទួលបានផលចំណេញខ្ពស់។ គ្រាន់តែរាប់គ្រឿងបរិក្ខារជាង 100 នៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្ម Dong Pho Moi ចង្កោមឧស្សាហកម្ម Dong Pho Moi និងចង្កោមឧស្សាហកម្ម Son Man ដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិច្រើនណាស់ ឧបករណ៍ជាច្រើនប្រភេទដែលមិនត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីតម្លៃបានបង្កការលំបាកជាច្រើនសម្រាប់បុគ្គលិកអនុវត្ត។

នៅស្រុក Bao Thang បុគ្គលិកធ្វើស្ថិតិ និងការងាររាប់ចំនួន ស្ទើរតែត្រូវធ្វើការងារច្រើនជាងពីរដង។ ហេតុផលគឺថាចាប់តាំងពីត្រីមាសទី 1 នៃឆ្នាំនេះបន្ទាប់ពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក និងអង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់បានផ្តល់ផែនការផ្លូវ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកបានដឹកនាំការវាស់វែងបឋម ប៉ុន្តែយោងទៅតាមផែនការដែលបានផ្តល់នៅពេលក្រោយ ស្ទើរតែខ្សែកណ្តាលផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។
នៅថ្ងៃទី 28 ឧសភា 5 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីខេត្ត Lao Cai បានចាប់ផ្តើមការប្រកួតកំពូលរយៈពេល 90 ថ្ងៃនិងយប់ ស្រុក Bao Thang បានបញ្ចប់ការវាស់វែង និងរាប់ចំនួនគ្រួសារជិត 90% ។ ក្រុមបោសសម្អាតដីបានធ្វើការដោយគ្មានថ្ងៃសម្រាក មិនថាភ្លៀងឬភ្លឺនោះទេ គឺថ្ងៃធ្វើការចាប់ផ្តើមពីព្រលឹមដល់ព្រលប់ ដោយទាំងអស់បានតាំងចិត្តថានឹងឈប់នៅពេលការងាររួចរាល់។

របៀបដែលស្រុក Bao Thang ធ្វើការគឺការងារវាស់វែង និងរាប់គឺធ្វើឡើងដោយក្រុមនៅការដ្ឋាន បន្ទាប់មកទិន្នន័យត្រូវបានបញ្ជូនត្រឡប់ទៅនាយកដ្ឋានដែលកំពុងបំពេញការងារនៅផ្ទះដើម្បីអនុវត្តតម្លៃភ្លាមៗ។ គ្រប់ដំណាក់កាលទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តតាមលំដាប់លំដោយ ផ្ទៃនីមួយៗធ្វើបានយ៉ាងស្អាតស្អំ នាយកដ្ឋាននីមួយៗមានការងារធ្វើ ដូច្នេះបុគ្គលិកអាចចៀសវាងការជាប់ការងារច្រើនពេក។
សមមិត្ត Do Ba Hung អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក បានចុះពិនិត្យ និងជំរុញស្ថានភាពក្នុងឃុំ ដោយប្រញាប់ប្រញាល់ដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គនានា ដើម្បីដោះស្រាយឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនតាមទូរស័ព្ទ បន្តធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបន្ត ដើម្បីសម្របសម្រួលដោយផ្ទាល់ដល់ក្រុមបោសសម្អាត។
កន្លងមក ស្រុក Bao Thang ក៏បានធ្វើការបោសសម្អាតទីតាំងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីបម្រើការសាងសង់ខ្សែថាមពល 500KV Lao Cai - Vinh Yen។ នៅពេលសួរថា តើស្រុកបានយកបទពិសោធន៍ពីគម្រោងខ្សែថាមពលនេះដែរឬទេ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Do Ba Hung បាននិយាយថា គម្រោងនីមួយៗមានលក្ខណៈរៀងៗខ្លួន។ បទពិសោធន៍របស់ស្រុកគឺបង្កើតការឯកភាពគ្នារវាងប្រជាជនចាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃការអនុវត្តគម្រោង ដែលហៅថា "ការចាប់ផ្តើមដោយរលូននឹងធ្វើឱ្យបញ្ចប់ដោយរលូន"។ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខណ្ឌ ក៏បាននិយាយដោយត្រង់ថា ដំណើរការវាស់វែង រាប់ និងអនុវត្តសំណងបោសសម្អាតទីតាំង ប្រាកដជាមានបញ្ហា និងមតិយោបល់ពីប្រជាពលរដ្ឋ ដូច្នេះហើយយើងណែនាំបុគ្គលិកឱ្យបង្កើនការពន្យល់ និងអនុវត្តគោលនយោបាយប្រកបដោយសមហេតុផល និងសមស្រប។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ស្រុក Bao Yen ដែលមានបទពិសោធន៍ក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Sa Pa បានបញ្ជូន "ក្របខ័ណ្ឌ" ទាំងមូលនៃមន្ត្រីមកពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងស្រុក និងមន្ទីរ កសិកម្ម និងបរិស្ថានទៅធ្វើការនៅឃុំ Cam Con ។ រាល់មុខតំណែងជំនាញក្នុងវិស័យ ការងារវាស់វែង រាប់ និងផ្ទៀងផ្ទាត់ប្រភពដើមនៃដីត្រូវបានអនុវត្តនៅនឹងកន្លែង ដូច្នេះបញ្ហា និងអនុសាសន៍របស់ប្រជាពលរដ្ឋត្រូវបានដោះស្រាយភ្លាមៗ។
នៅក្នុងឃុំ Tan An និង Tan Thuong (Van Ban) ក្រុមការងារស្រុកក៏បានជួលផ្ទះនៅជិតកន្លែងបោសសម្អាត ដើម្បីធ្វើការរាប់ដោយផ្ទាល់ និងបំពេញឯកសារវាយតម្លៃនៅកន្លែងកើតហេតុ។ ទោះបីជាមនុស្សជាច្រើនមានការសោកស្ដាយចំពោះការបាត់បង់ផ្ទះ និងទ្រព្យសម្បត្តិនៅក្នុងតំបន់បោសសម្អាតក៏ដោយ ក៏គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ទាំងអស់យល់ថា នេះជាគម្រោងសំខាន់របស់ជាតិ ដូច្នេះពួកគេទាំងអស់គ្នាបានបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការងារវាស់វែង និងរាប់។
ការដាក់ពង្រាយប៉ារ៉ាឡែលនៃភារកិច្ច
គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភាក្នុងដំណោះស្រាយលេខ 187/2025/QH15 ចុះថ្ងៃទី 19 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 ដែលមានប្រវែងខ្សែមេសរុប 390.9 គីឡូម៉ែត្រ; ផ្នែកនៅក្នុងខេត្ត Lao Cai មានប្រវែងប្រហែល 66.1 គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ទីក្រុង Lao Cai និងស្រុក Bao Thang, Bao Yen និង Van Ban ។ ទុនវិនិយោគសរុបមានចំនួន 203.231 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 8.37 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដោយខិតខំបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2030 នៅចុងក្រោយបំផុត។

គម្រោងនេះមានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការបង្កើតបណ្តាញដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកនៅភាគខាងជើង ដែលដំណើរការតាមច្រករបៀងខាងកើត-ខាងលិច តភ្ជាប់តំបន់ភាគពាយ័ព្យជាមួយដីសណ្តរ និងកំពង់ផែសមុទ្រ Hai Phong ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលសមុទ្រដ៏ធំបំផុតមួយក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការតភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកជាមួយប្រទេសចិន ដោយផ្ទាល់តំបន់ភាគនិរតីនៃប្រទេសចិន - តំបន់ដែលមានប្រជាជនជាង 500 លាននាក់ និងកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំង។ ពីនេះទៅ វានឹងបន្តតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវដែកនៃប្រទេសអាស៊ី និងអឺរ៉ុប បង្កើតសន្ទុះនៃការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំង បង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី ពន្លឿនដំណើរការនៃទីក្រុង ឧស្សាហកម្ម ទេសចរណ៍ ការអភិវឌ្ឍន៍សេវាកម្ម ... នៅតាមមូលដ្ឋានតាមច្រករបៀង។
សម្រាប់ខេត្ត Lao Cai នេះ គឺជាឱកាសជាប្រវត្តិសាស្ត្រ ជាឱកាសពិសេសសម្រាប់ខេត្តក្នុងការឈានទៅមុខ បង្កើតអនាគតនៃការអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើនទសវត្សរ៍ខាងមុខ ហើយរួមចំណែកធ្វើឱ្យឡាវ Cai ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលតភ្ជាប់សេដ្ឋកិច្ចពាណិជ្ជកម្មរវាងវៀតណាម និងបណ្តាប្រទេសអាស៊ានជាមួយតំបន់ភាគនិរតីនៃប្រទេសចិន។

គម្រោងនេះនឹងបង្កើតឱកាសដ៏ល្អសម្រាប់ធុរកិច្ចទាំងក្នុង និងក្រៅប្រទេសក្នុងខេត្តក្នុងការចូលរួមក្នុងដំណើរការសាងសង់ ផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈ និងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន ព្រមទាំងបង្កើតការងារ និងជីវភាពរស់នៅរាប់ពាន់នាក់ ដើម្បីជួយប្រជាជនបង្កើនប្រាក់ចំណូល និងលើកកម្ពស់ជីវភាពរស់នៅ។
ដូច្នេះហើយ គម្រោងនេះបានទទួលការយកចិត្តទុកដាក់ និងការណែនាំយ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងទៀងទាត់ពីថ្នាក់ដឹកនាំបក្ស រដ្ឋ រដ្ឋាភិបាល និងក្រសួង ស្ថាប័នមជ្ឈិម។ រដ្ឋសភាបានចេញនូវយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់សម្រាប់ការអនុវត្ត បង្ហាញពីអាទិភាពជាយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក។
ការងាររៀបចំការវិនិយោគកំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងឆាប់រហ័ស ស្របគ្នា និងយ៉ាងខ្លាំង ជាមួយនឹងតម្រូវការវឌ្ឍនភាពខ្ពស់ ដោយខិតខំឱ្យគម្រោងនេះចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។
ទន្ទឹមនឹងឱកាសដ៏ល្អនេះ គឺការងារដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ ជាពិសេសការបោសសម្អាតទីតាំង ដោយផ្ទៃដីដែលត្រូវដកវិញមានចំនួន ៦៥២ ហិកតា ផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅចំនួន ៧៧៤ គ្រួសារ និងកន្លែងផលិតចំនួន ១០៤ ។ នេះគឺជាកិច្ចការដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ទាក់ទងនឹងទំហំ និងធម្មជាតិ ដែលទាមទារឱ្យមានការចូលរួមយ៉ាងស៊ីសង្វាក់គ្នា ទូលំទូលាយ និងយ៉ាងខ្លាំងនៃប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល។ គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Lao Cai បានបង្កើតគណៈកម្មាធិការបោសសម្អាតទីតាំងដឹកនាំដោយលេខាបក្សខេត្ត បានចេញផែនការលម្អិត និងដឹកនាំយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ដោយមានគោលដៅបញ្ចប់ស្ថិតិ និងរាប់ក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥ ទូទាត់សំណងក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥ និងខិតខំប្រគល់ទីតាំងនៅខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥។

ក្នុងសន្និសីទចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការត្រាប់តាមកំពូល “៩០ថ្ងៃ យប់ ដើម្បីបញ្ចប់ការបោសសម្អាតទីតាំងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai – Hanoi – Hai Phong (ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Lao Cai)” លោក សមមិត្ត Trinh Xuan Truong លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើឱ្យប្រព័ន្ធនយោបាយខេត្តទាំងមូលអនុវត្តការងារបោសសម្អាតទីតាំងយ៉ាងម៉ត់ចត់ ស្របតាមទិសដៅ និងទិសដៅការងាររបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។ កុំឲ្យការងារក្រោយចាំការងារមុន “ការងារមិនគ្រប់ពេលថ្ងៃ ឆ្លៀតពេលធ្វើការពេលយប់” ធ្វើការ “ឆ្លងថ្ងៃបុណ្យ ឆ្លងតេត ដល់ថ្ងៃឈប់”។
តម្រូវឱ្យគណៈកម្មាធិការគណបក្សគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្មារតីទទួលខុសត្រូវ កំណត់ឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវភារកិច្ចអនុវត្តការបោសសម្អាតទីតាំងគម្រោង ជាកិច្ចការនយោបាយដ៏សំខាន់ក្នុងទិសដៅ និងប្រតិបត្តិការ។ រួបរួម មានការតាំងចិត្តខ្ពស់បំផុត សកម្ម ភាពច្នៃប្រឌិត ហ៊ានគិត ហ៊ានធ្វើ ដើម្បីផលប្រយោជន៍ជាតិ ប្រជាជន និងខេត្ត Lao Cai ។
ប្រភព៖ https://baolaocai.vn/90-ngay-dem-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-ca-he-thong-chinh-tri-vao-cuoc-post403567.html
Kommentar (0)